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【2016回顧與展望】雙馬未齊驅(qū) 馬自達在華“跛腳”

 汽車公社 2020-12-08


馬自達執(zhí)行董事渡部宣彥表示,“我們希望兩個渠道都能取得平衡發(fā)展,今后我們會在一汽馬自達方面投入更大的力量,來提升一汽馬自達的銷售能力,同時也會維持長安馬自達的良好勢頭?!?/section>

由于長安馬自達3昂克賽拉在去年年末的猛增,終于讓馬自達松了一口氣,根據(jù)乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示,2015年12月,昂克賽拉受購置稅等利好政策的影響,銷量突破12,000輛,而在2015年全年,昂克賽拉一共售出94,108輛,占據(jù)馬自達在華總銷量的40%。

根據(jù)馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司數(shù)據(jù)顯示,2015年12月份馬自達總計在中國市場銷售了25,071輛汽車,對比2014年12月份的21,802輛,同比增長15.0%。

而馬自達兩家合資公司2015年在華國產(chǎn)車銷量達到235,261輛,同比增長11.5%。比馬自達2014年22萬輛的銷售目標實際結(jié)果超出6.9%,這也是馬自達在中國銷量第二高的成績。

一馬遇寒潮

雖然從2015年2月開始,馬自達在華零售銷量連續(xù)同比增長11個月,實現(xiàn)強勁復(fù)蘇。而從10月起,馬自達在華銷量接連3個月維持兩位數(shù)同比增幅。在華的兩大合資子公司中,長安馬自達2015年全年累計銷售151,243輛,同比2014年銷量104,536輛,增長44.7%。其中12月銷量為16,905輛,較之2014年12月的12,163輛,同比攀升39%。

但另一家合資公司一汽馬自達的銷量卻并不理想,在2015年全年,一汽馬自達共銷售84,018輛汽車,相較于2014年全年銷量106,477輛,同比減少21.1%,12月份銷量為8,166輛,對比2014年12月的9,639輛,同比下降15.3%。

同樣是馬自達的兩家在華合資公司竟然出現(xiàn)如此“冰與火”的局面,對此馬自達(中國)董事長稻本信秀接受媒體采訪時表示,“這種情況在前兩年是反過來的,一汽馬自達的銷量一直領(lǐng)先于長安馬自達,持續(xù)到2014年底。”


稻本信秀認為,“一汽馬自達銷量下滑的原因在于新產(chǎn)品推出遲緩?!痹?013年之前一汽馬自達確實被外界認為“僅靠一款馬6打天下”,但進入2014年,一汽馬自達加快了新車推進速度,其中包涵全新SUV CX-7,還有結(jié)合“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)和“魂動”設(shè)計的阿特茲。

但是細觀其銷量構(gòu)成,馬自達6和阿特茲依然是消費主力,占其市場份額的92%,而與睿翼的“三代同堂”和CX-7在去年9月份高達7.4萬元大幅度降價的營銷策略對產(chǎn)品力不占優(yōu)的一汽馬自達造成了很大的影響。

在馬自達執(zhí)行董事渡部宣彥看來,“一汽馬自達的馬自達6車型所在的細分市場的規(guī)模在不斷地縮小,而且競爭也越來越激烈。而馬自達6經(jīng)過12年的在華銷售,出現(xiàn)了車型老化,所以消費者購買老款的欲望并不是特別強烈?!?/p>

而另一款車型阿特茲所處于的細分市場正在逐步萎縮?!拔覀兿M麅蓚€渠道都能取得平衡發(fā)展,今后我們會在一汽馬自達方面投入更大的力量,來提升一汽馬自達的銷售能力,同時也會維持長安馬自達的良好勢頭?!倍刹啃麖┱f。

冰火兩重天

同時,年終42,000 輛的銷量也證明阿特茲去年與市場中同級別車型相差甚遠,明星車型的鎩羽而回導(dǎo)致一汽馬自達漸露頹勢,反觀長安馬自達方面,依托熱銷車型昂科塞拉以及CX-5實現(xiàn)了大幅增長。


渡部宣彥坦言,昂克賽拉在華的銷售超過了官方的預(yù)期得益于在中國政府出臺了購置稅減半的政策。同時馬自達在去年年初就將年銷量目標鎖定在了22萬輛,其中明確指出70%的貢獻率將由“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)的車型提供,而昂克賽拉目前占據(jù)了馬自達在華總銷量的40%。  

目前,馬自達在華銷售的車型中僅有馬自達3昂克塞拉、馬自達6阿特茲和CX-5三款車搭載了該技術(shù),長安馬自達占據(jù)其中兩款。

據(jù)悉,一汽馬自達將在今年引入一款搭載該技術(shù)的全新SUV來扭轉(zhuǎn)目前不利的局面。這款SUV將基于越KOERU概念車打造,定位低于CX-5,并將在今年北京車展首發(fā)。

而在長安馬自達方面,除了去年整車銷量超過15萬輛,全年同比大增45.6%,連續(xù)28個月的正增長速度也是除了豪華品牌北京奔馳和自主品牌,銷量增幅國內(nèi)第一的合資品牌。長安馬自達市場部副總監(jiān)曹挺在接受《汽車公社》記者采訪時稱,“雖然目前長安馬自達沒有新車型,任務(wù)也比較艱巨,但是力爭完成今年銷量目標。”


不過對于目前的現(xiàn)狀來看,無論是情況稍好一點的長安馬自達,還是搖搖欲墜的一汽馬自達,馬自達都必須盡快解決其品牌目前在國內(nèi)的銷量一直處于不溫不火的狀態(tài),以及較慢的產(chǎn)品投放速度等一系列問題。

馬自達內(nèi)部人士對此稱,“對于2016年的發(fā)展,馬自達還將在包括產(chǎn)品力在內(nèi)的三大領(lǐng)域進行強化,特別是在新產(chǎn)品端,馬自達將有望推出全新車型,以保持市場表現(xiàn)持續(xù)提升。”【END】

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