天天拍車(chē)狂懟瓜子，戰(zhàn)爭(zhēng)有愈演愈烈之勢(shì)

在明星代言人上懟，天天拍車(chē)放出話(huà)來(lái)：“孫先生黃先生是演技派，我是天生實(shí)力派；天天拍車(chē)，專(zhuān)注個(gè)人賣(mài)車(chē)，全國(guó)競(jìng)價(jià)，最快1天成交”。暗指知名演員孫紅雷、黃渤代言的二手車(chē)平臺(tái)，針尖對(duì)麥芒般在朋友圈大肆揚(yáng)言。

在微博上消息圈里懟，發(fā)出兩者廣告牌依次懸掛的圖并配文“長(zhǎng)江后浪推前浪，前浪掛在電梯上”、“江山代有才人出，占你旁邊廣告牌”……

事實(shí)上，二手車(chē)作為2015年瘋狂滋長(zhǎng)的一片藍(lán)海市場(chǎng)，然后在2016年的后半場(chǎng)進(jìn)入了市場(chǎng)淘汰期，平臺(tái)間的暗戰(zhàn)也由此升級(jí)。當(dāng)初瘋狂地?zé)X(qián)助力主流平臺(tái)拿下了血雨腥風(fēng)的淘汰戰(zhàn)，其后就進(jìn)入了走向成熟、蓄力生長(zhǎng)的蟄伏期。

但不管資本如何變幻，市場(chǎng)始終都在，對(duì)比發(fā)達(dá)國(guó)家二手車(chē)成交量是新車(chē)成交量的兩倍，國(guó)內(nèi)的二手車(chē)交易還有較大的增長(zhǎng)空間，而現(xiàn)在則開(kāi)始進(jìn)入白熱化階段。這也難怪天天拍車(chē)、瓜子二手車(chē)迫不及待搶奪廣告牌，因?yàn)槎周?chē)市場(chǎng)紅利一旦過(guò)去，再多的資源搶占都會(huì)變得為時(shí)已晚。

需求成就二手車(chē)，價(jià)格、信譽(yù)、便捷卻是成交的關(guān)鍵，也真正引發(fā)了“拍瓜”大戰(zhàn)

說(shuō)起對(duì)二手車(chē)的需求，大家都感同身受：自己買(mǎi)車(chē)關(guān)注低價(jià)、輕松嘗鮮不同品牌；自己賣(mài)車(chē)是為了以舊換新、讓資源變現(xiàn)。但傳統(tǒng)的二手車(chē)市場(chǎng)交易不管是被廠(chǎng)家回收，還是進(jìn)行私下交易，都不能一帆風(fēng)順。其原因就在于信息的不對(duì)稱(chēng)，買(mǎi)家希望對(duì)比更多的車(chē)型和價(jià)格，賣(mài)家希望自己發(fā)布的出售信息能被更多人發(fā)現(xiàn)，二手車(chē)交易服務(wù)平臺(tái)作為一個(gè)對(duì)接信息的橋梁應(yīng)運(yùn)而生，為買(mǎi)賣(mài)雙方提供交易服務(wù)。

然而，市場(chǎng)的需求更迭從來(lái)沒(méi)有止步的時(shí)候，二手車(chē)交易服務(wù)平臺(tái)很快就從原來(lái)只能提供簡(jiǎn)單的信息對(duì)接功能走向了打造完整的交易鏈條、協(xié)助交易完成和提供更多衍生產(chǎn)品以及服務(wù)的綜合性平臺(tái)，以互聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的信息便利為基礎(chǔ)，車(chē)輛檢測(cè)審核標(biāo)準(zhǔn)、賣(mài)價(jià)更高、買(mǎi)價(jià)更低等也成為二手車(chē)平臺(tái)爭(zhēng)先搶奪的制高點(diǎn)。

通俗一點(diǎn)說(shuō)，就是要在二手車(chē)市場(chǎng)達(dá)成交易需要把握的關(guān)鍵點(diǎn)有三：便捷、價(jià)格和信譽(yù)，這也成為天天拍車(chē)、瓜子二手車(chē)掀起“拍瓜”大戰(zhàn)爭(zhēng)奪的重心所在。

其一，爭(zhēng)奪買(mǎi)家和賣(mài)家最快交流，直達(dá)交易。信息的流通是實(shí)現(xiàn)交易的第一步連接，買(mǎi)家通過(guò)一個(gè)平臺(tái)在所有二手車(chē)出售信息中篩選出自己中意的目標(biāo)，賣(mài)家則獲得一個(gè)能被所有需求關(guān)注到的展示機(jī)會(huì)，平臺(tái)在促使交易達(dá)成的過(guò)程中獲取客戶(hù)流量，三者都在信息通達(dá)便捷的交易中受益。

其二，爭(zhēng)奪如何實(shí)現(xiàn)賣(mài)價(jià)最高、買(mǎi)價(jià)最低。不論賣(mài)家還是買(mǎi)家，都希望自身利益最大化，而對(duì)平臺(tái)來(lái)說(shuō)，就是對(duì)雙方都能實(shí)現(xiàn)物有所值。這個(gè)價(jià)值能同時(shí)得到買(mǎi)賣(mài)雙方的認(rèn)同，甚至兩方都覺(jué)得自己賺了，那就是創(chuàng)造最佳交易體驗(yàn)和提升客戶(hù)滿(mǎn)意度的關(guān)鍵。

其三，爭(zhēng)奪如何實(shí)現(xiàn)更安全可靠的車(chē)輛檢測(cè)。優(yōu)信二手車(chē)最近高頻熱搜，不是因?yàn)樵?jīng)主打的“158項(xiàng)專(zhuān)業(yè)檢測(cè)”和后續(xù)服務(wù)的可退可保修收獲了好評(píng)，而是因?yàn)榘崞鹗^砸了自己的腳。專(zhuān)業(yè)檢測(cè)是為了給買(mǎi)家一個(gè)交代，協(xié)助賣(mài)家更好地出售二手車(chē)，這項(xiàng)服務(wù)關(guān)系著交易環(huán)節(jié)中所有主體的切身利益，保證真實(shí)、維護(hù)信譽(yù)才是平臺(tái)發(fā)展的長(zhǎng)久之道。

瓜子二手車(chē)從廣告轟炸到“沒(méi)有中間商賺差價(jià)”的概念深入人心，已經(jīng)儼然成長(zhǎng)為二手車(chē)市場(chǎng)一支重要的力量，此時(shí)卻遭遇天天拍車(chē)的“花式挑釁”：表白、挑逗、拋橄欖枝，天天拍車(chē)的廣告打得率直有趣，連網(wǎng)友都紛紛@瓜子，向瓜子索要一個(gè)回應(yīng)。兩大二手車(chē)巨頭爭(zhēng)奪的背后還是關(guān)于價(jià)格、信譽(yù)、便捷等與用戶(hù)體驗(yàn)相關(guān)的市場(chǎng)爭(zhēng)奪，雖同為二手車(chē)平臺(tái)，卻走著不同的路……

瓜子二手車(chē)重在C2C，天天拍車(chē)重在C2B

瓜子二手車(chē)的C2C模式，主打個(gè)人賣(mài)給個(gè)人，沒(méi)有中間商介入，將汽車(chē)這個(gè)大件物品交易的復(fù)雜性充分簡(jiǎn)化，促成了買(mǎi)賣(mài)雙方的交易達(dá)成，方便了主體間的交流和互動(dòng)，并起到一個(gè)重要的信息交換作用。

天天拍車(chē)的C2B模式，主打個(gè)人賣(mài)給全國(guó)，競(jìng)拍凸顯自身優(yōu)勢(shì)。從天天拍車(chē)懟出的廣告詞就可以看出，天天拍車(chē)充分利用龐大的買(mǎi)家市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)每一筆訂單的價(jià)值最大化，并形成一種搶購(gòu)的氛圍，利用最短的時(shí)間達(dá)成交易。

由此可以看出，二者的側(cè)重點(diǎn)不同，一個(gè)主打C2C，一個(gè)主打C2B，雖然服務(wù)的交叉重疊是二手車(chē)服務(wù)平臺(tái)的必然，兩者之間針對(duì)個(gè)人賣(mài)車(chē)的二手車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪也毋庸置疑，但總體看來(lái)這并不是一件壞事，這種爭(zhēng)奪更像是肯德基和麥當(dāng)勞的并肩戰(zhàn)斗、生死與共，“對(duì)手成就自己”可能也是天天拍車(chē)拋出橄欖枝的出發(fā)點(diǎn)。

天天拍車(chē)重在“價(jià)格、高效”，瓜子二手車(chē)重在“便捷”

天天拍車(chē)優(yōu)在定價(jià)，二手車(chē)平臺(tái)基本的專(zhuān)業(yè)檢測(cè)賦予其最客觀(guān)的價(jià)值，但買(mǎi)者的多與少又二次決定了價(jià)格調(diào)整的幅度，這就讓一般二手車(chē)平臺(tái)的成交價(jià)在線(xiàn)下的口水戰(zhàn)爭(zhēng)里沒(méi)完沒(méi)了地升降，不僅讓整體交易體驗(yàn)大打折扣，也總會(huì)造成其中一方的不滿(mǎn)。

天天拍車(chē)重在一個(gè)拍字，拍賣(mài)的不同在于，愿意的人可以出更高的價(jià)格，不能接受的人轉(zhuǎn)向擇優(yōu)。賣(mài)家和買(mǎi)家都認(rèn)同的物有所值讓交易體驗(yàn)最大化，二者的需求也也都有了更大的解決空間。從一對(duì)一到一對(duì)多，讓大眾眼光判斷出最有價(jià)值的所在，給賣(mài)家?guī)?lái)最好的收益反饋，讓買(mǎi)家在價(jià)格競(jìng)拍中收獲自己屬意的產(chǎn)品，也實(shí)現(xiàn)更高效快速的成交。

瓜子二手車(chē)主打“像嗑瓜子一樣簡(jiǎn)單”的便捷特點(diǎn)，在定價(jià)方面瓜子是買(mǎi)賣(mài)雙方一口吞，取消中間商賺差價(jià)的環(huán)節(jié)，不過(guò)私下砍價(jià)讓買(mǎi)家予取予求，賣(mài)家忍痛割?lèi)?ài)，成交效率相對(duì)天天拍車(chē)會(huì)較低。

但在交易中買(mǎi)賣(mài)雙方最基本的直接交流，讓交易過(guò)程更有人情味，還原了線(xiàn)下交易重在社交的特性。瓜子的二手車(chē)交易主體可以根據(jù)信用評(píng)價(jià)體系選擇買(mǎi)賣(mài)方，大數(shù)據(jù)加持的智能篩選讓客戶(hù)直接聯(lián)系、放心交易，營(yíng)造出良好便捷的交易體驗(yàn)。

瓜子二手車(chē)重在“打廣告”，天天拍車(chē)重在“跟廣告”

瓜子二手車(chē)前期憑借巨大的廣告優(yōu)勢(shì)迅速占領(lǐng)市場(chǎng)，一夜火遍大江南北，為大眾所熟知?；ヂ?lián)網(wǎng)平臺(tái)總是離不開(kāi)燒錢(qián)的階段，畢竟在信息大爆炸的時(shí)代，占據(jù)頭條本身就是一種優(yōu)勢(shì)，瓜子更是在燒錢(qián)大戰(zhàn)中打了一場(chǎng)漂亮的勝仗，成功提高了自己的搜索度和知名度。

而天天拍車(chē)的“跟廣告”完全可以成為大眾的槽點(diǎn)，你打一個(gè)我跟一個(gè)，天天拍車(chē)緊隨著瓜子的腳步走，與瓜子成雙成對(duì)地出現(xiàn)，如果不知情的人還會(huì)誤以為是兄弟品牌。在廣告營(yíng)銷(xiāo)的模式上，瓜子著實(shí)厲害，天天拍車(chē)卻似乎技高一籌。

總體看來(lái)，天天拍車(chē)與瓜子二手車(chē)掀起的“拍瓜”大戰(zhàn)，實(shí)則是二手車(chē)市場(chǎng)C2B巨頭與C2C巨頭之間掀起的不同模式大戰(zhàn)，勢(shì)均力敵的背后呈現(xiàn)的是各自的優(yōu)勢(shì)，未來(lái)鹿死誰(shuí)手只能交給時(shí)間來(lái)驗(yàn)證。