由于展業(yè)需要，相信不少公司會面臨選擇工作車的煩惱。如何在可控制成本的范圍下，挑選出一臺能滿足公司實際需求的車型，其實也是一個相當(dāng)有技術(shù)含量的學(xué)問。

由于每間公司的需求各異，有的要應(yīng)付商務(wù)接待，有的因為工作需要因而有乘人載貨的需求，因此作為一部合格的工作車，能滿足可以實現(xiàn)多人承載，而且儲物空間表現(xiàn)優(yōu)異，才能應(yīng)付工作上多用途的使用需求。而MPV車型的特性，正好和工作車所需要的要求恰好吻合。

然而，工作車畢竟不是私家車，因為要求太多而導(dǎo)致購車預(yù)算太高（土豪公司當(dāng)我沒說），也會為企業(yè)帶來負擔(dān)，那么到底有沒有一些性價比高且實用性高的MPV車型適合作為工作車呢？

上汽大通G10

指導(dǎo)價：14.98-26.98萬

倘若貴公司不但涉及團隊通勤、且有商務(wù)接待的需求，尤其是經(jīng)常要往返機場那種，相信擁有大空間，匯聚眾多使用配置，乘坐表現(xiàn)很不錯的上汽大通G10，會是你們最合適的選擇。

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大通G10的誕生，主要就是為了滿足公務(wù)用車以及是私企接待用車需求，順應(yīng)而生的商用型MPV車型。擁有3198mm軸距、全車長達5.16米，擁有龐大車身的G10，絕對稱得上是一臺不折不扣的全尺寸MPV。

G10的外觀沉穩(wěn)而不失時尚，全身采用了不少鍍鉻飾條進行點綴，而且中后部車窗還采用了防窺視的隱私玻璃，商務(wù)氣息濃厚；不但如此，該車還有雙側(cè)的電動側(cè)滑門以及電動尾門，除了極大方便日常使用，也顯得相當(dāng)有檔次。

除了讓車上七個座位都具備不錯的乘坐空間外，G10的后尾箱還預(yù)留了能放下與座位數(shù)量所匹配的行李箱位置，因而作為商務(wù)接待用途來講，G10可以輕而易舉完成日常接待通勤及機場送接機等商務(wù)出勤。

而在駕乘表現(xiàn)分析，G10擁有乘坐質(zhì)感舒適且愉悅的表現(xiàn)，且第二排座椅支持前后滑動、靠背以及腿托調(diào)節(jié)，相信用來接待貴賓也不會顯得失禮。加上不錯的NVH控制，G10的乘坐體驗絕對不會讓你失望。

只需要花上20.78萬或22.98萬，購買實用性頗強的中配以及次頂配車型，即可擁有這臺空間大、配置齊全的全能商用MPV，相信如此之高的性價比，購置上汽大通G10作為接待用車，貴公司的老板絕對不會有意見。

本田奧德賽

指導(dǎo)價：22.98-35.48萬

當(dāng)然，如果沒有太多往返機場的需求，只需要滿足公司成員及團隊能舒舒服服在市內(nèi)通勤，且擁有品質(zhì)可靠的車況以及優(yōu)異的乘坐體驗，相信得到市場廣泛認可的奧德賽，會是你們不二的選擇。

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雖則奧德賽的初衷定位是一臺偏向于家用的MPV車型，但因為舒適的駕乘調(diào)教，較為充沛的動力儲備，完善的車廂配置以及強大的可靠性，早已在國內(nèi)七人車市場獲得成功。

具備MM設(shè)計理念（乘坐空間最大化，機械空間最小化)為主導(dǎo)的奧德賽，擁有一個非常不錯的乘坐空間；而且座椅更大體積的頭枕設(shè)計，配以柔軟的內(nèi)部填充，符合人體工程學(xué)設(shè)計的靠背曲線，觸使很多人會非常愿意成為奧德賽的乘客。

（不僅如此，內(nèi)飾做工精良，且可靠的工況，也能省去日后該車維修保養(yǎng)的煩惱。）

按教授這種車媒小編來說，幾乎發(fā)現(xiàn)所有同行公司都一定會有一臺奧德賽作為采編使用的工作車，能輕輕松松載上四五個人，并帶上所要用的拍攝器材，奧德賽總能出色地完成通勤及拍攝任務(wù)。

由于新款混動版奧德賽上市，現(xiàn)任在售的2.4L自吸版本，全系大多有1-2萬元的終端優(yōu)惠，買一臺性能比不錯的中配車型，現(xiàn)在僅約二十五六萬左右即可交易，相對還是比較的劃算；要是貴公司的購置預(yù)算更高，又不急于購置新的工作車，考慮最新上市，擁有日版外觀造型的混動版本奧德賽，也是相當(dāng)nice的選項。

日產(chǎn)NV200

指導(dǎo)價：10.78-12.58萬

倘若預(yù)算吃緊，但也有工作車的購置需求，想找到一臺皮實耐操且擁有盡可能大空間表現(xiàn)，能滿足多人乘坐的車型，相信這臺實用性很強的日產(chǎn)NV200會是你絕佳之選。

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NV200雖說是一臺更靠近“面包車”定位，基于轎車平臺打造的廂式車型。但該車具備頗為時尚的外觀，并不會讓你感覺廉價沒趣，且在內(nèi)飾做工方面，NV200擁有同級別日產(chǎn)家用車所具備的配置，且內(nèi)飾做工精良細膩，不會像某些廉價MPV一樣因為成本受限，繼而為了實用性而犧牲一臺MPV該有的質(zhì)感。加上日產(chǎn)為NV200經(jīng)過一定程度的偷空處理，因而乘坐表現(xiàn)以及載物表現(xiàn)，NV200在級別車型來講算得上數(shù)一數(shù)二。

作為一部皮實耐操的MPV車型，NV200也沒有因為成本就在動力方面有所節(jié)省。NV200配備了一副最大馬力124匹的引擎，與之搭配一套輸出平順的CVT變速箱，在日常通勤下，即使是滿載的狀態(tài)，NV200還能保持不錯的動力儲備，而且在百公里僅需7.1升的油耗也不會你的上司老板因為高昂的油耗成本產(chǎn)生微言，甚是實用。

作為一臺鮮有質(zhì)感而實用的車型，NV200僅需10.78萬的起售價，即使讓小型創(chuàng)業(yè)公司，也能有購買能力，加上該車二手保值率處于國內(nèi)二手車市場的前沿，即使日后公司購車預(yù)算變多，或者購置新的工作車，把NV200放置出去，也不會虧本太多，NV200絕對一個理財產(chǎn)品般的工作車型。

最后結(jié)語：

如果確實有工作車需求，不妨偷偷地把這篇文章分享給你的上司以及老板，點燃起他們剁手的欲望，也為貴公司的員工福利出上一份力吧！