隨著東風(fēng)系旗下的諸多品牌開了瘋狂綜合優(yōu)惠的第一槍后，諸多品牌也都開始了跟進。目前，筆者從懂車帝獲悉，雪佛蘭也開啟了“優(yōu)惠”，原本雪佛蘭就有降價優(yōu)惠的“習(xí)慣”，那么這一波會給消費者帶來什么驚喜呢？

截至到3月31日，雪佛蘭在全國范圍內(nèi)為全系車型進行優(yōu)惠補貼，根據(jù)不同的配置情況，補貼金額從2萬到最高7萬優(yōu)惠，分別如下：開拓者補貼優(yōu)惠7萬，探界者、邁銳寶XL補貼優(yōu)惠5萬，星邁羅、科魯澤補貼優(yōu)惠2.5萬，創(chuàng)客補貼優(yōu)惠2萬。

而本文我們要提到的車型，探界者在優(yōu)惠完后，指導(dǎo)價從原來的廠商指導(dǎo)價16.99-23.99萬，來到了11.99萬-18.99萬，作為一款合資中型SUV，這個價格還是很有競爭力的。下面我們就來一起了解一下這款車。以下圖片和配置主要圍繞探界者 2022款 輕混 550T RS 四驅(qū)智能捍界版這個配置來介紹。同時，由于新能源汽車對燃油車沖擊很大，我選擇指導(dǎo)價為19.49萬的長安UNI-K 智電iDD 2023款 智電iDD 1.5T 135km智趣版進行與探界者的對比，看看它在優(yōu)惠完的競爭力怎么樣。

從正面來看，探界者造型比較運動，前格柵被一條橫穿的結(jié)構(gòu)分成兩個部分，前格柵進行了黑化。而長安UNI-K 智電iDD的造型更加的年輕化，無邊界的格柵設(shè)計，也是時下流行的風(fēng)格。在燈光方面，探界者多了自適應(yīng)遠近光的功能，后者多了矩陣式大燈。

從定位來看，兩款車都是定位中型SUV，探界者長寬高分別為4646x1843x1695mm，軸距為2725mm。長安UNI-K 智電iDD的長寬高分別為4865x1948x1690mm，軸距為2890mm。整體來說，后者的車身更大。尾部造型來看，長安UNI-K 智電iDD的貫穿式尾燈也更加漂亮。

在動力方面，探界者配備了2.0T+48V輕混系統(tǒng)的動力組合，搭載了同級少有的9擋手自一體箱。發(fā)動機最大功率174kW，最大扭矩350N·m，百公里加速8.1s，WLTC綜合油耗7.39L/100km。同時，探界者配備了適時四驅(qū)系統(tǒng)。

長安UNI-K 智電iDD采用的是1.5T+單電機+6DCT的插電式混動動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率125kW，最大扭矩260N·m，電動機為前置單電機，電動機總功率110kW，電動機總扭矩330N·m。配備了28.39kWh的磷酸鐵鋰電池，支持快充。百公里加速同樣為8.1s，純電續(xù)航里程可達135km，家用短途比較實用，經(jīng)濟性方面也占有優(yōu)勢。

探界者的內(nèi)飾設(shè)計還是相對樸素的，現(xiàn)在看來也沒什么特別之處。整體為深色的色調(diào)風(fēng)格，有很多軟質(zhì)材質(zhì)應(yīng)用。座椅為真皮的材質(zhì)，主副駕駛都支持電動調(diào)節(jié)功能，前排座椅擁有加熱和通風(fēng)功能。

在主要的配置方面，擁有電動尾門、遠程啟動、8英寸中控屏、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、7個BOSE音響、全景天窗等，支持自動泊車入位、自適應(yīng)巡航、主動剎車、并線輔助等功能。都是比較實用的功能配置。

而長安UNI-K 智電iDD的內(nèi)飾設(shè)計就比較的年輕了，中控臺設(shè)計的時尚感也很強。方向盤為雙幅設(shè)計，功能區(qū)布局也比較新穎。其座椅為運動風(fēng)格設(shè)計，觸感也不錯。

在主要配置方面，其中控大屏為12.3英寸，支持Hicar、車聯(lián)網(wǎng)、4G網(wǎng)絡(luò)等功能，比探界者多了內(nèi)置行車記錄儀，少了行李艙12V電源接口等。在輔助駕駛方面，多了全速自適應(yīng)巡航、自動駐車、360°全景影像等功能，比探界者少了自動泊車入位的功能。主動安全配置方面，比探界者少了并線輔助、車道保持輔助、車道偏離預(yù)警等功能。

整體來說，優(yōu)惠5萬的探界者性價比還是比較高的，在合資燃油車中非常具有競爭力，全系優(yōu)惠完11.99萬的起售價與國產(chǎn)中型SUV也有一定的競爭力。對于新能源車來講，探界者在內(nèi)飾造型、科技配置上不占優(yōu)勢，在能耗經(jīng)濟性上也不占優(yōu)勢，但它提供四驅(qū)系統(tǒng)，也是非常不錯的配置。整體來說，目前來說，是值得考慮的一款車。