 傳祺M6 指導價：11.98-14.58萬元 傳祺M6也算是一款“老車”了，來到了該換代的時候，所以目前這款車的終端價格也比較優(yōu)惠，這是優(yōu)點之一。另一個點，就是這款車的空間布局接近傳統(tǒng)SUV，2+2+3的7座布局保留了一個舒適的第二排獨立座椅。第三個優(yōu)點，傳祺M6也算得上是一臺好開的SUV，至少這套1.5T+7DCT動力系統(tǒng)的匹配，在傳祺品牌內算是相對成熟的一套。
至于缺點，一方面是這款車比較“老”，上市多年了，所以多媒體系統(tǒng)的功能相對單調，主要依靠手機互聯(lián)功能。另一個是油耗相對高，官方WLTC油耗都已經(jīng)7.22L/100km，實際恐怕要9L/100km左右。所以傳祺M6這款車比較適合對功能配置追求不高，想要一臺剛需7座車的家庭用戶了。
五菱凱捷 指導價：8.58-14.98萬元 毫無疑問，五菱凱捷這款車主打的首要賣點也是便宜，8.58萬元的起售價已經(jīng)無需多言，主打一個購買門檻低。更值得關注的是，五菱凱捷提供基于1擋DHT的混動車型供選擇，而且價格同樣不貴，10萬出頭買混動MPV，這還是挺吸引的。另外還有一點，這是一臺2+2+2的6座MPV，第二排的乘坐體驗也同樣值得點贊。
如果要說缺點，主要就是是外形設計，比較接近于休旅車，而不是傳統(tǒng)MPV，類似第一-第三代奧德賽那種感覺，相對扁平的車身，會損失一部分垂直空間。其他方面就沒有什么問題，凱捷的駕乘體驗和配置都對得起這個價格。如果你想要一臺省油實用的MPV，價格還要便宜的了，可以看看這臺五菱凱捷。
大通G50 指導價：8.68-14.98萬元 說起大通的MPV，可能很多人都怕這可能會是一臺商用車底子的車型。但是大通G50用的是前麥弗遜、后扭力梁懸架布局，正兒八經(jīng)的乘用車架構，肯定比商用車更舒服的。另外這臺車的設計也是值得一提的，既有傳統(tǒng)MPV的影子，整體觀感也相對年輕化。同時，打通G50的配置在同價位當中也是相對大方一臺車。
值得注意的地方是，大通G50的內飾質感還是相對差一點，尤其是中低配車型。另外駕控感方面，尤其是變速箱匹配，還是有值得優(yōu)化的空間。而且這款車的油耗甚至比傳祺M6還要高，這是入手之前需要注意的地方。整體來看，如果注重配置、想要一臺同價位當中空間相對大的車型，那就可以看看大通G50。
寫在最后 總的來說，這個價位的車型雖然大多數(shù)不像傳統(tǒng)MPV那樣擁有側滑門，產(chǎn)品力層面也或多或者有一些待完善的地方。但作為家用MPV來說，購買門檻足夠低，同時能夠滿足基本的需求，是這幾款車存在的價值，還是會有一部分人需要這么一臺MPV的。  |
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