文：十二

中國首富一直是人們關(guān)注的對象。近年來，坐在首富之位上的人已經(jīng)換了無數(shù)次，從房地產(chǎn)大佬王健林、許家印，到互聯(lián)網(wǎng)大佬馬云、馬化騰，再到農(nóng)夫山泉的創(chuàng)始人鐘睒睒，坐上過中國首富之位的富豪不少，但能多次蟬聯(lián)的卻不多，馬云就是其中一個。

在最新的胡潤百富榜單上，馬云以4000億的財富再次成為中國首富。很多人認為，雖然螞蟻金服已經(jīng)暫停上市，但只要未來能成功上市，馬云就有望成為世界首富。但在未來，劉強東很有可能成為世界首富。在那個時候，請不要驚訝，也應(yīng)該感到自豪。那劉強東憑什么，有什么機會成為世界首富呢？

就在前段時間，一篇名為《如果有一天劉強東成為世界首富，請千萬不要意外》的文章在網(wǎng)絡(luò)爆紅。文章稱，劉強東未來的財富可能超過馬云，甚至成為世界首富。根據(jù)最新的胡潤財富榜，馬云的財富達到4000億，位居中國首富；劉強東的財富達到了1600億元，比五年前增加了1100億元。比較一下，劉強東比馬云少了2400億。劉強東很難超越，但這并不意味著不可能。

京東于2014年在納斯達克上市，次年進入納斯達克100指數(shù)。隨著京東進入世界500強，京東物流獨立，京東數(shù)科(京東金融)獨立，以及京東未來要做的京東云也會獨立運行。早在2019年《財富》全球500強中，京東排名第139位，高于阿里巴巴和騰訊。這是京東的成長發(fā)展和京東物流的逐步成長。一方面是因為京東在納斯達克的長期低估值。另一方面，也是因為京東希望將拆分集團，各自上市。因此，經(jīng)過一年的拆分整合，京東于2020年6月在港股再次上市。

此前，京東集團正是拆分了京東健康板塊，通過整合旗下醫(yī)藥零售、醫(yī)藥批發(fā)、互聯(lián)網(wǎng)醫(yī)療、健康城市四個業(yè)務(wù)版塊，京東也仿照阿里健康做了一個京東健康。去年8月，剛分拆一年的公司獲得了高瓴資本8.3億美元的投資，估值超過300億美元。作為全球增長最快的獨角獸企業(yè)，它很可能在今后申請IPO，上市地點是香港。

對于大健康板塊來說，這一直是高瓴資本的重頭戲，這也是馬云的心頭之好。此外，騰訊等一系列互聯(lián)網(wǎng)公司也紛紛涉足大健康行業(yè)。劉強東曾經(jīng)說過：“只要健康這個領(lǐng)域做得好，那么就可以再造一個京東。京東健康CEO辛利軍也曾坦言，“京東雖然起步晚，但不代表做得慢，做得晚更能看清楚這個市場的格局和痛點。”

今天，京東各子公司的業(yè)務(wù)版圖逐漸清晰，互聯(lián)網(wǎng)造富的速度也在逐步加快?？梢灶A(yù)見，當(dāng)這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭孵化的企業(yè)逐漸開始IPO時，中國的財富版圖將發(fā)生巨大變化。到那時，傳統(tǒng)企業(yè)出現(xiàn)類似鐘睒睒這樣的企業(yè)家會越來越難。

而京東物流成立于2007年，2017年從京東獨立出來，成為劉強東又一獨角獸。京東物流的服務(wù)可以說是眾所周知的。在一二線城市，基本是當(dāng)天或隔天送達，效率非常高。京東方面表示，京東90%以上的訂單可以在24小時內(nèi)送達。

然而，這都是用虧損換來的。在過去的12年里，京東在全國各地修建倉庫，損失了300億元。如今苦盡甘來，胡潤給出的估值為900億元，明顯偏低。順豐市值都達3700多億，市場給出的估值超過2000億。有媒體報道，京東物流將上市，劉強東終于到了收貨的時候。

而在意外事件下，京東將把其智能技術(shù)、高效物流和自身的供應(yīng)鏈優(yōu)勢淋漓盡致地展示出來。短短幾個月，平臺提供的材料總量超過6.6億件，服務(wù)全國15000家客戶。僅用了三天時間，“北京市海淀區(qū)應(yīng)急公共服務(wù)平臺”就搭建完成。而就在前不久，劉強東提出了一個大膽的想法，他想在全國挖一條地下物流通道。以京東現(xiàn)有的物流體系為例，運輸速度并不慢。很多東西可以隔天送達，甚至有的可以當(dāng)天送達用戶。京東物流的運輸速度和口碑與順豐相差不大。

數(shù)據(jù)顯示，到2022年，中國快遞收入有超過萬億的巨大機會，還有很大的增長空間。只要京東能占據(jù)快遞市場50%的份額，京東的規(guī)模將遠遠超過阿里巴巴的承受能力。第三，與地面物流系統(tǒng)相比，地下物流系統(tǒng)有很多優(yōu)勢，如不怕任何天氣影響，如實現(xiàn)24小時不間斷運輸?shù)取?/p>

此外，去年8月14日，京東物流宣布將斥資30億美元收購知名快遞巨頭跨越速運。我們都知道，京東物流在2019年獨立運營后，取得了非常好的業(yè)績。單看實力，很多用戶都把京東物流比肩順豐。而此次，京東物流收購跨越速遞更是令劉強東在快遞市場上如虎添翼，此舉也補上京東物流的最后一塊短板，使京東物流無可挑剔。對于京東來說，短區(qū)域的高效運輸能力和大貨物運輸能力是京東物流需要補充的短板。通過收購跨越速運，京東物流系統(tǒng)也可以滲透到B2B市場。

更讓人意外的是，隨著數(shù)字人民幣的試點，央行為了讓民眾更快地了解數(shù)字人民幣，聯(lián)合蘇州在雙十二期間，向符合條件的蘇州居民發(fā)放2000萬數(shù)字人民幣紅包，紅包數(shù)量共計10萬個，每個紅包200元。而且在今年春節(jié)，北京市也發(fā)放數(shù)字人民幣。然而，有趣的是，央行的大規(guī)模推廣數(shù)字人民幣，首批試點商家沒有淘寶天貓、拼多多，而京東借勢上位，讓人感到意外。京東將成為國內(nèi)首個支持數(shù)字人民幣支付的電商平臺。

目前，馬云身價4000億元，京東市值翻2倍，劉強東才有望追上馬云。而由于京東物流的重資產(chǎn)模式，給劉強東的身價加持更多。事實上，對于互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)而言，筆者對京東模式更為樂觀。以物流實體為支撐，互聯(lián)網(wǎng)只是一個平臺。比如拼多多在京東和淘寶之間可以做起來，因為互聯(lián)網(wǎng)平臺是開放的。而拼多多想做物流，很難趕上京東。京東的不可替代性更強，未來更有長遠發(fā)展的前景。因此，劉強東成為中國首富、甚至亞洲首富并非不可能。對此，你有什么看法？