京東物流原本可以借助第三方快遞公司或者物流公司完成，但是因?yàn)榫〇|一開始大部分賣的是數(shù)碼產(chǎn)品，容易在運(yùn)輸途中不小心導(dǎo)致?lián)p壞，并且送貨時(shí)效也沒有辦法保證，于是劉強(qiáng)東干脆自己建物流倉庫，自己招派送員。這種重資產(chǎn)的模式雖然保證了派送的時(shí)效性和安全性，但是人力物力投入巨大，導(dǎo)致京東連續(xù)虧損了12年，直到去年才扭虧為盈整年略有盈利10億。

5月22日，京東還與西安航天基地達(dá)成合作，利用西安航天基地的技術(shù)和人才資源打造京東智慧化物流系統(tǒng)。無人機(jī)、無人車、無人倉等高科技項(xiàng)目將得到進(jìn)一步測試和完善，京東未來五年內(nèi)將在西安投入205億升級(jí)自己的物流體系。去年京東就在西安的兩個(gè)縣城拿到了無人機(jī)項(xiàng)目的批文，可以向附近的村莊提供無人機(jī)送貨服務(wù)。

劉強(qiáng)東透露京東正在研發(fā)的無人機(jī)是要做到載重500公斤，飛行500公里的中大型無人機(jī)，未來京東可以利用這些無人機(jī)將某些偏遠(yuǎn)地區(qū)所需要的商品通過無人機(jī)運(yùn)載到當(dāng)?shù)氐木〇|配送站，再由派送員負(fù)責(zé)接收并派送就可以。

劉強(qiáng)東說“有時(shí)候一輛車開到村里，每次只送一個(gè)包裹，攤銷在一個(gè)訂單上的油錢、時(shí)間成本就會(huì)非常高，而這是農(nóng)村電商發(fā)展最大的障礙。如果未來大規(guī)模使用無人機(jī)的話，成本可以大幅降低?！?/p>

劉強(qiáng)東還希望無人機(jī)返航的時(shí)候，可以將當(dāng)?shù)氐乃卟诉\(yùn)送到城市，這樣可以充分無人機(jī)解決兩地產(chǎn)品供應(yīng)問題。不久前，京東還發(fā)布了一款智能冰箱，這款冰箱實(shí)時(shí)監(jiān)控冰箱里各種食品的數(shù)據(jù)情況，你可以通過手機(jī)查看這些數(shù)據(jù)并可以通過這款聯(lián)網(wǎng)的冰箱在京東上下單。

未來萬物互聯(lián)，物流派送這個(gè)問題應(yīng)該要有更加有效、快速地解決方案，劉強(qiáng)東提出結(jié)合高科技和大數(shù)據(jù)構(gòu)建京東智慧物流體系，這為他設(shè)定的要在2021年之前讓京東成為中國最大的B2C平臺(tái)提供了底氣。京東物流現(xiàn)在涵蓋了中小件、大件、冷鏈、跨境、眾包物流、B2B六大業(yè)務(wù)。

劉強(qiáng)東今年在開年大會(huì)上還說未來12年京東最想做的是成為全球領(lǐng)先的智能商業(yè)體。不知道隔壁家的老馬聽到這話是什么反應(yīng)?菜鳥物流依靠的是四通一達(dá)結(jié)成的聯(lián)盟，阿里主要負(fù)責(zé)利用自己的大數(shù)據(jù)給這些小伙伴合理分配訂單，馬云擔(dān)心這些小伙伴將來會(huì)成為制約阿里進(jìn)一步發(fā)展壯大的瓶頸。

最近馬云在全球智慧物流峰會(huì)上訓(xùn)斥四通一達(dá)的老板，說是看到他們一個(gè)個(gè)都上市了，但是依然土不拉幾沒有進(jìn)步，馬云感到失望。他說自己希望看到時(shí)尚帶有科技感的快遞公司，希望他們將上市融到的錢投到人才和技術(shù)研發(fā)上。馬云特別要求他們最好盡快給所有的快遞員繳納五險(xiǎn)一金或三險(xiǎn)一金，這些是員工的基本保障，如果連這都沒有做好的話，公司不會(huì)長久的。

馬云建立菜鳥物流聯(lián)盟時(shí)說阿里巴巴絕不會(huì)搶快遞公司飯碗的。個(gè)人覺得如果未來菜鳥聯(lián)盟的小伙伴真的拖后腿了，那馬云是不會(huì)不管的。目前看順豐是阿里巴巴的最合適合作伙伴，順豐老板王衛(wèi)卻有自建電商平臺(tái)的夢想，不甘心只賺物流快遞的錢，但是順豐發(fā)展電商業(yè)務(wù)并不順，不知道未來有沒有可能與馬云聯(lián)手。