最近小編的人生也來到了一個重要的節(jié)點：是時候換車了。和所有兢兢業(yè)業(yè)的打工人一樣，小編的購車預算也是15萬元左右。所以接下來這段時間我打算用一系列內容，從個人選車的角度，聊聊這個價位附近的一些車。

最近這個價位有一款車吸引了我的關注——雪佛蘭探界者Plus插混，這款車原本就已經有“一口價”14.99萬元起的優(yōu)惠售價。但最近雪佛蘭方面也推出了更加有吸引力的優(yōu)惠政策，包括含國補最高32000元的置換禮，首付低至1212元的金融禮，以及免費贈送充電樁的交車禮?？偟膩碚f，就是優(yōu)惠更大了，購車門檻更低了，同時買車還有東西送。         

要說動力的話，探界者Plus插混其實比很多15萬左右的插電混動SUV更強，尤其是得益于較高功率的1.5T發(fā)動機，探界者Plus插混的中后程提速會相對得心應手一些。而且探界者Plus插混也和其他插電混動車一樣省油，百公里綜合油耗0.72升，匱電油耗也只需要5.97L/100km。再者，最高155km的純電續(xù)航也能夠滿足日常通勤3-4天的純電出行。   

所以在動力系統(tǒng)部分來看，探界者Plus插混能夠提供給我們與當前主流的插電混動SUV相當?shù)碾妱踊鲂畜w驗。同時基于上汽通用的高標準，包括插混電池方面的奧特能標準、整車架構的開發(fā)也采用遠超國標的高標準要求。所以在車輛的安全性、可靠性方面，對于探界者Plus插混也是可以放心的。   

至于車主經常用的智能座艙功能，探界者Plus插混也是緊跟潮流，采用11+11.3吋懸浮式雙聯(lián)屏，內置高通驍龍8155芯片，配備了雙音區(qū)AI語音助手。值得一提的是，探界者Plus插混下半年OTA之后已經成為首個擁有AI大模型語音助手的合資品牌。除了響應速度更快、識別陳功率更高以外，AI語音助手更加強的理解能力和更智慧的應答也是它與其他普通語音助手不一樣的地方。   

整體來看，探界者Plus插混這款車基本能夠滿足我們目前對于插電混動SUV的主要需求，包括較強的動力、較低的油耗、不短的純電續(xù)航以及好用的智能座艙。但涉及到具體的車型該怎么選？我們不妨進一步分析。

目前探界者Plus插混在售的車型有4款，指導價14.99-17.99萬元，我們逐個分析。最入門的是RS豪華版車型，高一個配置的RS旗艦版擁有更大尺寸的而輪轂（19寸）同時多了藍牙鑰匙、可開啟式全景天窗。再高一個配置的RS至臻版則是多了全景影像、車道居中保持、自動泊車、電動后備廂、自動空調、座椅加熱通風等。至于頂配的ACTIV至臻版，則是更換了ACTIV套件同時多了對外放電功能。  

所以總的來說，入門級的RS豪華版功能已經夠用，因為它的多媒體系統(tǒng)以及自適應巡航等功能都沒有縮水，日常家用是足夠的，性價比也高。如果想要追求高一點的配置，RS 至臻版也值得考慮，畢竟這個車型多出來的幾項功能都是很實用，值得入手。

寫在最后

探界者Plus插混這款車的主要賣點在于有傳統(tǒng)合資品牌作品質背書的同時，又能夠提供當下主流的電驅化出行體驗。如果你也需要一輛開起來比較安心的SUV，那么近期優(yōu)惠政策比較給力的探界者Plus插混確實是值得考慮的選擇。