導(dǎo) · 語(yǔ) 2020/2/13 國(guó)內(nèi)市場(chǎng)新車(chē)亮相不多,海外市場(chǎng)可是非常熱鬧,尤其是國(guó)內(nèi)消費(fèi)者最喜歡的SUV車(chē)型。盡管目前剛剛在海外市場(chǎng)亮相,但未來(lái)也都將登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。是不是還挺期待的,我們不妨先來(lái)看看。 2020年的開(kāi)始注定是特別的,受春節(jié)假期和疫情雙重影響,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)幾乎沒(méi)有什么新車(chē)上市的消息,僅有的幾款也都是例行推出的年度改款車(chē)型,并沒(méi)有什么重磅車(chē)型亮相。 而遠(yuǎn)在大洋彼岸的美國(guó),芝加哥車(chē)展正在進(jìn)行中,除了備受關(guān)注的跑車(chē)以及皮卡市場(chǎng)外,SUV市場(chǎng)更迎來(lái)了幾款重量級(jí)新車(chē)的集體亮相。 來(lái),我們一起先睹為快。 曾幾何時(shí),以凱迪拉克為首的“美式豪華”被人們譽(yù)為全世界豪華車(chē)的典范,凱雷德似乎經(jīng)常出現(xiàn)在美劇、或者美國(guó)電影中,無(wú)論是超大的空間或是神秘的“保鏢車(chē)”,都很容易吸引到你的關(guān)注。 01 凱迪拉克 凱雷德 就在幾天前,凱迪拉克剛剛發(fā)布了全新一代凱雷德,有人說(shuō)它就是一輛“加大號(hào)的XT6”,但我并不這么認(rèn)為。無(wú)論是設(shè)計(jì)理念從內(nèi)而外的改變,以及諸多新技術(shù)的率先應(yīng)用,使得凱雷德絕對(duì)算是凱迪拉克SUV家族的旗艦擔(dān)當(dāng)。對(duì)于林肯領(lǐng)航員、BMW X7、奔馳GLS以及路虎攬勝來(lái)講,你們可要小心了。 凱雷德沿用了目前凱迪拉克SUV車(chē)型的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,并且提供了兩種外觀和內(nèi)飾套件可供選擇,標(biāo)志性的垂直LED日間行車(chē)燈設(shè)計(jì)足以讓你在車(chē)流中一眼認(rèn)出它,前格柵尺寸被進(jìn)一步加大,運(yùn)動(dòng)版車(chē)型則采用更顯運(yùn)動(dòng)的全黑設(shè)計(jì),酷勁十足。 車(chē)身側(cè)面設(shè)計(jì)依舊延續(xù)了以往平直的設(shè)計(jì),你很難在它的身上看到柔美的曲線,硬朗的線條充斥著整車(chē)設(shè)計(jì)。值得一提的是,全系標(biāo)配22英寸輪圈,但相比凱雷德碩大的車(chē)身尺寸,并不會(huì)顯得非常突兀。車(chē)尾依舊采用了凱雷德標(biāo)示性的豎條狀尾燈,搭配D柱的熏黑設(shè)計(jì),整體感更強(qiáng)。加上尺寸碩大的長(zhǎng)方形排氣,獨(dú)有的霸氣風(fēng)格滲透在每一個(gè)細(xì)節(jié)當(dāng)中。 相比于外觀的硬朗設(shè)計(jì),內(nèi)飾則呈現(xiàn)出了以外在凱雷德身上未曾見(jiàn)到的時(shí)尚與柔美,承襲了凱迪拉克Escala概念車(chē)設(shè)計(jì)語(yǔ)言,采用全新的設(shè)計(jì)元素,進(jìn)一步減少實(shí)體按鍵的運(yùn)用。并且配備了弧形OLED顯示屏,將技術(shù)與手工制作的細(xì)節(jié)無(wú)縫融合在一起。 作為首款搭載弧形OLED顯示屏的車(chē)型,其屏幕達(dá)到38英寸的顯示面積,像素是4K電視的兩倍,顯示效果更加清晰,色彩范圍更廣。該系統(tǒng)包括三個(gè)屏幕:駕駛員左側(cè)的7.2英寸觸摸屏、14.2英寸儀表盤(pán)和和16.9英寸中控屏幕組成,并支持增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)的導(dǎo)航功能、夜視功能、全車(chē)環(huán)繞影像等功能。 同時(shí),在前排座椅后方還提供有兩塊12.6英寸觸摸屏幕,支持HDMI和USB輸入,并且還可以實(shí)現(xiàn)安卓手機(jī)鏡像功能,甚至后排乘客可以直接在后排設(shè)置導(dǎo)航控制前排中控屏幕。再加上AKG音響系統(tǒng)的加持,整個(gè)后排娛樂(lè)系統(tǒng)的表現(xiàn)將有明顯提升。 空間方面,全新凱雷德也有明顯提升,尤其是在第三排空間的表現(xiàn)上,得益于車(chē)身長(zhǎng)度更長(zhǎng)和采用獨(dú)立后懸架,第三排后排腿部空間增加了40%,后備廂容積更是提升至 722升。新車(chē)將繼續(xù)搭載6.2升V8發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為426馬力,匹配10擋自動(dòng)變速箱,并配有Super Cruise駕駛輔助系統(tǒng)。同時(shí),還提供了一款3.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型。 據(jù)悉,全新凱雷德將于今年第三季度在北美地區(qū)率先上市。你期待這樣更智能、更時(shí)尚的“美國(guó)硬漢”嗎? 02 豐田 漢蘭達(dá)XSE 全新一代漢蘭達(dá)在去年紐約車(chē)展就已經(jīng)正式發(fā)布,今年也將引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。但就在幾天前,它的衍生車(chē)型漢蘭達(dá)XSE正式亮相,更運(yùn)動(dòng)、個(gè)性的設(shè)計(jì)會(huì)不會(huì)讓你對(duì)這款偏向家用的七座SUV車(chē)型有新的認(rèn)知呢? 漢蘭達(dá)基于豐田TNGA-K構(gòu)架打造,外觀采用最新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格,而XSE車(chē)型的設(shè)計(jì)則更加激進(jìn),前中網(wǎng)面積更大,加上黑色裝飾的點(diǎn)綴,運(yùn)動(dòng)感得到明顯提升。前保險(xiǎn)造型和霧燈設(shè)計(jì)也有非常明顯的變化,更具攻擊性,這在以往漢蘭達(dá)的身上是不曾見(jiàn)到的。 除此以外,車(chē)窗飾條與后視鏡也采用亮黑色涂裝。車(chē)尾的設(shè)計(jì)則更加注重層次感的營(yíng)造,尾燈造型更加舒展,搭配位于右側(cè)的雙出鍍鉻排氣,車(chē)尾同樣運(yùn)動(dòng)感十足。而“XSE AWD”的標(biāo)識(shí)則象征著它的運(yùn)動(dòng)屬性。 內(nèi)飾設(shè)計(jì)相較以往注重家用的定位,也有了明顯變化。采用更為大膽的紅色搭配黑色設(shè)計(jì),就連后排座椅同樣也采用了大面積紅色進(jìn)行點(diǎn)綴。 動(dòng)力系統(tǒng)則沿用了標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型所搭載的3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為295馬力,匹配8擋自動(dòng)變速箱。但針對(duì)XSE車(chē)型,在懸掛和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都經(jīng)過(guò)了重新調(diào)校,保留行駛舒適性的同時(shí)帶來(lái)更多運(yùn)動(dòng)感。而豐田也針對(duì)這款車(chē)型進(jìn)行了預(yù)測(cè),將會(huì)有大約12%的購(gòu)買(mǎi)漢蘭達(dá)的消費(fèi)者會(huì)選擇XSE車(chē)型。 03 雪佛蘭 探界者 在芝加哥車(chē)展上,雪佛蘭也推出了新款探界者。作為一款中期改款車(chē)型,新車(chē)整體變化并不算太大,僅僅在外觀細(xì)節(jié)上有所區(qū)別,并推出了RS版車(chē)型。而在今年,新款探界者也將與國(guó)內(nèi)消費(fèi)者見(jiàn)面,中型SUV市場(chǎng)又將迎來(lái)新選擇。 新款探界者相比現(xiàn)款車(chē)型整體變化不大,熟悉的元素均予以保留。最大的改變就是前格柵設(shè)計(jì)更加舒展,并向兩側(cè)延伸,使得LED頭燈呈現(xiàn)出類(lèi)似“分體式”的效果。并且還提供了兩種外觀樣式。 深受年輕消費(fèi)者喜歡的RS版本車(chē)型采用了更顯運(yùn)動(dòng)的蜂窩網(wǎng)狀前格柵,裝飾條也采用熏黑設(shè)計(jì),霧燈區(qū)域也換裝了黑色進(jìn)氣飾板,黑色車(chē)標(biāo)搭配格柵上顯眼的紅色“RS”標(biāo)識(shí),為探界者帶來(lái)了更多年輕氣息。 內(nèi)飾則基本延續(xù)現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì),RS版本車(chē)型將才用全黑內(nèi)飾搭配紅色縫線設(shè)計(jì),更顯運(yùn)動(dòng),更有戰(zhàn)斗感。值得注意的是,新款探界者在安全配置方面有著全面升級(jí),將提供車(chē)道保持輔助、車(chē)道偏離預(yù)警、碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航、自動(dòng)泊車(chē)輔助等輔助功能,安全性得到大幅提升。 動(dòng)力方面,海外版車(chē)型將搭載1.5T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)。而根據(jù)此前消息,國(guó)產(chǎn)版車(chē)型將搭載1.3T和2.0T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為165馬力和237馬力,而現(xiàn)款車(chē)型1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)將被1.3T發(fā)動(dòng)機(jī)所取代。 04 大眾 途昂 同樣是在芝加哥車(chē)展上,大眾正式發(fā)布了新款A(yù)tlas車(chē)型,對(duì)應(yīng)就是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的途昂。作為一款7座中大型SUV車(chē)型,自從大眾推出途昂后,便在同級(jí)別車(chē)型中占有一席之地,霸氣的外觀設(shè)計(jì)和寬大的車(chē)身尺寸尤其讓人印象深刻。 作為一款中期改款車(chē)型,新款途昂在原本“硬漢”形象之中,加入了更多柔美的曲線,不再是方方正正,更顯精致。 前進(jìn)氣格柵在造型有所變化,采用全新三幅式設(shè)計(jì),粗壯的鍍鉻飾條也與兩側(cè)頭燈相連,LED頭燈和尾燈燈組樣式也有所改變,前后保險(xiǎn)杠也采用全新樣式,整體營(yíng)造出更加時(shí)尚、精致的外觀。同時(shí),還提供有R-line版車(chē)型,在保險(xiǎn)杠,側(cè)裙和輪圈上有所區(qū)別。 內(nèi)飾方面,途昂延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,繼續(xù)沿用熟悉的T字型中控布局,但整體風(fēng)格偏保守,并不會(huì)給你帶來(lái)更多驚喜,畢竟它僅是一款中期改款車(chē)型。配置上,升級(jí)重點(diǎn)集中在了駕駛員輔助功能上,提供碰撞預(yù)警、行人監(jiān)控、自適應(yīng)巡航、車(chē)道保持、泊車(chē)輔助和360°全景影像。并且,最新的交通擁堵輔助系統(tǒng)和動(dòng)態(tài)路標(biāo)顯示功能也將提供。 動(dòng)力方面,海外版車(chē)型搭載高/低功率調(diào)教2.0T和2.5T兩款發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率分別為186馬力、220馬力和299馬力,匹配7擋濕式雙離合變速箱,并提供四驅(qū)版本車(chē)型。 編輯說(shuō) 這四款剛剛在海外市場(chǎng)亮相,今年也將被引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng),對(duì)于消費(fèi)而而言,勢(shì)必又將帶來(lái)新的選擇。與此同時(shí),國(guó)內(nèi)SUV也出現(xiàn)了歷史罕見(jiàn)的低迷表現(xiàn),我們也期待更多新車(chē)為消費(fèi)者帶來(lái)更多新鮮感。這四款新車(chē)中,你更看好誰(shuí)的表現(xiàn)呢? ams社區(qū)大爺回歸 掃 碼 進(jìn) 群 ams車(chē)評(píng)、《汽車(chē)博覽》、sportauto歡迎你的到來(lái),這里可以閑侃瞎聊,這里可以調(diào)戲小編,也可以提供各種線索幫你維權(quán)…當(dāng)然,我們還不定期抽獎(jiǎng)!【認(rèn)真臉.jpg】 想看德味最濃的汽車(chē)號(hào)? 我們就是! ○ 微信ID:amscheping 微博ID:ams車(chē)評(píng) 官網(wǎng):cheping.com.cn ○ 視頻 | 試駕 | 測(cè)試 | 資訊 | 文化 ![]() |
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