接上期，這期的內(nèi)容是上期因?yàn)槠驔](méi)有寫(xiě)進(jìn)去的破交戰(zhàn)部分。

巡洋艦的海上破交戰(zhàn)

所謂海上破交戰(zhàn)(Guerre de Course或Commerce raiding)指的是在戰(zhàn)時(shí)避免與敵方艦艇進(jìn)行正面交戰(zhàn)或者實(shí)施海上封鎖，而是通過(guò)攻擊運(yùn)載商貿(mào)物資以及人員的商船，而對(duì)敵方運(yùn)送物資的海上交通線加以破壞的海戰(zhàn)形式，其歷史也相當(dāng)悠久，最早可以追溯到大航海時(shí)代。對(duì)英國(guó)這樣極其依賴海上交通的國(guó)家而言，如果海上交通線的中斷便可能直接導(dǎo)致其經(jīng)濟(jì)乃至國(guó)家的崩潰。因此對(duì)這樣的國(guó)家而言，海上破交戰(zhàn)可謂是一種極其有效的作戰(zhàn)手段。同時(shí)，對(duì)相對(duì)弱小的海軍而言，海上破交戰(zhàn)也是他們進(jìn)行海上游擊戰(zhàn)的主要戰(zhàn)略，但是這種戰(zhàn)略的成功也必須依賴準(zhǔn)確的情報(bào)等多方面的支援。

就現(xiàn)代意義上的破交戰(zhàn)而言。在克里米亞戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，交戰(zhàn)國(guó)在巴黎簽訂了巴黎和約，1856年4月16日又簽署了《巴黎會(huì)議關(guān)于海上若干原則的宣言》。這個(gè)《巴黎宣言》便是關(guān)于保護(hù)海上交通的重要國(guó)際法，其主要內(nèi)容為以下四個(gè)要點(diǎn)：

1.廢止私掠船制度。

2.除戰(zhàn)時(shí)違禁品外，禁止拿捕懸掛中立國(guó)旗幟的船舶上的中立國(guó)或敵國(guó)物資。

3.除戰(zhàn)時(shí)違禁品外，禁止拿捕懸掛敵國(guó)旗幟的船舶上的中立貨物。

4.封鎖要有拘束力，必須有實(shí)效，即必須由一支足以真正阻止進(jìn)入敵國(guó)海岸的部隊(duì)所維持。

由于這個(gè)宣言規(guī)定了私掠船是違背國(guó)際法的，因此此后只有政府海軍的正規(guī)軍艦以及輔助艦才能夠從事海上破交戰(zhàn)。雖然這個(gè)宣言還是由于比較含糊的解釋而遭到淡化，但是從客觀結(jié)果看來(lái)，對(duì)英國(guó)這樣的海洋國(guó)家是非常有利的。

而在一戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，德國(guó)海軍已擁有9艘大型巡洋艦和25艘小型巡洋艦，此外還有10艘小型巡洋艦正在建造之中。這些巡洋艦設(shè)計(jì)良好，大部分駐扎在本國(guó)水域，隸屬于公海艦隊(duì)，而以斯佩艦隊(duì)為主的一小部分則部署在國(guó)外。戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)之后，分布在海外的這些巡洋艦便成了用來(lái)海上破交戰(zhàn)的主力，不過(guò)其中實(shí)力最為強(qiáng)大的斯佩艦隊(duì)盡管在回國(guó)路途中擊沉了5艘商船，不過(guò)這僅僅只是路途中順手取得的戰(zhàn)果，而非其本意。除了這支艦隊(duì)外，德國(guó)海軍在戰(zhàn)爭(zhēng)進(jìn)程中還使用了另外3艘小型巡洋艦來(lái)發(fā)動(dòng)水上破交戰(zhàn)，分別是在加勒比海水域的卡爾斯魯厄號(hào)、在印度洋上的埃姆登號(hào)以及在東非海岸一帶的柯尼斯堡號(hào)，由于柯尼斯堡的故事更加有趣，因此這一章主要介紹前兩者。

首先是在加勒比海水域的卡爾斯魯厄號(hào)，該艦是同級(jí)艦的命名艦，于1912年11月下水，至1914年1月完工。服役之后，該艦立刻在海軍中校埃里希·克勒的指揮下被派往加勒比海地區(qū)執(zhí)勤，到第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，該艦與另一艘防護(hù)巡洋艦德累斯頓號(hào)共同駐扎在加勒比海地區(qū)，并預(yù)定在開(kāi)戰(zhàn)后于當(dāng)?shù)卣归_(kāi)破交戰(zhàn)。8月6日，卡爾斯魯厄號(hào)先是按照預(yù)定計(jì)劃，與客輪威廉皇儲(chǔ)號(hào)在華特林島以北約120海里（220千米）處會(huì)合，并向后者轉(zhuǎn)移武器和設(shè)備以將其改裝為一艘輔助巡洋艦，但這時(shí)兩艦被英軍裝甲巡洋艦薩?？颂?hào)發(fā)現(xiàn)，只得暫停了作業(yè)分散逃跑。卡爾斯魯厄號(hào)憑借更快的航速得以迅速擺脫薩?？颂?hào)的追擊，并與隨后趕來(lái)追擊的英國(guó)輕巡洋艦布里斯托爾號(hào)進(jìn)行了短暫交火，并利用航速優(yōu)勢(shì)甩脫了后者的追擊。

至8月9日，卡爾斯魯厄號(hào)抵達(dá)波多黎各進(jìn)行補(bǔ)給，并在隨后前往巴西東北部沿岸的伯南布哥，隨后開(kāi)始在巴西海岸附近展開(kāi)破交戰(zhàn)，在此過(guò)程中，卡爾斯魯厄號(hào)共計(jì)俘虜或擊沉了十六艘商船，累計(jì)容積總噸達(dá)72805噸?？死张為L(zhǎng)隨后決定轉(zhuǎn)移至其它地區(qū)，因?yàn)殚L(zhǎng)期留在一個(gè)地區(qū)會(huì)增加其被英國(guó)人追蹤的概率，他計(jì)劃轉(zhuǎn)向西印度群島，意圖襲擊巴巴多斯和法蘭西堡，以及巴巴多斯至特立尼達(dá)島之間的航線。但是11月4日夜晚，在駛往巴巴多斯途中，該艦突然發(fā)生了一場(chǎng)原因不明的內(nèi)部爆炸，隨后迅速斷成兩截并在半小時(shí)內(nèi)沉沒(méi)，事后猜測(cè)原因可能是包裝不穩(wěn)定的無(wú)煙火藥發(fā)生事故引燃了彈藥庫(kù)。這艘倒霉巡洋艦就這樣出師未捷身先死了，包括克勒艦長(zhǎng)在內(nèi)的263名官兵隨艦陣亡，剩余的146名艦員則搭乘跟隨該艦行動(dòng)的黑河號(hào)補(bǔ)給船，利用一場(chǎng)大型風(fēng)暴作掩護(hù)穿越了英國(guó)對(duì)北海的封鎖，順利來(lái)到挪威的奧勒松，并于12月初返抵德國(guó)。

相比起倒霉的卡爾斯魯厄號(hào)，另外兩艘巡洋艦的作戰(zhàn)經(jīng)歷就要傳奇的多。這其中，埃姆登號(hào)是一艘1909年服役的德累斯頓級(jí)防護(hù)巡洋艦，在服役后，該艦被派往位于青島的東亞分艦隊(duì)服役。當(dāng)一戰(zhàn)爆發(fā)時(shí)，埃姆登號(hào)當(dāng)時(shí)未跟隨艦隊(duì)主力一起前往南太平洋，而是奉命暫時(shí)留在青島，并在哪里呆到了7月31日離開(kāi)。

當(dāng)8月2日戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)的消息傳來(lái)時(shí)，埃姆登號(hào)正通過(guò)對(duì)馬海峽準(zhǔn)備前去和艦隊(duì)匯合，8月4日，埃姆登號(hào)在海上捕獲了俄國(guó)定期班輪梁贊號(hào)，由于這艘客船底子不錯(cuò)，埃姆登號(hào)的艦長(zhǎng)馮.穆勒中校于是決定將其押回青島以改裝成一艘輔助巡洋艦，在回航途中，該艦與兩艘法國(guó)裝甲巡洋艦和3艘魚(yú)雷艇相遇，但由于后者將其誤認(rèn)為是東亞艦隊(duì)的兩艘裝甲巡洋艦，于是沒(méi)有和其交戰(zhàn)。在6日返回青島后，梁贊號(hào)被改裝為輔助巡洋艦鸕鶿號(hào)，至于埃姆登號(hào)本身則重新趕去和艦隊(duì)主力匯合，并在8月12日抵達(dá)帕甘島。

第二天，各艦艦長(zhǎng)聚集在旗艦上召開(kāi)作戰(zhàn)會(huì)議。會(huì)議上，斯佩伯爵認(rèn)為，由于在西太平洋已經(jīng)無(wú)法獲得煤炭補(bǔ)給，因此應(yīng)該通過(guò)美洲西海岸南下，取道大西洋回國(guó)。其他艦長(zhǎng)紛紛表示同意，但是埃姆登號(hào)的馮·繆勒艦長(zhǎng)提出，如果將艦隊(duì)留在亞洲方面，便可以將敵方相當(dāng)一部分的海上力量牽制在太平洋。如果燃料補(bǔ)給有困難的話，那只留下一艘也可以。并且進(jìn)一步提出而如果這艘艦在印度洋活動(dòng)，對(duì)英國(guó)船只的打擊如果得力，那么將動(dòng)搖英國(guó)在印度的威信，進(jìn)一步刺激印度人的反英情緒。東亞分艦隊(duì)的參謀長(zhǎng)費(fèi)利茨(Fielitz)海軍上校也贊同馮·繆勒艦長(zhǎng)的意見(jiàn)。斯佩伯爵則表示,全艦隊(duì)前往印度洋是不可能的,但是如果僅一艘小型巡洋艦的話則沒(méi)有關(guān)系,于是對(duì)馮·繆勒艦長(zhǎng)正式下達(dá)命令書(shū)第151號(hào)，指派埃姆登號(hào)前往印度洋實(shí)施海上破交戰(zhàn)。

8月14日，埃姆登號(hào)攜運(yùn)煤船馬爾科馬尼亞號(hào)一起與艦隊(duì)主力分離，開(kāi)始了自己的戰(zhàn)斗。該艦首先前往德屬帕勞群島，與炮艇Geier號(hào)匯合并得知最新的戰(zhàn)況匯報(bào)，隨后前往荷屬東印度群島帝汶加煤，期間被荷蘭海軍岸防艦馬爾滕·哈珀特松·特羅姆普號(hào)攔住，經(jīng)過(guò)穆勒艦長(zhǎng)的交涉后才離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)，但隨后該艦截獲了一份荷蘭電報(bào)，報(bào)告一艘破壞荷蘭中立的四煙囪英國(guó)戰(zhàn)艦通過(guò)。為迷惑混淆對(duì)方，埃姆登號(hào)于是制作了一根假的四號(hào)煙囪以偽裝成一艘英國(guó)雅茅斯級(jí)輕巡洋艦，并于8月28日成功穿越巴厘島和龍目島之間的龍目海峽進(jìn)入印度洋。

9月5日，埃姆登號(hào)成功進(jìn)入孟加拉灣，此舉完全出乎協(xié)約國(guó)的預(yù)料，英國(guó)人一直認(rèn)為她仍在跟隨斯佩的艦隊(duì)一起活動(dòng)。 但該艦在那里的航運(yùn)航線上沒(méi)有發(fā)現(xiàn)上面商船，直到9月10日，穆勒艦長(zhǎng)才決定轉(zhuǎn)移到科倫坡 - 加爾各答航線上，在那里，她首先俘虜了希臘運(yùn)煤船彭托波洛斯號(hào)，該船是中立國(guó)商船，但是船上有6500噸煤炭，按定性屬于資敵戰(zhàn)略物資。雙方最終達(dá)成了協(xié)議，埃姆登號(hào)在海上就地購(gòu)買(mǎi)了船上的煤炭，并雇傭了這艘船作為臨時(shí)補(bǔ)給船跟隨行動(dòng)。 在此之后，埃姆登號(hào)在這條航線上陸續(xù)俘獲并擊沉了6艘商船并繳獲大批生活物資，隨后在14日因?yàn)榇弦呀?jīng)沒(méi)有可以收容俘虜?shù)目臻g而攔下了一艘挪威商船后委托后者將其釋放。

在這些破交戰(zhàn)中，埃姆登號(hào)一直嚴(yán)格遵守了海上國(guó)際法，并善待了所有俘虜，當(dāng)這些俘虜被釋放后，他們所受到的禮遇以及在和埃姆登號(hào)打交道時(shí)的一些佳話頓時(shí)隨著印度報(bào)紙而廣為流傳。在馮·繆勒贏得了“紳士艦長(zhǎng)”美譽(yù)的同時(shí)，其在印度洋的存在也被英國(guó)海軍所得知。因此，裝甲巡洋艦彌諾陶號(hào)和漢普郡號(hào)、輕巡洋艦格洛斯特號(hào)和雅茅斯號(hào)，以及日本裝甲巡洋艦伊吹號(hào)和防護(hù)巡洋艦筑摩號(hào)等開(kāi)始加緊在這個(gè)海域進(jìn)行搜捕。印度總督府也許諾將立即消滅德國(guó)襲擊艦。不過(guò)，很多船只擔(dān)心自身的安全不愿意出港，海上保險(xiǎn)費(fèi)也以驚人的幅度大為增加。但面對(duì)圍剿穆勒艦長(zhǎng)非但沒(méi)有慌亂，反倒在9月22日大膽的突襲了馬德拉斯，該艦升起偽裝用的假煙囪大搖大擺的開(kāi)進(jìn)港口，一直航行到距碼頭2,700米的距離上才突然開(kāi)火，炮擊擊毀了兩個(gè)儲(chǔ)油罐并擊傷了另外三個(gè)，還打傷了一艘商船，隨后迅速撤退并消失在了印度洋上。

突襲馬德拉斯后，穆勒原本打算在印度尼西亞的西馬魯爾島與補(bǔ)給船會(huì)合，但后來(lái)航行到錫蘭西部海域，以攻擊紅海到孟買(mǎi)以及科倫坡的商業(yè)航線。從9月25日到27日，埃姆登號(hào)在這條航線上先后擊沉了4艘商船，隨后前往馬爾代夫進(jìn)行補(bǔ)給，并在亞丁和澳大利亞以及加爾各答和毛里求斯之間的航線上巡航了兩天，但沒(méi)有遇到任何商船。 因此穆勒艦長(zhǎng)決定駛往迪戈加西亞修理主機(jī)并讓船員休息，有趣的事情是，迪戈加西亞島的英國(guó)駐軍竟然不知道英德之間已經(jīng)處于戰(zhàn)爭(zhēng)狀態(tài)，因此還熱情接待了埃姆登號(hào)，該艦一直呆在那里直到10月10日，以清除船底附著的水生物，然后于10月13日啟程前往查戈斯群島，并在附近航線上又陸續(xù)擊沉了6艘商船。

在錫蘭海域縱橫馳騁了一番以后，埃姆登號(hào)的航向轉(zhuǎn)為東方。馮·繆勒艦長(zhǎng)又作出了一個(gè)大膽的決定，向位于馬來(lái)亞半島西側(cè)、馬六甲海峽入口的檳城發(fā)起攻擊，并將時(shí)間定在28日凌晨進(jìn)行。埃姆登號(hào)故技重施，再次掛起偽裝用的假煙囪，在深夜2點(diǎn)悄悄的順著主航道慢慢摸進(jìn)了港口，并在4點(diǎn)50分天亮?xí)r候剛好進(jìn)入港內(nèi)，埃姆登的瞭望員很快在港口發(fā)現(xiàn)了一艘亮著燈的軍艦，隨后確認(rèn)那是正在港口進(jìn)行修理的俄國(guó)防護(hù)巡洋艦珍珠號(hào)。埃姆登號(hào)隨后一直接近到距離珍珠號(hào)只有300米的距離上才突然向?qū)Ψ介_(kāi)火并打出了兩枚魚(yú)雷，其中一枚引爆了后者的彈藥庫(kù)，將其炸成了兩截。趁著守軍慌亂之際，埃姆登號(hào)又一次毫發(fā)無(wú)損，奇跡般地駛出了濃煙升騰的檳城港。剛剛離開(kāi)港口還沒(méi)有多久，該艦又在清晨7點(diǎn)與完成巡邏任務(wù)的法國(guó)魚(yú)雷艇燧發(fā)槍號(hào)相遇，并將其擊沉。這次突襲以大獲全勝告終，埃姆登號(hào)在無(wú)一傷亡的情況下就擊沉了防護(hù)巡洋艦和魚(yú)雷艇各一艘，并且迫使協(xié)約國(guó)關(guān)閉了從馬來(lái)亞半島到澳大利亞的航線，以便安排更多的護(hù)航兵力。

在突襲檳城后，穆勒艦長(zhǎng)率艦穿越巽他海峽駛往科科斯群島，他的目標(biāo)是摧毀在迪雷克申島東方電報(bào)公司無(wú)線電設(shè)施，以癱瘓協(xié)約國(guó)在印度洋上的通訊。他計(jì)劃事后前往索克特拉島以截?cái)嗝腺I(mǎi)到亞丁的航線。但這并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)。埃姆登號(hào)在1914年11月9日抵達(dá)其中的迪雷克申島，并派出一支由穆克中尉帶領(lǐng)的登陸隊(duì)上岸破壞通訊塔和設(shè)備，并決定在等待登陸隊(duì)的過(guò)程中順便進(jìn)行補(bǔ)給，為此呼叫了補(bǔ)給船巴雷斯克號(hào)前來(lái)匯合。但不走運(yùn)的是，島上的東方電報(bào)公司的主管注意到了埃姆登號(hào)的第四根假煙囪，并發(fā)出了告警電“奇怪的戰(zhàn)艦正在入港”，6點(diǎn)30分，一支正在駛往科倫坡的澳大利亞運(yùn)兵船隊(duì)接收到了信號(hào)，這支護(hù)航隊(duì)由36艘運(yùn)兵船組成，護(hù)航兵力則包括澳大利亞輕巡洋艦悉尼號(hào)、墨爾本號(hào)以及日本裝甲巡洋艦伊吹號(hào)，在接到求救電報(bào)后，悉尼號(hào)奉命離隊(duì)前來(lái)救援，而且巧合的是，這艘澳大利亞輕巡洋艦的身影，正好隱藏在巴雷斯克號(hào)的后方。

9點(diǎn)15分，由于登陸隊(duì)還未回歸，馮·繆勒艦長(zhǎng)下令拉響汽笛。恰在此時(shí)，悉尼號(hào)突然殺到了埃姆登號(hào)的眼前，讓其猝不及防，馮·繆勒艦長(zhǎng)來(lái)不及等待陸戰(zhàn)隊(duì)了，只得在9點(diǎn)30分匆匆起錨，隨后便下令提速，準(zhǔn)備戰(zhàn)斗。與埃姆登號(hào)相比，悉尼號(hào)是一艘1913年才竣工的新型查塔姆級(jí)輕巡洋艦，不僅排水量比德艦大差不多1.4倍，其25.5節(jié)的航速和152毫米的主炮也完全優(yōu)于埃姆登號(hào)的24.5節(jié)和105毫米炮，因此戰(zhàn)斗的結(jié)果毫無(wú)懸念，盡管埃姆登號(hào)的官兵展現(xiàn)了優(yōu)秀的戰(zhàn)術(shù)水平，在第三次齊射中就率先擊中悉尼號(hào)，并擊毀了其的測(cè)距儀和一個(gè)副炮預(yù)備彈藥庫(kù)，但最終還是在一個(gè)小時(shí)的戰(zhàn)斗后被悉尼號(hào)打的傷痕累累，為避免軍艦沉沒(méi)，穆勒艦長(zhǎng)只好在11點(diǎn)15分將埃姆登號(hào)搶灘擱淺在北基林島的海岸上。

此時(shí)，悉尼號(hào)離開(kāi)去追蹤埃姆登號(hào)隨行的巴雷斯克號(hào)，后者自知不敵選擇了自沉。但悉尼號(hào)在16點(diǎn)30分返回時(shí)，艦長(zhǎng)約翰·格洛索普看到埃姆登號(hào)仍升著戰(zhàn)旗，表明要繼續(xù)抵抗，于是發(fā)出了要對(duì)方投降的信號(hào)，但沒(méi)有答復(fù)。悉尼號(hào)再次開(kāi)火并對(duì)埃姆登號(hào)造成了更大的損傷后，穆勒艦長(zhǎng)才最終決定降下戰(zhàn)旗投降，并在隨后被悉尼號(hào)收容并送到了墨爾本。在此期間，而馮.穆克中尉指揮的登陸隊(duì)則征用了一艘老式的三桅帆船逃離了迪雷克申島，在經(jīng)過(guò)一個(gè)多月的艱苦航海后先是抵達(dá)蘇門(mén)答臘的巴東，并在隨后遇到一艘德國(guó)商船。在德國(guó)商船幫助下，他們?cè)诎⒗雿u上陸，然后穿越整個(gè)半島到達(dá)奧斯曼土耳其帝國(guó)，之后再輾轉(zhuǎn)返回德國(guó)。

東非海岸的貓捉老鼠

部署在東非的柯尼斯堡號(hào)則是一艘1905年下水的小型防護(hù)巡洋艦，為該級(jí)的命名艦。在第一次世界大戰(zhàn)爆發(fā)前夕，該艦作為海外派遣艦被德國(guó)海軍派往德屬東非。在19世紀(jì)后半葉起，德國(guó)開(kāi)始積極謀取在海外開(kāi)拓殖民地。在非洲，德國(guó)在取得了喀麥隆以后，又在東非獲得了一塊幅員廣大的殖民地，由在大陸的坦噶尼喀和在海上的桑給巴爾島兩部分組成，在非洲去殖民化后，兩者又一起組成了現(xiàn)在的坦桑尼亞共和國(guó)。而在當(dāng)時(shí)，這兩個(gè)部分分別屬于德國(guó)和英國(guó)所有。關(guān)于這片土地,兩國(guó)在1890年簽署了《赫爾戈蘭―桑給巴爾條約》。根據(jù)這個(gè)協(xié)議，英國(guó)將赫爾戈蘭島讓與德國(guó)，而德國(guó)則將斯瓦希里蘭轉(zhuǎn)讓英國(guó)，并保證不再?gòu)臇|非，尤其是向肯尼亞方向繼續(xù)擴(kuò)展，并默認(rèn)桑給巴爾島屬于英國(guó)的勢(shì)力范圍，以及不干涉英國(guó)可能對(duì)桑給巴爾采取的措施。

自此英德在非洲的勢(shì)力范圍被劃分清楚，德國(guó)除了獲得夢(mèng)寐以求的赫爾戈蘭島之外，達(dá)累斯薩拉姆這個(gè)德屬東非的核心海岸也完全掌握在了德國(guó)手里。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)年以來(lái)的經(jīng)營(yíng)，這個(gè)港口成了面向印度洋的一大貿(mào)易港而繁榮起來(lái)。德國(guó)為了保護(hù)這個(gè)在非洲最重要的領(lǐng)地，除了駐留陸軍部隊(duì)以外，當(dāng)然也長(zhǎng)期派駐軍艦在此停泊。在開(kāi)戰(zhàn)以前的1914年4月，為了替換長(zhǎng)期在此執(zhí)行任務(wù)的老式四等巡洋艦兀鷹號(hào)，柯尼斯堡號(hào)被德國(guó)海軍派遣至此。和斯佩伯爵的東亞分艦隊(duì)相比，德國(guó)在東非的主要艦艇就只有這艘巡洋艦以及650噸的測(cè)量船海鷗號(hào)了。這艘德屬非洲最大的軍艦給當(dāng)?shù)氐乃雇呦＠锶肆粝铝松羁逃∠?，特別是其外觀上明顯的三根煙囪，他們將該艦稱其為“馬諾瓦里納蓬巴塔圖(Manowari na bomba tatu)”?！榜R諾瓦里”是斯瓦希里語(yǔ)中對(duì)英語(yǔ)Man of war(軍艦）的訛音，這個(gè)外號(hào)的意思也就是“背著三根管子的軍艦”——當(dāng)時(shí)還對(duì)現(xiàn)代科技一無(wú)所知的土著有一種不知從何而來(lái)的奇怪想法，認(rèn)為軍艦背的管子（煙囪）越多，法力也就越強(qiáng)大。

開(kāi)戰(zhàn)前夕的1914年7月，柯尼斯堡號(hào)正停泊在達(dá)累斯薩拉姆。由于港外便是英國(guó)領(lǐng)地桑給巴爾，英國(guó)海軍開(kāi)普敦分艦隊(duì)司令官金-霍爾(Sir Herbert Goodenough King-Hall）中將提前派遣了一支巡洋艦部隊(duì)監(jiān)視該艦動(dòng)向，下屬三艘老舊的防護(hù)巡洋艦許阿鏗托斯號(hào)、飛馬座號(hào)以及阿斯特賴亞號(hào)?？履崴贡ぬ?hào)的洛夫艦長(zhǎng)感覺(jué)到了歐洲形勢(shì)的緊迫,因此不敢在此久留,于7月31日駛離港口,并巧妙地將三艘英艦甩脫，在印度洋上迎來(lái)了宣戰(zhàn)之日。洛夫艦長(zhǎng)一度考慮穿過(guò)印度洋去和斯佩艦隊(duì)匯合，但因?yàn)閷?shí)在可行性過(guò)低而放棄了這個(gè)想法，而是轉(zhuǎn)而在當(dāng)?shù)卣归_(kāi)破交戰(zhàn)，8月6日，該艦先是遇到了一艘日本商船，但當(dāng)時(shí)因?yàn)閮蓢?guó)尚未正式宣戰(zhàn)，因此只能將其放行，隨后在阿曼海岸附近俘獲并擊沉了英國(guó)商船曼徹斯特城號(hào)，但是后面的六個(gè)星期內(nèi)竟然一無(wú)所獲——因?yàn)橹澳撬胰毡旧檀拇L(zhǎng)把情況通報(bào)給了英國(guó)海軍。于是，洛夫艦長(zhǎng)開(kāi)始轉(zhuǎn)移陣地，他首先進(jìn)入亞丁灣，炮擊了法屬索馬里蘭的吉布提，破壞了通往亞的斯亞貝巴的鐵路，而后又南下馬達(dá)加斯加突襲島上的馬任加港。

8月23日，該艦在馬達(dá)加斯加?xùn)|北方的阿爾達(dá)布拉島與補(bǔ)給船索馬里號(hào)會(huì)和，并從后者哪里得知了英國(guó)軍艦炮擊達(dá)累斯薩拉姆并擊毀了那里的德國(guó)無(wú)線電臺(tái)的消息。 此時(shí)，柯尼斯堡號(hào)的引擎需要徹底檢修，但是達(dá)累斯薩拉姆顯然已經(jīng)不適合回去了，于是洛夫艦長(zhǎng)決定采用備用方案——前往魯菲季三角洲停泊。魯菲季河是流經(jīng)德屬東非中部的一條大河，河口地區(qū)瘴氣襲人、鱷魚(yú)成群,長(zhǎng)滿了紅樹(shù)和密密麻麻無(wú)法通過(guò)的叢林。河道縱橫交錯(cuò),把這塊方圓近200公里的沼澤地分割成無(wú)數(shù)小島。由于魯菲季河水中含有大量泥沙，在平坦的河口地區(qū)不斷沉積,因此這一地區(qū)的泥岸和沙灘變化無(wú)常,海圖很不精確。19世紀(jì)的探險(xiǎn)家曾經(jīng)對(duì)魯菲季河口三角洲進(jìn)行勘察,得出的結(jié)論是這里不能通航。但是在1914年春天,海鷗號(hào)測(cè)量船對(duì)魯菲季河三角洲進(jìn)行過(guò)仔細(xì)的水文測(cè)量,結(jié)果找到了四條水深足夠讓柯尼斯堡號(hào)駛?cè)氲暮降?而英國(guó)人對(duì)此一無(wú)所知。9月3日,柯尼斯堡號(hào)利用漲潮的機(jī)會(huì),駛?cè)肓唆敺萍竞涌诘男涟?烏蘭加航道(Simba-Ouranga Channel)，在上游5英里的德國(guó)定居點(diǎn)薩拉雷哪里下了錨。

薩拉雷有一個(gè)傳教點(diǎn)、一個(gè)警察局、一個(gè)海關(guān)和一個(gè)稅務(wù)所，當(dāng)?shù)氐牡聡?guó)官員和殖民者很快為柯尼斯堡號(hào)送來(lái)了新鮮水果和食物,以及急需的燃煤。德艦官兵往岸上拉了一條電報(bào)線,還在岸上架起了野戰(zhàn)電話網(wǎng)，向達(dá)累斯薩拉姆發(fā)去了平安抵達(dá)魯菲季三角洲的消息。東非總督施內(nèi)聞?dòng)嵎浅８吲d,立即組織了一支腳夫隊(duì)伍,向柯尼斯堡號(hào)送去了最新的地圖、報(bào)紙、機(jī)器零件和維修技師。魯夫艦長(zhǎng)對(duì)薩拉雷這個(gè)掩沒(méi)在茂密熱帶叢林之中的藏身地很滿意,決定把這里建成柯尼斯堡號(hào)的新基地。薩拉雷當(dāng)?shù)氐鸟v軍則設(shè)立觀察哨，并且向活動(dòng)于沿海地區(qū)的非洲漁民和阿拉伯游商搜羅情報(bào)，規(guī)定第一個(gè)報(bào)告“馬諾瓦里”(英國(guó)軍艦)出現(xiàn)消息者，賞五卷洋布和十盒火柴。

9月19日，有土著告知德國(guó)人，桑給巴爾港內(nèi)停泊著一艘“背著兩根管子的'馬諾瓦里’”。根據(jù)進(jìn)一步核查，德方確認(rèn)了這艘艦是英國(guó)巡洋艦飛馬座號(hào)，當(dāng)時(shí)正在該港修理船上年久失修的鍋爐。于是洛夫艦長(zhǎng)準(zhǔn)備悄悄從魯菲季河三角洲這個(gè)狡兔之窟出動(dòng)，對(duì)桑給巴爾進(jìn)行偷襲。下午漲潮之時(shí)，洛夫艦長(zhǎng)便趁這個(gè)機(jī)會(huì)出擊，并以10節(jié)的航速悄悄的到達(dá)桑給巴爾南端，此時(shí)已經(jīng)到了20日凌晨4點(diǎn)了，并在5點(diǎn)10分悄然靠近了毫無(wú)戒備的桑給巴爾港。在一炮打癱了港外負(fù)責(zé)警戒任務(wù)的武裝拖船赫爾姆斯號(hào)之后，柯尼斯堡號(hào)直接殺進(jìn)港口，并在5點(diǎn)28分發(fā)現(xiàn)了停泊在商加尼角東方電報(bào)公司碼頭的飛馬座號(hào)?？履崴贡ぬ?hào)當(dāng)即升起戰(zhàn)斗旗，在大約8000米的距離開(kāi)始用右舷的五門(mén)105毫米主炮猛烈射擊。飛馬座號(hào)是一艘1898年建成的羅盤(pán)座(Pelorous)級(jí)三等防護(hù)巡洋艦，排水量為2250噸，航速也只有20節(jié)，主要武裝為4英寸炮（120毫米炮）八門(mén)。從數(shù)據(jù)上看，柯尼斯堡在任何方面都要?jiǎng)俪鲆换I，更何況飛馬座號(hào)正處于停車熄火的維修狀態(tài)。盡管英國(guó)水兵不顧處于絕望的境地，奮力用側(cè)舷的四門(mén)4英寸火炮進(jìn)行回?fù)??？墒钱吘箤?shí)力懸殊，飛馬座號(hào)的右舷沒(méi)過(guò)多久便被打穿多處，大量的海水涌入船艙，艦身也開(kāi)始向右橫傾。艦長(zhǎng)英格利斯(John Alexander Ingles)中校認(rèn)為，繼續(xù)抵抗已經(jīng)沒(méi)有意義，他已經(jīng)維護(hù)了艦艇的榮譽(yù)，因此下令掛起白旗。

見(jiàn)到對(duì)方請(qǐng)求停戰(zhàn),魯夫很有風(fēng)度地下令停止炮轟飛馬座號(hào),轉(zhuǎn)而轟擊岸上的無(wú)線電信號(hào)塔,炸毀了四座發(fā)射塔中的兩座。6點(diǎn)20分,柯尼斯堡號(hào)結(jié)束了炮轟,調(diào)頭駛出港口,一路上還投下了許多用木桶(灌了一半沙子)做的假水雷——這一招很管用,英國(guó)人在隨后的一個(gè)星期里都沒(méi)敢使用桑給巴爾港，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)自己被德國(guó)人耍了。在海港出口,她又用三發(fā)炮彈結(jié)果了已經(jīng)癱瘓?jiān)诤Ｃ嫔系暮諣柲匪固?hào),隨后揚(yáng)長(zhǎng)而去。

在炮戰(zhàn)中，柯尼斯堡號(hào)沒(méi)有任何傷亡，但是英國(guó)炮手在還擊中還是打中了這艘船的艦首,炸開(kāi)一個(gè)口子;另一發(fā)炮彈碎片打入機(jī)艙,切斷了一根關(guān)鍵的蒸氣管。魯夫本來(lái)想在干掉飛馬座號(hào)后順便返回德國(guó),但是這種艦況顯然不適合進(jìn)行遠(yuǎn)距離航行,他只好悻悻地返回魯菲季三角洲,準(zhǔn)備在那里修好破損后再另找機(jī)會(huì)。雖然這點(diǎn)損傷根本談不上傷筋動(dòng)骨，如果是在德國(guó)本土，只要幾天時(shí)間就能修復(fù)如新，然而在條件簡(jiǎn)陋的非洲卻非常麻煩：所需的維修零件只有達(dá)累斯薩拉姆的鐵路工廠能夠制造，這些零件雖然很快就造出來(lái)了,但是卻只能用牛車運(yùn)往薩拉雷，路程需要花費(fèi)不少時(shí)間。魯夫擔(dān)心在這期間英國(guó)人來(lái)找他算帳,于是下令拆掉軍艦前后主桅的上半截,并且用樹(shù)枝把煙囪偽裝起來(lái)。為了防止英國(guó)人上岸偵察，魯夫還組織了登陸隊(duì)，攜帶著機(jī)槍在河道和海岸線巡邏，并且還在紅樹(shù)林和棕櫚樹(shù)林中設(shè)立了許多觀察哨,密切監(jiān)視英國(guó)海軍的動(dòng)向。

發(fā)生在印度洋上的一連串襲擊無(wú)疑嚴(yán)重打擊了大英帝國(guó)的尊嚴(yán)，于是，英國(guó)海軍繼續(xù)向印度洋增派艦艇，力爭(zhēng)殲滅將印度洋攪得雞飛狗跳的德國(guó)巡洋艦。其中為了對(duì)付柯尼斯堡號(hào)，英國(guó)海軍從紅海緊急調(diào)來(lái)了三艘輕巡洋艦查塔姆、達(dá)特茅斯以及韋茅斯號(hào)，這三艘巡洋艦與之前擊沉了埃姆登號(hào)的悉尼號(hào)屬于同級(jí)艦，比柯尼斯堡號(hào)性能強(qiáng)得多，同時(shí)外觀上明顯特征便是都擁有4個(gè)煙囪，于是柯尼斯堡號(hào)在當(dāng)?shù)赝林哪恐袩o(wú)敵的印象開(kāi)始動(dòng)搖了。他們認(rèn)為，對(duì)付得了柯尼斯堡號(hào)的“馬諾瓦里”現(xiàn)在出現(xiàn)了。這三艘巡洋艦很快在德屬東非的沿海以及附近各個(gè)島嶼進(jìn)行拉網(wǎng)式的大搜索，但是沒(méi)有得到任何線索。之到10月19日，查塔姆號(hào)在對(duì)林迪河進(jìn)行的第四次搜索中發(fā)現(xiàn)了一艘3385噸的德國(guó)的東非定期班輪總統(tǒng)(Prasident)號(hào)。在檢查中，英國(guó)人終于發(fā)現(xiàn)了重要的線索，那就是在船上找到了一份寫(xiě)明將煤炭送到魯菲季河上游6海里的薩拉雷的文件，而將煤炭送到那里顯然大有名堂。而在繳獲的海圖中所記載的，又發(fā)現(xiàn)了魯菲季河存在可以供柯尼斯堡號(hào)航行的航道這一重大事實(shí)。

10月20日，查塔姆號(hào)馬不停蹄的趕到了三角洲入口，堵死了德艦逃跑的出路，并同時(shí)派出偵察隊(duì)上陸搜查。其中一名水手上陸攀上樹(shù)后，偶然在一片綠色樹(shù)叢中發(fā)現(xiàn)了鮮明的軍艦煙囪。隨后當(dāng)查塔姆號(hào)趕來(lái)對(duì)這個(gè)區(qū)域進(jìn)行盲目炮擊時(shí)，因洛夫艦長(zhǎng)已經(jīng)轉(zhuǎn)移位置而攻擊沒(méi)有成功，但是炮擊還是擊毀了一直伴隨柯尼斯堡號(hào)行動(dòng)的補(bǔ)給船索馬里號(hào)。

由于英國(guó)人不熟悉魯菲季河復(fù)雜的水文狀況，同時(shí)根據(jù)當(dāng)?shù)赝林那閳?bào)，德國(guó)人在這個(gè)三角洲的各條水路上還設(shè)有水雷而且在沿岸還密布各種火力點(diǎn)。所以，查塔姆號(hào)的艦長(zhǎng)德魯里-洛(Sydney Robert Drury-Lowe)上校沒(méi)有冒險(xiǎn)深入，而是呼叫了其他兩艘友艦趕來(lái)和其匯合，金方斯城堡號(hào)輔助巡洋艦隨后也帶來(lái)著一架柯蒂斯式水上飛機(jī)趕來(lái)增援，以便可以避開(kāi)復(fù)雜的航道，從空中偵察德艦的動(dòng)向。11月10日,查塔姆號(hào)的副艦長(zhǎng)菲茨·莫里斯中校又找來(lái)了一艘老煤船新橋號(hào)以進(jìn)行堵塞行動(dòng)，盡管堵塞隊(duì)剛剛駛近計(jì)劃堵塞的地區(qū),便遭到了炮火和機(jī)槍的猛烈攻擊，但他們還是冒著彈雨繼續(xù)前進(jìn),終于成功地將新橋號(hào)沉在主要航道中央，徹底堵死了德艦逃跑的出路。22日，那架柯蒂斯水上飛機(jī)經(jīng)過(guò)改裝后，克服了熱帶的惡劣天氣成功起飛，首次在東非上空進(jìn)行偵察。首次偵察未獲成功，而且飛機(jī)還發(fā)生了故障。經(jīng)過(guò)兩天修理，終于在24日成功飛臨魯菲季三角洲上空，并發(fā)現(xiàn)了位于其上游約20公里處的柯尼斯堡號(hào)。這架飛機(jī)在次月又一次進(jìn)行了偵察，不幸的是飛機(jī)由于機(jī)械故障而不得不迫降，飛行員也被俘獲。

雖然封鎖計(jì)劃獲得了成功，同時(shí)也了解到了德艦的大體位置，但是封鎖效果如何還不得而知，同時(shí)唯一那架飛機(jī)的損毀又使英軍失去了耳目，英軍暫時(shí)無(wú)法對(duì)柯尼斯堡號(hào)發(fā)起進(jìn)一步攻擊，但與此同時(shí)德國(guó)人也沒(méi)法溜出三角洲，于是雙方開(kāi)始了無(wú)聊的大眼瞪小眼對(duì)峙階段。接下來(lái)的幾個(gè)月里英軍和德軍都無(wú)事可做，只能自找各種辦法打發(fā)無(wú)聊的生活——柯尼斯堡號(hào)的魯夫艦長(zhǎng)帶著自己的獵槍上岸打獵，他和他的手下還抓到了一只小河馬,并在船上用木頭給它造了一個(gè)游泳池，但可惜的是德國(guó)人顯然不知道怎么養(yǎng)河馬，結(jié)果這只小河馬兩個(gè)星期后就死了。蚊子和污水則開(kāi)始顯現(xiàn)出比敵方的炮彈更加可怕的威力，僅僅德方那邊，到次年1月10日，艦上已經(jīng)有50人得了瘧疾，又過(guò)了一個(gè)星期，兩名水手死于黃熱病,接著艦上又有更多的人陸續(xù)患病死掉。鑒于柯尼斯堡號(hào)上的水兵整日無(wú)所事事,馮·勒托-福爾貝克還要求把一部分艦員撥給他指揮。魯夫向施內(nèi)總督提出抗議,不過(guò)最后還是選出了一百名水兵和海軍陸戰(zhàn)隊(duì)員,讓托馬斯·安格爾少尉帶著他們加入德屬東非陸戰(zhàn)部隊(duì)，離開(kāi)軍艦到岸上打仗去了。

而英軍那邊，在倫敦的海軍部在11月調(diào)來(lái)了一艘老式戰(zhàn)列艦歌利亞號(hào)，試圖用該艦的305毫米主炮來(lái)?yè)魵Э履崴贡ぬ?hào)，但是這條戰(zhàn)列艦吃水太深無(wú)法開(kāi)進(jìn)三角洲地帶，因此只能作罷，該艦隨后轉(zhuǎn)而炮擊了達(dá)累斯薩拉姆。在1915年新年那天，柯尼斯堡號(hào)的無(wú)線電室接到了來(lái)自英軍彬彬有禮的新年賀電:“新年快樂(lè),期盼不久即能幸晤貴艦。英國(guó)巡洋艦?！钡聡?guó)人的回電也同樣客氣:“非常感謝,順祝貴艦同樂(lè)。如蒙屈尊光顧,吾人隨時(shí)在家恭候。柯尼斯堡號(hào)。”到此時(shí)，由于埃姆登號(hào)已經(jīng)被消滅，同時(shí)柯尼斯堡號(hào)的所在也已經(jīng)明朗，印度洋的航線算是得到了一定程度的安定。而且此時(shí)英國(guó)開(kāi)始計(jì)劃對(duì)達(dá)達(dá)尼爾海峽進(jìn)行攻擊，而執(zhí)行封鎖任務(wù)的三艘寶貴的輕巡洋艦也不能總是被牽制在魯菲季河口，更何況英軍在東非陸戰(zhàn)場(chǎng)不得進(jìn)展，因此更堅(jiān)定地欲早日拔掉柯尼斯堡號(hào)這根眼中釘而后快。特別是東印度艦隊(duì)司令官已經(jīng)對(duì)此失去耐心，于是向倫敦的海軍部發(fā)電報(bào)，要求盡快派一艘淺水重炮艦過(guò)來(lái)接替巡洋艦，要么就派水上飛機(jī)從空中炸沉德艦。

1月12日,在艦隊(duì)炮火支援下,英國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)在離魯菲季河口22英里的馬菲亞島上登陸，并制服了島上的德國(guó)守軍，給以后的攻擊行動(dòng)建立了一個(gè)前進(jìn)基地。2月21日，皇家海軍航空兵的兩架“索普威斯807”式飛機(jī)連同18名相關(guān)人員也到達(dá)前線。而德國(guó)海軍部并沒(méi)有忘記這艘孤懸海外的巡洋艦。1915年2月18日傍晚,德國(guó)海軍派出一條偽裝成丹麥貨船的封鎖偷越艦克龍堡號(hào)，著攜帶1000發(fā)供柯尼斯堡號(hào)使用的105毫米炮彈,數(shù)千發(fā)交給福爾貝克的47毫米炮彈,1800支毛瑟步槍和300萬(wàn)發(fā)子彈,兩門(mén)60毫米野戰(zhàn)炮、6挺機(jī)槍、好幾噸炸藥,以及2800噸優(yōu)質(zhì)無(wú)煙煤離開(kāi)漢堡，準(zhǔn)備送給在東非的德軍。但是英軍通過(guò)截獲德軍電報(bào)早已得知該船的行蹤，4月14日清晨，克龍堡號(hào)在曼扎灣卸貨時(shí)候被追綜而來(lái)的英國(guó)防護(hù)巡洋艦許阿鏗托斯號(hào)發(fā)現(xiàn)，因此只能駛到淺水區(qū)沖灘擱淺,投下雙錨，然后打開(kāi)通海閥門(mén)自行鑿沉。在英國(guó)軍艦離開(kāi)后，德國(guó)人設(shè)法撈出了這艘船上大部分的物資。

在此期間，英國(guó)又調(diào)來(lái)一些水上飛機(jī)來(lái)對(duì)柯尼斯堡號(hào)進(jìn)行轟炸。但是由于酷熱之故，飛機(jī)的引擎不能完全發(fā)揮功率，不能攀升到250米以上的高空，這樣就很容易被防空火力擊中，加上還墜毀了一架，轟炸這個(gè)念頭最終還是被放棄了。第二次潮汛過(guò)去之后，柯尼斯堡號(hào)還是沒(méi)有什么動(dòng)靜，同時(shí)由于登陸加里波利半島的戰(zhàn)斗已經(jīng)展開(kāi)，英國(guó)海軍部認(rèn)為，與其曠日持久地封鎖牽制了寶貴的巡洋艦，還不如使用淺吃水重火力的淺水炮艦來(lái)消滅躲藏在河流中的敵艦,或許能發(fā)揮更為有效的作用。最終則選中塞文(Severn)號(hào)以及默西(Mersey)號(hào)這兩艘淺水炮艦擔(dān)任主攻，她們?cè)瓉?lái)是巴西海軍向英國(guó)訂購(gòu)的用于亞馬遜河的炮艦，由于大戰(zhàn)爆發(fā)而都被英國(guó)所征用，此前還參加過(guò)對(duì)弗蘭德斯海岸的炮火支援。這些炮艦長(zhǎng)81米，寬15米，排水量1260噸，吃水僅1.9米，主要裝備一座雙聯(lián)裝6英寸主炮以及兩門(mén)120毫米榴彈炮。由于干舷僅僅1米左右，燃料搭載量也不多，因此活動(dòng)范圍非常有限，通常航速也僅僅10節(jié)左右。這兩艘艦在加煤船等的伴隨下，從馬耳他出發(fā)，6月13日總算到達(dá)了封鎖艦隊(duì)的基地馬菲亞島。對(duì)這兩艦而言，這次航行就已經(jīng)歷經(jīng)艱險(xiǎn)了。

主攻手到達(dá)以后，英軍制定的作戰(zhàn)計(jì)劃為，淺水炮艦利用其淺吃水之利溯流接近到目標(biāo)10000米外,然后利用飛機(jī)進(jìn)行偵察以及觀測(cè)。為了準(zhǔn)備這次作戰(zhàn)，這兩艘淺水炮艦在甲板以及側(cè)舷臨時(shí)焊上追加裝甲板，并在其他要害部位又堆上沙包以增強(qiáng)防御。英軍還在馬菲亞島上修了臨時(shí)機(jī)場(chǎng)，通過(guò)海運(yùn)增添了數(shù)架高德隆以及法曼式飛機(jī)，由海軍航空兵少校戈登(Robert Gordon)指揮。這些飛機(jī)還專門(mén)進(jìn)行了炮火觀測(cè)的訓(xùn)練，由于當(dāng)?shù)匮谉岢睗竦臍夂驅(qū)е嘛w機(jī)部件變形，在試飛中又摔壞了高德隆和法曼式飛機(jī)各一架。6月30日，金一霍爾將軍向海軍部報(bào)告將于翌月6日發(fā)動(dòng)最后攻擊。擔(dān)任主攻的兩艘淺水炮艦由于航速慢，將于前一天提前出發(fā)，他本人乘坐韋茅斯號(hào)輕巡洋艦率其他四艘巡洋艦進(jìn)行支援，分別壓制敵方河灘上的火力以及炮擊敵方岸上陣地。高德隆式飛機(jī)主要負(fù)責(zé)轟炸柯尼斯堡號(hào)以及其他地面目標(biāo)，法曼式飛機(jī)則對(duì)彈著點(diǎn)進(jìn)行指示，通過(guò)無(wú)線電和艦艇進(jìn)行聯(lián)絡(luò)。

1915年7月6日凌晨5點(diǎn)20分，英軍開(kāi)始發(fā)起總攻，淺水炮艦們沿著魯菲季河北端的基昆加河道溯流而上。經(jīng)過(guò)河口后不久，她們便遇到了岸邊叢林里的一門(mén)47毫米火炮以及機(jī)槍的襲擊，但后者很快就被擔(dān)任支援的韋茅斯號(hào)打啞。6點(diǎn)，已經(jīng)升空的高德隆式飛機(jī)則對(duì)柯尼斯堡號(hào)投擲了六枚炸彈，但是都沒(méi)有命中。6點(diǎn)30分，塞文號(hào)以及默西號(hào)到達(dá)了預(yù)定位置，并開(kāi)始拋錨射擊，柯尼斯堡號(hào)事先已經(jīng)經(jīng)過(guò)了充分的觀測(cè)和準(zhǔn)備，并通過(guò)在陸地上精心設(shè)置的觀測(cè)哨所進(jìn)行還擊，雙方展開(kāi)了激烈的炮戰(zhàn)。炮戰(zhàn)一直進(jìn)行到了下午15點(diǎn)45分才結(jié)束，默西號(hào)在炮戰(zhàn)里吃到了兩發(fā)炮彈，其中一枚擊毀了前方的6英寸火炮塔，另一枚炮彈則擊穿了水線以下部位。 柯尼斯堡號(hào)則被擊中四次，其中一枚打穿了水線導(dǎo)致進(jìn)水。

在修復(fù)了第一次嘗試中遭受的損壞后，兩艘英軍淺水炮艦于7月11日再次返回，并再次對(duì)柯尼斯堡號(hào)展開(kāi)炮擊。 柯尼斯堡號(hào)也奮力開(kāi)火還擊，但在英艦的打擊下受損越來(lái)越嚴(yán)重。 到13點(diǎn) 40分，柯尼斯堡號(hào)的彈藥已經(jīng)用完，船體也劇烈向右傾斜，第二煙囪也倒塌了下來(lái)，魯夫艦長(zhǎng)只好下令船員棄船，并沖灘擱淺。 作為最后一搏的嘗試，魯夫艦長(zhǎng)在戰(zhàn)前改裝了一艘在戰(zhàn)前用于魯菲季河流域德國(guó)殖民點(diǎn)交通的內(nèi)河小汽船瓦米號(hào),以及“柯尼斯堡”號(hào)搭載的一艘交通艇,在它們的甲板上安裝了發(fā)射魚(yú)雷的裝置。7月11日這一天，一接到英國(guó)炮艦駛?cè)媵敺萍竞拥南?他就派出了這兩條小艇,繞道前去實(shí)施攻擊。不幸的是瓦米號(hào)在一處全是爛泥的河灘上擱淺了,另一艘汽艇在設(shè)法搭救時(shí)耽誤了一些時(shí)間,等兩艘小船趕到英國(guó)炮艦所在的位置時(shí),對(duì)方已經(jīng)在15分鐘以前駛出了魯菲季河。

第二天，柯尼斯堡號(hào)幸存的188名船員返回船上，掩埋了33名陣亡戰(zhàn)友的遺體，降下了戰(zhàn)旗并將10門(mén)105毫米艦炮全部拆下，在叢林里馱運(yùn)到達(dá)累斯薩拉姆，有的臨時(shí)裝上炮架車輪，作為陸上火炮使用，有的則安設(shè)在坦噶尼喀湖的炮艦上。艦上的幸存者也與陸上德軍匯合，一直和英軍周旋到大戰(zhàn)結(jié)束。

郵輪輔助巡洋艦的作戰(zhàn)

柯尼斯堡號(hào)的覆滅標(biāo)志著至此在外海進(jìn)行海上破交戰(zhàn)的德國(guó)正規(guī)巡洋艦都已經(jīng)被消滅，此后這類任務(wù)的重?fù)?dān)就落在了由大型商船施以武裝改建出來(lái)的輔助巡洋艦身上。

對(duì)輔助巡洋艦而言，其用于破交戰(zhàn)的最大優(yōu)勢(shì)莫過(guò)于其商船的外表，只要經(jīng)過(guò)合適的偽裝便可以變化為看起來(lái)無(wú)害的商船，然后借此躲過(guò)敵人軍艦的搜索并安全的接近目標(biāo)，因此，專門(mén)從事海上破交的輔助巡洋艦又有“偽裝巡洋艦（Merchant raiders）”之稱。同時(shí)，和軍艦相比，其續(xù)航能力也占有優(yōu)勢(shì)，但一旦連續(xù)在海上好幾個(gè)月進(jìn)行行動(dòng)，船員的健康以及體力都會(huì)由于缺乏新鮮食物而受到嚴(yán)重影響，這個(gè)可以說(shuō)是輔助巡洋艦的一個(gè)致命弱點(diǎn)。而且輔助巡洋艦的火力不足，航速較慢也沒(méi)有裝甲，遇到敵人正規(guī)軍艦時(shí)候基本沒(méi)有還手之力。還有，便是在第一次世界大戰(zhàn)期間的船舶主要依靠煤炭作為燃料，因此在外?；顒?dòng)的輔助巡洋艦只能依靠繳獲敵船煤炭或者依靠提前布置的補(bǔ)給船來(lái)進(jìn)行補(bǔ)給，為了解決這個(gè)問(wèn)題，德國(guó)甚至在戰(zhàn)爭(zhēng)中還使用了風(fēng)帆動(dòng)力的輔助巡洋艦，也實(shí)為一大奇景。

一戰(zhàn)之前，從1890年到1913年，德國(guó)的對(duì)外貿(mào)易出口額增長(zhǎng)了200%，德國(guó)商船隊(duì)的規(guī)模躍居世界第二位，其商船數(shù)量?jī)H次于英國(guó)。德皇威廉二世大力推行“世界政策”，全力擴(kuò)充海軍，露骨地宣稱要與英國(guó)爭(zhēng)奪世界霸權(quán)。為了推行國(guó)家戰(zhàn)略，德國(guó)航運(yùn)業(yè)也得到了飛速發(fā)展，德國(guó)造船工業(yè)已經(jīng)具備了挑戰(zhàn)大英帝國(guó)傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的實(shí)力，以北德意志―勞埃德公司(NorddeutscherLloyd，簡(jiǎn)稱北德公司)和漢堡―美洲公司(Hamburg-America Line）為代表的德國(guó)航運(yùn)公司則早已躍躍欲試，開(kāi)始投入到和英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)大西洋航運(yùn)的競(jìng)賽之中，并且可說(shuō)是成果斐然。

1897年-1902年，北德意志―勞埃德公司陸續(xù)建造了4艘威廉大帝級(jí)豪華郵輪，1900年，漢堡 - 美洲公司建造的德意志號(hào)也開(kāi)始運(yùn)營(yíng)，這5艘大型郵輪的排水量均在15000噸左右，航速在22節(jié)左右，她們的服役標(biāo)志著德國(guó)正式開(kāi)始進(jìn)入航運(yùn)業(yè)巨頭的領(lǐng)域，并在1897-1902年間相繼5次獲得了標(biāo)志著當(dāng)時(shí)大型遠(yuǎn)洋郵輪最高榮譽(yù)的藍(lán)絲帶獎(jiǎng)。到1909年，當(dāng)英國(guó)陸續(xù)建造了2艘盧西塔尼亞級(jí)和3艘?jiàn)W林匹克級(jí)郵輪后，急于與英國(guó)競(jìng)爭(zhēng)的德國(guó)也立刻做出回應(yīng)，于當(dāng)時(shí)開(kāi)始建造3艘排水量高達(dá)52000噸的皇帝級(jí)郵輪，當(dāng)其于1912年服役后，皇帝號(hào)超過(guò)了白星公司的奧林匹克級(jí)成為當(dāng)時(shí)世界上最大、最豪華的郵輪，連天花板鑲邊都使用了大量金箔，富麗堂皇，在船頭還安裝了一座巨大的青銅鷹雕像，如果從向前伸出的鷹喙為起點(diǎn)計(jì)算長(zhǎng)度，則全 船長(zhǎng)達(dá)280.7米，內(nèi)部設(shè)施也極盡奢華，尤其是頭等艙的室內(nèi)游泳池，其尺寸與倫敦皇家汽車俱樂(lè)部的室內(nèi)游泳池相當(dāng)，至于皇帝級(jí)的后兩艘沃特蘭德（SS Vaterland） 和俾斯麥號(hào)（SS Bismarck）則更為龐大，尤其是俾斯麥號(hào)的長(zhǎng)度超過(guò)291米，寬30.5米，登記噸位超過(guò)了56500噸，在尺寸和噸位上都遠(yuǎn)勝其英國(guó)對(duì)手。然而， 還未等俾斯麥號(hào)建成，第一次世界大戰(zhàn)在1914年夏爆發(fā)，這場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)改變了世界的命運(yùn)，也給那些在大西洋航線上奔波忙碌的豪華客輪帶來(lái)了變數(shù)。

到開(kāi)戰(zhàn)初期，德國(guó)一共有四十二艘郵輪可以被改裝為輔助巡洋艦，對(duì)于這些大型郵船，德國(guó)海軍在當(dāng)時(shí)認(rèn)為是用于海上破交戰(zhàn)的最佳選擇，因此從1908年就要求海軍的部分艦長(zhǎng)要為可能的戰(zhàn)爭(zhēng)做好準(zhǔn)備，提前了解有關(guān)本國(guó)郵輪以及敵方航線等相關(guān)的信息，同時(shí)在全世界各地部署了運(yùn)載武器和給養(yǎng)的補(bǔ)給船，這樣在開(kāi)戰(zhàn)后就能迅速將這些郵輪改裝成輔助巡洋艦，至于船員則由原來(lái)的民船水手和海軍官兵混編，船長(zhǎng)一職則由軍方艦長(zhǎng)接替。不過(guò)事與愿違的是，開(kāi)戰(zhàn)后其中十一艘很快被拘留在美國(guó)的海港里，六艘在其他中立國(guó)海港，都被英國(guó)巡洋艦所監(jiān)視。另外十四艘被封鎖在德國(guó)港口，六艘被英軍手里捕獲，因此最終只有五艘郵輪被投入到作戰(zhàn)之中。

這五艘中，最大者為1897年5月4日下水的威廉大帝號(hào)，該船也是德國(guó)最初的大型遠(yuǎn)洋郵輪，總登記噸為14349噸，航速22.5節(jié)，由于曾在1897年創(chuàng)下了來(lái)回橫渡大西洋的最快紀(jì)錄，因此在當(dāng)年首次代表德國(guó)獲得了藍(lán)絲帶獎(jiǎng)，后來(lái)在1902年又獲得了一次。開(kāi)戰(zhàn)后不久，該船安裝了六門(mén)105毫米火炮以及兩門(mén)37毫米炮，并換成海軍人員駕駛，由42歲的賴曼海軍上尉擔(dān)任艦長(zhǎng)，并趕在8月4日開(kāi)戰(zhàn)當(dāng)天利用其高速性能通過(guò)了丹麥海峽進(jìn)入大西洋。隨后，在不到一個(gè)月內(nèi)，威廉皇帝號(hào)相繼擊沉了兩艘商船和一艘漁船，但出于人道主義考慮，賴曼上尉放過(guò)了另外兩艘滿載婦女和兒童的客輪。

不過(guò)，這艘輔助巡洋艦的作戰(zhàn)歷程非常短暫，當(dāng)威廉大帝號(hào)駛往西屬撒哈拉的里奧德奧拉準(zhǔn)備進(jìn)行煤炭補(bǔ)給的時(shí)候，在此區(qū)域擔(dān)任巡邏的英國(guó)防護(hù)巡洋艦騰達(dá)(Highfyer)號(hào)截獲了預(yù)定為其提供補(bǔ)給的兩艘運(yùn)煤船，并從繳獲的文件里獲得了這一消息，于是便前去搜索德艦，并于8月26日發(fā)現(xiàn)了這個(gè)巨大目標(biāo)。盡管騰達(dá)號(hào)是一艘十四年艦齡的老式二等防護(hù)巡洋艦，但其11門(mén)152毫米炮的火力配置仍然大大優(yōu)于德艦，英艦隨后命令德國(guó)人投降，雖然威廉大帝號(hào)停泊在中立的西班牙港口，但英國(guó)人認(rèn)為她在此逗留超過(guò)六天，而根據(jù)國(guó)際法，交戰(zhàn)國(guó)船只不能在中立國(guó)港口停留超過(guò)24小時(shí)，因此早已破壞了中立。威廉大帝號(hào)則表示拒絕，于是雙方隨即發(fā)生交火，德艦很快打光了全部炮彈，企圖憑借速度優(yōu)勢(shì)逃跑，但被幾發(fā)炮彈命中后已經(jīng)無(wú)法逃脫，于是只好自行鑿沉，船員棄船而去，這艘昔日的豪華郵輪以這種特殊的方式迎來(lái)了自己的葬禮（英國(guó)版本的說(shuō)法則堅(jiān)稱是騰達(dá)號(hào)擊沉了該艦，他們的論據(jù)是德艦在打開(kāi)通海閥前早已受損嚴(yán)重并且當(dāng)時(shí)已經(jīng)開(kāi)始下沉）。

當(dāng)戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)時(shí)，威廉大帝號(hào)的同級(jí)姐妹艦威廉皇儲(chǔ)號(hào)正在大西洋西部海面，該船在接到征召令后立即與卡爾斯魯厄號(hào)輕巡洋艦會(huì)合， 后者為她提供了2門(mén)88毫米炮和若干炮彈以及一些海 軍人員，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單改裝后成為一艘輔助巡洋艦，由卡爾斯魯厄號(hào)航海長(zhǎng)保羅 · 蒂爾費(fèi)爾德海軍少校（Paul Thierfelder）擔(dān)任艦長(zhǎng)。就在兩艦會(huì)合后不久，附近出現(xiàn)英國(guó)巡洋艦，兩艦立刻分開(kāi)撤退，威廉皇儲(chǔ)號(hào)駛向亞速爾群島，在那里兩艘德國(guó)貨船為其加煤。該艦原準(zhǔn)備在亞速爾群島和加那利群島一帶進(jìn)行破交作戰(zhàn)，但她得到這一帶港口已經(jīng)沒(méi)有煤炭?jī)?chǔ)備的消息后立刻動(dòng)身開(kāi)往巴西海岸。

在航行過(guò)程中，威廉皇儲(chǔ)號(hào)一直隱蔽潛行，避免與任何船只接觸，同時(shí)艦長(zhǎng)對(duì)船上的預(yù)備役人員和普通船員進(jìn)行了速成訓(xùn)練，使他們掌握破交作戰(zhàn)所必需的技能。9月3日，威廉皇儲(chǔ)號(hào)遇到了第一個(gè)獵物印度王子號(hào)（SS Indian Prince），德國(guó)人登上該船，繳獲了大量補(bǔ)給品和煤炭，由于海況惡劣，直到9日才將戰(zhàn)利品搜掠一空，隨后用炸藥將其送入海底。在隨后數(shù)月中，該艦利用德國(guó)運(yùn)輸船的供給和繳獲的物資持續(xù)作戰(zhàn)，共擊沉了16艘商船，總噸位達(dá) 56000噸，戰(zhàn)果斐然，還從其中一艘商船科倫蒂諾號(hào)上繳獲了2門(mén)120毫米炮來(lái)武裝自己。

直到1915年，在大洋上其他德國(guó)襲擊艦都銷聲匿跡之時(shí)，威廉皇儲(chǔ)號(hào)還是在大西洋上神出鬼沒(méi)，但對(duì)威廉皇儲(chǔ)號(hào)而言，煤炭以及物資可以繳獲,而新鮮蔬菜的供應(yīng)卻成了最嚴(yán)重的問(wèn)題。這艘裝載有420名船員的巨輪當(dāng)時(shí)已經(jīng)將近在海上航行了八個(gè)月，由于得不到充足的新鮮蔬菜，船員因缺乏維他命導(dǎo)致健康狀況極端惡化，許多船員因此倒下，其余船員的精神狀態(tài)也每況愈下，接近崩潰邊緣。在這種狀態(tài)下，蒂爾費(fèi)爾德艦長(zhǎng)不得不做出決定，于1915年4月指揮軍艦抵達(dá)美國(guó)東海岸，在小心翼翼地躲開(kāi)英國(guó)軍艦的搜捕后，于4月10日進(jìn)入波士頓的紐波特紐斯港（Newport News），結(jié)束了 長(zhǎng)達(dá)251天的海上襲擊生涯，總航程37000海里。漂泊多時(shí)的船員們終于回到了陸地，美國(guó)政府將他們安置在臨時(shí)搭建的營(yíng)房中，威廉皇儲(chǔ)號(hào)被解除武裝并扣押， 她和她的船員都成為在中立國(guó)監(jiān)管下的交戰(zhàn)國(guó)戰(zhàn)俘。

剩下的三艘郵輪輔助巡洋艦中，最值得一提的是特拉法爾加角號(hào)，這是一艘屬于漢堡南美航運(yùn)公司的客輪，于1913年10月竣工。其總登記噸18710噸， 長(zhǎng)187米，航速17節(jié)。1914年8月，這艘完工還不到一年的郵輪在海上得知了英德宣戰(zhàn)的消息。之后她先后在阿根廷的布宜諾斯艾利斯以及烏拉圭蒙得維的亞進(jìn)行補(bǔ)給，于8月23日起航，向巴西東部大約800公里的特林達(dá)迪島的集合進(jìn)發(fā)，并在哪里與預(yù)定前來(lái)匯合的老式炮艦野豬號(hào)匯合，這艘排水量為977噸的炮艦將自己的武裝全部移交給該艦，其39歲的艦長(zhǎng)維特(JuiliusWirth)少校也帶領(lǐng)部分海軍人員同時(shí)上船接替，于是，特拉法爾加角號(hào)搖身一變，成了一艘輔助巡洋艦，并同時(shí)拆除了一根煙囪，對(duì)船體涂裝進(jìn)行了重新噴漆，將自己偽裝成了一艘聯(lián)合城堡航運(yùn)公司(Union-Castle Line，總部位于南非)的班輪。

武裝完成后的特拉法爾加角號(hào)在船體的左前方和右后方分別裝備1門(mén)105毫米炮，此外還有六門(mén)37毫米速射炮，火力算是相當(dāng)薄弱，加上附近海域協(xié)約國(guó)巡洋艦活動(dòng)頻繁，因此維特少校把大把時(shí)間都花在了躲避搜索上。轉(zhuǎn)眼到了9月13日，特拉法爾加角號(hào)還是沒(méi)有一點(diǎn)斬獲，于是便回到特林達(dá)迪與三艘煤船匯合,進(jìn)行加煤工作，當(dāng)14日上午補(bǔ)給工作基本完成，維特艦長(zhǎng)正在盤(pán)算著下一步打算時(shí)候，遠(yuǎn)處突然駛來(lái)了另一艘看似也是大型郵輪的船只。但其實(shí)那是英國(guó)輔助巡洋艦卡曼尼亞號(hào)，在戰(zhàn)前屬于著名的冠達(dá)航運(yùn)公司，開(kāi)戰(zhàn)時(shí)該船被英國(guó)海軍部征用并改為輔助巡洋艦，此時(shí)正在執(zhí)行例行的日常巡邏任務(wù)。這艘郵輪總注冊(cè)噸19524噸，全長(zhǎng)198.2米，其主機(jī)為汽輪機(jī)，航速18節(jié)，可以說(shuō)和特拉法爾加角號(hào)旗鼓相當(dāng)，但是火力要強(qiáng)悍的多，有8門(mén)120毫米炮。

上午9點(diǎn)30分，卡曼尼亞號(hào)由島的東北方向以16節(jié)的航速駛來(lái)，發(fā)現(xiàn)島內(nèi)港灣似乎有船停靠，于是便上前查看。11點(diǎn)過(guò)后，又認(rèn)出對(duì)方是一大兩小三艘船，其中一艘是大型客輪，兩艘小的是煤船，而且好像正在進(jìn)行著什么作業(yè)。隨后卡曼尼亞號(hào)眼看著那艘大的船匆匆起錨開(kāi)始向左轉(zhuǎn)舵，并向自己駛來(lái)。從煙囪和涂裝判斷，看似是一艘“聯(lián)合城堡航運(yùn)公司的班輪”，但卡曼尼亞號(hào)的艦長(zhǎng)埃爾.格蘭特上校看出其中有詐，于是便發(fā)出識(shí)別信號(hào)要求表明身份。而此時(shí)，特拉法爾加角號(hào)則開(kāi)始轉(zhuǎn)向并以18節(jié)航速向?qū)Ψ今側(cè)?，卡曼尼亞?hào)隨后在7800米距離上首先開(kāi)炮示警，德艦則立刻還擊，雙方隨即爆發(fā)交戰(zhàn)。

由于雙方體型巨大，而且相距甚近，因此雙方的命中彈數(shù)都非常多，卡曼尼亞號(hào)的索具、煙囪、通風(fēng)筒以及起重機(jī)都被不斷擊中，但是其8門(mén)120毫米炮的火力仍然壓倒了德艦，將其右舷一側(cè)的船體轟的遍體鱗傷。維特艦長(zhǎng)則下令努力接近，以便使用艦上的37毫米火炮彌補(bǔ)火力差距，等到駛?cè)肓?7毫米炮的射程，德國(guó)水兵便拼命將炮火傾吐到卡曼尼亞號(hào)上，將其艦橋打得烈火熊熊，而且切斷了主消防水管，導(dǎo)致其火勢(shì)一度失去控制。意識(shí)到這個(gè)問(wèn)題的卡曼尼亞號(hào)隨即轉(zhuǎn)向，在雙方接近到大約3000米的時(shí)候再度拉開(kāi)距離，以讓德艦的小口徑炮無(wú)法發(fā)揮作用。此舉讓卡曼尼亞號(hào)重新占據(jù)了上風(fēng)，到下午13點(diǎn)30分，特拉法爾加角號(hào)上火災(zāi)四起，而且進(jìn)水嚴(yán)重，從船艏開(kāi)始逐漸下沉，維特艦長(zhǎng)也受了重傷，于是只能下令棄船，在連續(xù)發(fā)生兩次爆炸后，特拉法爾加角號(hào)最終傾覆沉沒(méi)，只剩下5艘滿載船員的救生艇還飄在海上。至于卡曼尼亞號(hào)也在戰(zhàn)斗里受損嚴(yán)重，因此艦長(zhǎng)決定撤回直布羅陀，在撤退途中之前提到的威廉皇儲(chǔ)號(hào)還受到了特拉法爾加號(hào)發(fā)出的求救信號(hào)，于是便趕去協(xié)助，結(jié)果到了現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)這不是特拉法爾加角號(hào)，由于擔(dān)心可能是陷阱，于是自行退去了。

最后兩艘郵輪改裝的輔助巡洋艦就顯得平平無(wú)奇，其中一艘是之前提及的由梁贊號(hào)改裝的鸕鶿號(hào)。這艘船很快就由于燃煤耗盡，不得不在1914年12月4日進(jìn)入關(guān)島被扣留。還有一艘是和威廉大帝號(hào)同屬北德勞埃德公司的8797噸埃特爾.弗里德里希親王號(hào),在青島從炮艦猞猁號(hào)和虎號(hào)上獲得武裝后，用三周時(shí)間跨越太平洋，捕獲了三條船。然后，該船1915年1月初繞過(guò)合恩島進(jìn)入大西洋水域。然而艦長(zhǎng)蒂里希森斯(Max Therichens)海軍少校為躲避攔截，選擇的北上大西洋的航線為帆船航線，結(jié)果在其最終十一個(gè)戰(zhàn)果中，只有四個(gè)是汽船。由于船上配件故障而導(dǎo)致的傾斜以及缺少燃煤，蒂里希森斯不得不率船前往紐波特紐斯，并在1915年3月11日最終被扣留。

除此以外，還有另外幾艘郵輪也曾被改裝為輔助巡洋艦，但作戰(zhàn)經(jīng)歷大多十分短暫，或者根本就沒(méi)有出航過(guò)。當(dāng)時(shí)已經(jīng)改名為維多利亞·路易絲號(hào)的德意志號(hào)也在1914年進(jìn)行了武裝以成為一艘輔助巡洋艦，但因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)有故障，其從未參加過(guò)任何行動(dòng)。漢堡美洲公司的波洛紐斯角在1914年被征用，并改名為維埃納號(hào)，但因?yàn)槊禾坎蛔銖奈闯龊?。最后一艘此類輔助巡洋艦柏林號(hào)戰(zhàn)前屬于北德公司，于1914年9月28日被征用并改裝為輔助巡洋艦，她只執(zhí)行了一次第出擊，任務(wù)為在英國(guó)東海岸附近布設(shè)水雷、截獲英國(guó)漁船和進(jìn)行破交戰(zhàn)，但該艦僅僅只執(zhí)行了第一項(xiàng)任務(wù)，后兩項(xiàng)因?yàn)橛龅斤L(fēng)暴而無(wú)法執(zhí)行，該艦艦長(zhǎng)擔(dān)心遭到英國(guó)巡洋艦的追擊，在隨后躲進(jìn)了挪威港口被扣押到戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束，不過(guò)其唯一一次任務(wù)布下的水雷在1914年10月27日炸沉了英國(guó)超無(wú)畏艦大膽號(hào)，這是德國(guó)輔助巡洋艦取得的最大戰(zhàn)果。

至于前文提及的其他豪華郵輪，威廉大帝級(jí)中剩余的兩艘威廉二世皇帝號(hào)和采齊莉皇太妃號(hào)，外加兩艘作為鎮(zhèn)國(guó)之寶的皇帝級(jí)郵輪，當(dāng)時(shí)均在美洲航線上運(yùn)營(yíng)，由于擔(dān)心被英國(guó)海軍俘獲，于是這四艘郵輪只好選擇在美國(guó)被扣押，直到美國(guó)參戰(zhàn)后這些船只被美國(guó)海軍俘獲，并被改裝為運(yùn)兵船使用。還有兩艘郵輪也曾在開(kāi)戰(zhàn)后接到過(guò)召集令，但因?yàn)楸环@而未能兌現(xiàn)。

商船輔助巡洋艦的作戰(zhàn)

戰(zhàn)爭(zhēng)開(kāi)始之后，德國(guó)海軍發(fā)現(xiàn)當(dāng)時(shí)對(duì)于大型郵輪進(jìn)行的改裝很不成功，一方面這些船只沒(méi)有配置強(qiáng)有力的武裝，而且由于大型郵輪雖快速而燃煤卻消耗巨大，所以效率并不是很高，更重要的是目標(biāo)過(guò)于顯眼，與偽裝巡洋艦本來(lái)應(yīng)該低調(diào)行事的準(zhǔn)則背道相持。1915年10月，一位名叫特奧多爾·沃爾夫(Theodor Wolff)的海軍上尉因此發(fā)表了一篇論文，他認(rèn)為德國(guó)海軍應(yīng)該以不起眼的貨輪為基礎(chǔ)，加大煤艙以延長(zhǎng)航程，改良主機(jī)以提速，同時(shí)配以火炮、魚(yú)雷以及水雷等重武備。這樣便可以在較短時(shí)期內(nèi),組織一支海上襲擊艦隊(duì)。在這篇論文發(fā)表以前，已經(jīng)有一艘1903年下水的英國(guó)貨輪維也納(Vienna)號(hào)給這個(gè)理論提供了實(shí)踐依據(jù)。這艘開(kāi)戰(zhàn)時(shí)在漢堡港的1912噸小型貨輪被扣留后,裝上了88毫米和37毫米炮各兩門(mén),450毫米魚(yú)雷管兩具，被德軍改裝為流星(Meteor)號(hào)布雷艦。從1915年5月29日開(kāi)始當(dāng)作襲擊艦使用，首先在白海襲擊了五艘船后成功返航。不過(guò)在以后的出擊中，由于為了防止被英國(guó)巡洋艦隊(duì)俘獲而于8月9日自沉。

根據(jù)這個(gè)設(shè)想，德國(guó)開(kāi)始對(duì)小型的船只進(jìn)行改裝并配備更強(qiáng)有力的武裝。在這些小型的輔助巡洋艦中，涌現(xiàn)出了兩艘戰(zhàn)果最為顯赫的海上襲擊艦海鷗號(hào)以及狼號(hào)，以及最具傳奇色彩的海鷹號(hào)。

德國(guó)海軍看中了一艘在1914年下水的用于從德國(guó)殖民地喀麥隆運(yùn)香蕉的貨輪蓬戈(Pungo)號(hào)，其船名取自于喀麥隆一個(gè)德國(guó)種植園。這艘4788總登記噸的香蕉貨輪被征用后,便在威廉港海軍工廠內(nèi)接受了改裝,最初被稱為流星代艦(ErsatzMeteor)，并在1915年11月1日完成就役，起初準(zhǔn)備作為布雷艦使用，但后來(lái)決定將其轉(zhuǎn)用于破交戰(zhàn)。改裝完畢以后，其武裝為四門(mén)150毫米炮以及一門(mén)位于船艦的105毫米炮。此外，還有兩具500毫米魚(yú)雷發(fā)射管，原來(lái)的貨艙改為水雷艙，可攜帶500個(gè)水雷，美中不足的是航速較慢，只有13節(jié)，改裝以后，這艘船被冠以一個(gè)新名字海鷗號(hào)。海鷗號(hào)隨后偽裝成一艘瑞典貨輪，于1915年12月29日離開(kāi)威廉港開(kāi)始執(zhí)行她的第一項(xiàng)任務(wù)，即在英國(guó)本土艦隊(duì)位于斯卡帕灣的主要基地附近的彭特蘭灣布設(shè)雷區(qū)。 這是在惡劣的天氣條件下完成的。 幾天后，英國(guó)準(zhǔn)無(wú)畏艦愛(ài)德華七世國(guó)王號(hào)觸發(fā)了海鷗號(hào)布下的其中一枚水雷； 盡管友艦試圖將她拖到安全的地方，但她最終還是沉沒(méi)了。 海鷗號(hào)然后沿著愛(ài)爾蘭西海岸移動(dòng)到法國(guó)。 在那里，她在吉倫特河口附近布下了另一個(gè)雷區(qū)，又擊沉了兩艘船。

這部分任務(wù)完成后，海鷗號(hào)進(jìn)入大西洋，首先在西班牙和加那利群島之間開(kāi)展行動(dòng)，隨后在巴西海岸外開(kāi)展行動(dòng)。此后三個(gè)月時(shí)間里，海鷗號(hào)在大西洋上先后拿捕了15艘船，總成績(jī)達(dá)到57746噸。其中最大的獵物為在1月15日俘獲的7781噸的客貨輪阿帕姆(Appam)號(hào)，這艘船預(yù)定從達(dá)喀爾啟航前往利物浦，船上有116名乘客，包括由25名海軍陸戰(zhàn)隊(duì)押送前往英國(guó)扣留的22名德國(guó)公民，除了大量的谷物、可可豆、錫錠以及郵件以外，還有16箱價(jià)值當(dāng)時(shí)100萬(wàn)馬克的黃金以及一只名叫蓬比的母豹。從2月6日開(kāi)始，海鷗號(hào)在巴西東北角的納塔爾附近開(kāi)始折返回國(guó)，并將除英國(guó)陸戰(zhàn)隊(duì)士兵外的其他俘虜通過(guò)兩艘俘獲的煤船釋放，并在回國(guó)路程中又擊沉了一艘貨船，這以后，海鷗號(hào)繞到法羅群島附近，再次利用黑夜突破英國(guó)防線，經(jīng)過(guò)挪威海岸，在3月4日安全返回了基爾港。為了表彰其戰(zhàn)績(jī)，威廉二世除了授予所有船員二級(jí)鐵十字勛章以外，還邀請(qǐng)多納-施羅丁艦長(zhǎng)立即前往帝國(guó)最高指揮部進(jìn)行召見(jiàn)。這位艦長(zhǎng)獲得了帝國(guó)最高勛章，帶有金鷹的藍(lán)十字:功勛勛章。

到7月為止，海鷗號(hào)在基爾接受了改裝和整修,將其外貌作了一些修改，并重新改名為維埃塔號(hào)，這個(gè)名字來(lái)源于之前德國(guó)海軍擁有的另一艘輔助巡洋艦，是之前被擊沉的特拉法爾加角號(hào)的姐妹艦，但因?yàn)槿狈γ禾繌奈词褂眠^(guò)。1916年夏天，她以這種偽裝開(kāi)始了一系列短途巡航，以攻擊挪威沿海的協(xié)約國(guó)航運(yùn)，但只俘獲了一艘商船。之后她被命令在另一次出擊進(jìn)入大西洋之前進(jìn)行改裝。1916年11月23日，該艦重新恢復(fù)了原名，并開(kāi)始第二次大西洋巡航。12月2日早晨，便有一艘8618噸的伏爾泰號(hào)被截獲擊沉，這艘船上運(yùn)載著預(yù)定要運(yùn)送給加拿大遠(yuǎn)征軍的700匹軍馬，以及查爾斯·H·斯騰伯格 (Charles H. Sternberg) 從艾伯塔省紅鹿河荒地收集的許多恐龍化石，本來(lái)預(yù)定是要運(yùn)往大英自然歷史博物館的。隨后到12日為止戰(zhàn)果數(shù)量達(dá)到了十艘，其中僅僅8日一天就有三艘被俘獲。最后俘獲的耶洛戴爾(Yarrowdale) 號(hào)是一艘航速13節(jié)，4652噸的優(yōu)秀貨船，其中貨物除了大量的鋼材煤炭，還有114輛卡車。多納-施羅丁艦長(zhǎng)認(rèn)為這批貨物比較寶貴，于是他決定再載上所俘獲的509名船員讓其首先返回德國(guó)。這艘船順利突破英國(guó)封鎖，在12月31日抵達(dá)，并被重新改裝為輔助巡洋艦豹號(hào)。

到了12月12日那一天，海鷗號(hào)已經(jīng)航行到了亞速爾群島附近，又擒獲了新的獵物——一艘名為圣西奧多(Saint Theodore)號(hào)的英國(guó)煤船。多納一施羅丁伯爵這次將其作為自己的煤炭補(bǔ)給船隨行，到了在23日又將本船上的兩門(mén)52毫米炮以及一套無(wú)線電臺(tái)裝在圣西奧多號(hào)上,派遣沃爾夫(Friedrich Wolf).上尉擔(dān)任指揮，速成了一艘新的輔助巡洋艦禿鷹號(hào)。隨后兩艦開(kāi)始分開(kāi)活動(dòng)，約定在三個(gè)星期以后在巴西的特林達(dá)迪島匯合。兩艦此后一直持續(xù)在巴西沿海一帶活動(dòng)，海鷗號(hào)在這個(gè)過(guò)程中先后俘獲了7艘商船，而禿鷹號(hào)則俘獲了兩艘，此后于2月10日按照預(yù)定計(jì)劃匯合。由于禿鷹號(hào)煤炭將盡，機(jī)械損耗也嚴(yán)重，因此多納-施羅丁伯爵決定加以放棄。于1917年2月14日在轉(zhuǎn)移了武裝以及有價(jià)值的物品以后將其鑿沉。

海鷗號(hào)在下午2點(diǎn)30分又發(fā)現(xiàn)了一個(gè)大目標(biāo)，這是一艘新西蘭貨船奧塔基號(hào)，按照慣例，海鷗號(hào)逼近到180米的距離上發(fā)出停船信號(hào)要求其投降，但出乎意料的是這艘新西蘭商船卻嚴(yán)詞拒絕，并用僅有的一門(mén)120毫米炮奮力還擊，雙方進(jìn)行了20多分鐘的炮戰(zhàn)，最終奧塔基號(hào)還是因?yàn)閷?shí)力懸殊而沉沒(méi)，但其反擊也導(dǎo)致海鷗號(hào)發(fā)生火災(zāi)，在三天后才被完全撲滅。由于船只受損，多納一施羅丁伯爵只好放棄繼續(xù)作戰(zhàn)，開(kāi)始準(zhǔn)備往德國(guó)本土返回。

不過(guò)，這次突破封鎖線歸國(guó)卻別有一番戲劇性。在海鷗號(hào)首次航行俘獲的那艘耶洛戴爾號(hào)此時(shí)剛好改裝完畢，在加裝五門(mén)150毫米炮、四門(mén)88毫米火炮以及兩具500毫米魚(yú)雷管后作為襲擊艦豹號(hào)于3月14日啟航。兩天以后在試圖闖越英國(guó)封鎖線之際，豹號(hào)在法羅群島附近被英國(guó)裝甲巡洋艦阿喀琉斯號(hào)和輔助巡洋艦鄧迪號(hào)發(fā)現(xiàn)，英艦派遣登船人員登艦檢查，結(jié)果豹號(hào)身份暴露，當(dāng)即對(duì)英艦發(fā)射魚(yú)雷，雙方開(kāi)始交火，然后因?yàn)楸阋驗(yàn)閷?shí)力差距懸殊被擊沉。然而這事實(shí)上卻起到了掩護(hù)的作用，就在這場(chǎng)海戰(zhàn)發(fā)生的海域稍南，海鷗號(hào)順利越過(guò)了封鎖線，并于22日成功返航。在這次遠(yuǎn)航中，“海鷗號(hào)的戰(zhàn)果為25艘共計(jì)123030噸，另外其布下的水雷還另外擊沉了兩艘商船和一艘戰(zhàn)列艦，由于這個(gè)戰(zhàn)果，海鷗號(hào)可以說(shuō)是德國(guó)海軍最成功的海上襲擊艦。

此后，海鷗號(hào)重新改裝成為一艘潛艇供應(yīng)艦，后改名東海號(hào),成為一艘輔助布雷艦，并以這個(gè)狀態(tài)迎來(lái)了戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束。在凡爾賽條約簽訂后，她被賠償給英國(guó)，并重新改為貨船格林布賴爾號(hào)。 1933年，她又被一家德國(guó)航運(yùn)公司買(mǎi)回，作為貨輪奧爾登堡號(hào)，并在第二次世界大戰(zhàn)中服務(wù)于德國(guó)和被占領(lǐng)的挪威之間的航線。直到1945年4月7日，該船最終被皇家空軍的英俊戰(zhàn)士戰(zhàn)斗機(jī)擊沉于在挪威松恩的瓦德海姆村附近。

另一艘比較成功的同類則是第二艘以“狼”為名的輔助巡洋艦。之前德國(guó)海軍也有一艘狼號(hào)輔助巡洋艦，但其出師不利，出港不久就擱淺報(bào)廢。第二艘狼號(hào)則由原屬漢莎航運(yùn)的5809總登記噸的貨船瓦赫特費(fèi)爾斯(Wachfels) 號(hào)改裝，該船航速只有10.5節(jié)，外表平凡至極。但雖然其航速并不高，但在8節(jié)的經(jīng)濟(jì)航速下，一天只需要耗費(fèi)35噸燃煤，而其煤艙則可容納6000噸，其理論最大航程可達(dá)32000海里。此外，該艦的150毫米火炮多達(dá)七門(mén),還有一門(mén)105毫米、三門(mén)52毫米炮，500毫米魚(yú)雷管也有四具之多，另外還能攜帶水雷458個(gè)，其還擁有最獨(dú)特的裝備——一架名叫“幼狼”的FF.33e型水上飛機(jī)，可說(shuō)是所有德國(guó)輔助巡洋艦里配置最齊全，火力也最強(qiáng)大者。另外，該船還作了精心偽裝，包括可以豎起或放下的假煙囪和桅桿，以便隨時(shí)改變外觀，船體側(cè)面還有偽裝用的擋板，用于隱藏船上的武裝。

改裝完成后，狼號(hào)由在第一次赫爾戈蘭之戰(zhàn)中擔(dān)任輕巡洋艦斯德丁號(hào)艦長(zhǎng)的內(nèi)格爾少校指揮，船員一共346名，其中包括負(fù)責(zé)駕駛水上飛機(jī)的施泰因海軍中尉和海軍高級(jí)飛行軍士法貝克兩名海軍飛行員。1916年12月2日,狼號(hào)突破英軍封鎖線到達(dá)北海。隨后繞過(guò)蘇格蘭北部向南而去，在1917年1月27日，在一路直到南非開(kāi)普敦附近，狼號(hào)敷設(shè)完最早一批水雷，然后繞過(guò)馬達(dá)加斯加島直上錫蘭科倫坡，而后沿著印度西海岸前往孟買(mǎi)分別布雷。

在孟買(mǎi)附近完成布雷任務(wù)以后。1917年2月27日，有一艘英國(guó)油船被發(fā)現(xiàn)，在截獲之后，發(fā)現(xiàn)這原來(lái)也是一艘原屬于漢莎航運(yùn)的同僚。該船原名古騰菲爾斯(Gutenfels)，在開(kāi)戰(zhàn)之時(shí)在塞得港被英軍接收,幾經(jīng)轉(zhuǎn)手最后被改成圖里特拉(Turritella) 號(hào)，屬于盎格魯薩克森汽油公司。內(nèi)格爾艦長(zhǎng)對(duì)他最早的獵物還十分滿意，于是用船上的一門(mén)52毫米炮和25個(gè)水雷將這艘原來(lái)的同僚商船改造為一艘輔助巡洋艦，命名為黑鼬(Iltis)號(hào),并派布蘭德斯(Brandes)上尉指揮。 這艘速成輔助巡洋艦前往亞丁灣敷設(shè)水雷之后，遇到英國(guó)巡邏炮艦奧丁(Odin)號(hào)。這艘速成襲擊艦自然不敵裝備六門(mén)4英寸火炮的對(duì)手，于是為了避免被俘獲而自沉了。

而在狼號(hào)上，由于被俘英國(guó)船長(zhǎng)提到了英國(guó)輕巡洋艦紐卡斯?fàn)柼?hào)就在附近，于是內(nèi)格爾艦長(zhǎng)便派出水上飛機(jī)偵察，一番搜索后沒(méi)找到英艦，只發(fā)現(xiàn)了兩艘貨船，但內(nèi)格爾艦長(zhǎng)出于保險(xiǎn)起見(jiàn)，因此決定將獵場(chǎng)放到印度洋，于是轉(zhuǎn)舵南下。狼號(hào)劃過(guò)一個(gè)大圈，經(jīng)澳大利亞南部，再繞過(guò)新西蘭東海岸，于6月25日和26日航行到新西蘭的北角以及庫(kù)克海峽西口再布水雷。這期間，她還擊沉四艘獨(dú)行商船，尤其是在其中一艘3947噸的新西蘭貨輪懷魯納(Wairuna) 號(hào)上繳獲了大量新鮮牛奶、乳酪、肉類和1200噸煤炭，大大補(bǔ)充了船上的補(bǔ)給儲(chǔ)備。完成了新西蘭的布雷以后，狼號(hào)又在7月3日再度南下，到澳大利亞的塔斯馬尼亞島東北海域巴斯海峽東口的蓋博島附近布雷，但遭遇了在此巡邏的澳大利亞防護(hù)巡洋艦迎敵者號(hào)，于是只好放棄行動(dòng)。

隨后這艘襲擊艦轉(zhuǎn)向東北,經(jīng)過(guò)新喀里多尼亞島和新赫布里底群島,到達(dá)所羅門(mén)群島。在拉包爾島進(jìn)行補(bǔ)給和休息后，狼號(hào)便取道新幾內(nèi)亞島以北向西前去東印度群島。這期間由于美國(guó)向德國(guó)宣戰(zhàn)，該艦在南太平洋地區(qū)陸續(xù)俘獲了3艘美國(guó)商船。

到達(dá)東印度群島以后，狼號(hào)再度擊沉一艘英國(guó)貨船，而后繞婆羅洲西南，前往馬來(lái)半島東部新加坡附近的阿南巴斯群島。經(jīng)過(guò)9月2日到3日徹夜行動(dòng)，將最后的100個(gè)水雷投入大海，然后經(jīng)龍目海峽再次返回印度洋，并于9月23日截獲了日本貨船常陸丸號(hào)，日本船長(zhǎng)拒絕投降，而且用自衛(wèi)火炮進(jìn)行回?fù)?。?jīng)過(guò)四次齊射，日本貨輪付出了14亡6傷的犧牲，不得不停止了航行。這艘滿載絲綢、銅錠以及糧食的客貨輪成了第10個(gè)獵獲物。到11月初，艦上的水上飛機(jī)因?yàn)槊善ひ呀?jīng)破損嚴(yán)重而暫時(shí)停飛，在之后用先前繳獲的絲綢重新制作了蒙皮，并在上面用油漆調(diào)上清漆進(jìn)行重新涂裝后才恢復(fù)了工作。隨后狼號(hào)又繳獲一艘西班牙貨船，由于是中立國(guó)船只，因此將其補(bǔ)給船使用，然后一路溜到了好望角附近。在1917年的最后一個(gè)月里，狼號(hào)在好望角周圍又捕獲了兩艘帆船，并在1918年1月4日于巴西的特林達(dá)迪島附近再次俘獲一艘挪威四桅帆船。此后，狼號(hào)帶著他的西班牙補(bǔ)給船徑自北上,沿著冰島南岸向西在2月21日到達(dá)挪威海岸，并于24日成功返回威廉港。

狼號(hào)的整個(gè)航程歷時(shí)452天，除了攔截14艘共計(jì)38391噸船只，同時(shí)在那些英國(guó)船只根本未曾料想到之處敷設(shè)的雷區(qū)，共造成了13艘共計(jì)75888噸商船沉沒(méi)，還有其他5艘船受傷。此外還繳獲橡膠、銅、鋅、絲綢、干椰子肉、可可等大量重要物資。威廉二世因此授予所有船員鐵十字勛章，而內(nèi)格爾艦長(zhǎng)則升任海軍上校，同時(shí)獲得功勛勛章，所有的船員在柏林大街進(jìn)行凱旋游行。該艦也幸存到戰(zhàn)后，戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，狼號(hào)被一家法國(guó)航運(yùn)公司購(gòu)買(mǎi)，改名為安提諾烏斯(Antinous) 號(hào)，最后在1931年被一家意大利公司拆解。

最為傳奇的襲擊艦則是獨(dú)一無(wú)二，全世界僅此一艘的風(fēng)帆襲擊艦海鷹號(hào)。對(duì)于襲擊艦而言，最大的困難不外乎燃料的補(bǔ)給。由于海外基地大部分都控制在協(xié)約國(guó)手中，襲擊艦是無(wú)法加以利用的，因此，不需要燃料的船只，也就是帆船，自然就出現(xiàn)在了德國(guó)海軍的視野之中。這一想法最初是在1916年由海鷗號(hào)上的一位海軍上尉菲列克斯.馮.盧克納爾伯爵提出的，這位伯爵可謂是一位奇人，其出身于騎兵世家，著名的萊茵軍團(tuán)司令官尼古拉.盧克納元帥是其曾祖父，（雖然盧克納元帥后來(lái)在法國(guó)大革命期間腦袋搬家了）。

不過(guò)費(fèi)利克斯卻自幼醉心于航海，并苛求自立而不愿受貴族家庭恩澤，年僅13歲便離家出走，化名干了七年多水手以及其他千奇百怪的職業(yè)，歷經(jīng)人世間各種酸甜苦辣。其第一次出海是在一艘俄國(guó)帆船尼俄伯號(hào)上當(dāng)服務(wù)員，結(jié)果第一次出海就掉進(jìn)了海里差點(diǎn)丟了性命，全靠大副拼命營(yíng)救和抓住了一只向他飛來(lái)的信天翁的喙才保住了命。隨后的人生經(jīng)歷更是千奇百怪，包括但不限于：救世軍的《戰(zhàn)爭(zhēng)吶喊》的賣(mài)家、西澳大利亞州奧古斯塔盧因角燈塔的助理燈塔管理員、袋鼠獵人、馬戲團(tuán)工作人員、職業(yè)拳擊手（由于他非凡的力量）、漁夫、海員、墨西哥迪亞斯總統(tǒng)的警衛(wèi)、鐵路建筑工人、酒保和酒館老板。 還因被指控偷豬而在智利監(jiān)獄中被短期監(jiān)禁，兩次腿部骨折，并因缺錢(qián)被趕出牙買(mǎi)加的一家醫(yī)院，直到后來(lái)才考取了船長(zhǎng)資格，并在漢堡美洲公司工作。1912年，他又被海軍召回現(xiàn)役，前往著名的豹號(hào)炮艦上服役，大戰(zhàn)爆發(fā)后，他擔(dān)任“皇儲(chǔ)”號(hào)戰(zhàn)列艦的D炮塔長(zhǎng)，參加了日德蘭海戰(zhàn)。隨后，又在6月到8月在輔助巡洋艦維納塔號(hào)、也就是之前說(shuō)過(guò)的海鷗號(hào)上擔(dān)任槍炮長(zhǎng)。盧克納爾伯爵因此見(jiàn)多識(shí)廣，雙手的氣力竟能將厚厚的電話號(hào)本攔腰撕斷，并且對(duì)太平洋大西洋的知識(shí)豐富，精通多國(guó)語(yǔ)言，更重要的，他還是一一名操縱帆船的好手，德國(guó)海軍對(duì)伯爵的提議很有興趣，于是讓其負(fù)責(zé)此事，并允許他親自指揮襲擊艦。

盧克納爾選中了一艘之前被U-36號(hào)潛艇俘獲的1571噸的英國(guó)三桅帆船巴爾馬哈山口(Pass of Balmaha)號(hào)，在隱蔽位置裝上了兩門(mén)105毫米火炮（也有資料說(shuō)是88毫米炮）和兩挺重機(jī)槍，而且為了預(yù)防惡劣氣候，還裝上了一臺(tái)500馬力的輔助柴油機(jī)，外加用于應(yīng)對(duì)敵巡洋艦的兩具魚(yú)雷發(fā)射管。此外，暗藏的燃料艙、淡水艙、食品儲(chǔ)藏庫(kù)以及軍官艙，還有俘虜收容室等也應(yīng)有盡有。盧克納爾伯爵最初希望將其命名為信天翁號(hào)（顯然他對(duì)于自己第一次出海的事情記憶猶新），但是由于這個(gè)名字已經(jīng)被一艘布雷巡洋艦使用了，于是只能將其命名為海鷹號(hào)。為了突破英國(guó)海軍的封鎖，盧克納爾原計(jì)劃將這艘帆船偽裝成挪威帆船馬萊塔(Maleta) 號(hào)，為此他還特別召集了一群會(huì)講流利挪威語(yǔ)的水手，甚至還親自從真正的那艘馬萊塔號(hào)上偷走了航海日志。但是由于海軍部的出擊命令遲遲沒(méi)有下達(dá)，真正的馬萊塔號(hào)卻已經(jīng)出海了，于是只能將其重新命名為伊爾瑪號(hào)，為了裝的更像，出海前盧卡納爾還特別下令把航海日志用海水弄濕，然后故意把船名涂的模糊，這樣遇到檢查時(shí)候就可以說(shuō)是事前遇到了風(fēng)暴。

1916年12月21日，這艘帆船由6名軍官和57名船員駕駛,從威廉港出發(fā)，借著惡劣天氣的掩護(hù)準(zhǔn)備突破封鎖，當(dāng)航行到了愛(ài)爾蘭東南,幾乎就要突破封鎖線進(jìn)入大西洋之際，遭遇了英國(guó)輔助巡洋艦復(fù)仇者號(hào)的攔截。根據(jù)預(yù)先安排，一個(gè)娃娃臉的輪機(jī)助手施密特迅速帶著金發(fā)頭套、身著女裝冒充患病的船長(zhǎng)夫人，同時(shí)準(zhǔn)備好出發(fā)前做了手腳的各種文件，船里面掛著挪威本土的風(fēng)景畫(huà)，桌子上是挪威語(yǔ)的信件和書(shū)籍，船員則結(jié)結(jié)巴巴的說(shuō)著挪威口音的英語(yǔ)。 逼真的偽裝奏效了，英國(guó)檢查人員沒(méi)看出這艘船有什么問(wèn)題，于是便迅速給其放行了。隨后海鷹號(hào)進(jìn)入大西洋,南下直指直布羅陀方向而去。1917年1月9日，該艦發(fā)現(xiàn)了第一個(gè)目標(biāo)，3268噸的皇家格拉迪斯號(hào)，盧克納爾假意向該船詢問(wèn)時(shí)間而慢慢靠近，然后才突然掛起海軍旗喝令其停船，取得了第一個(gè)戰(zhàn)果。次日，又捕捉到了一艘3095噸的貨輪倫迪島號(hào)，該船企圖逃跑不成，最終還是束手就擒。

對(duì)于抓獲的俘虜，盧克納爾伯爵表現(xiàn)的非常寬待，只要不妨礙日常工作，甚至允許他們?cè)诖献杂苫顒?dòng)，他本人也經(jīng)常邀請(qǐng)被俘的船長(zhǎng)或者其他貴客們坐在一塊喝咖啡或者吃晚餐，后來(lái)盧克納爾伯爵還發(fā)出了懸賞,宣布俘虜發(fā)現(xiàn)船只也能同樣獲賞，于是,俘虜們也競(jìng)相合作。在以后的一個(gè)多月時(shí)間內(nèi)，出沒(méi)于南美和非洲之間大西洋狹窄部分的海鷹號(hào)先后俘獲了9艘商船，巧合的是其中一艘叫做平摩爾號(hào)的英國(guó)帆船還是盧克納爾曾經(jīng)待過(guò)的船，他在那艘船上當(dāng)了一年的酒吧侍者和下等海員，而且就連船長(zhǎng)都還是自己認(rèn)識(shí)的老船長(zhǎng)馬倫(James Mullen)大叔。在中立港里約熱內(nèi)盧購(gòu)買(mǎi)物資后，最終盧克納爾還是忍痛炸沉了這條船。

3月11日，海鷹號(hào)遇到了一艘3609噸英國(guó)貨輪霍恩加斯(Horngarth) 號(hào)，對(duì)方有2門(mén)127毫米主炮，而且通訊設(shè)備也非常齊全，盧克納伯爵認(rèn)為這樣的對(duì)手顯然不宜強(qiáng)攻，只能智取了。于是經(jīng)過(guò)一番準(zhǔn)備后，首先海鷹號(hào)的廚房開(kāi)始噴出滾滾濃煙，霍恩加斯號(hào)以為是發(fā)生了海上事故便疾駛而來(lái)。等到靠近了以后，該船的船長(zhǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去，海鷹號(hào)甲板上一片大亂，水手們紛紛上小艇準(zhǔn)備棄船，而且好像還有女士在慌忙逃竄（其實(shí)還是那個(gè)輪機(jī)助手施密特假扮的.....），于是更急著靠近準(zhǔn)備救援。然后等到接近到了足夠雙方喊話的距離，這艘“失火的帆船”卻突然一把扯下桅桿上的挪威國(guó)旗，然后升起了一面德國(guó)海軍的黑鷹戰(zhàn)旗，甲板也一下變魔術(shù)一樣冒出來(lái)一門(mén)105毫米炮，然后一炮打爛了霍恩加斯號(hào)的無(wú)線電室。英國(guó)船長(zhǎng)本來(lái)還想抵抗，但在海鷹號(hào)威脅要發(fā)射魚(yú)雷后還是選擇了投降，這艘船是海鷹號(hào)收獲最為豐盛的獵物，繳獲了500箱干邑、2300箱香檳和小提琴、鋼琴以及貴重的繪畫(huà)與家具，這些東西自然是都被盧克納爾給笑納了。

由于船上連同原有的船員加上那些俘虜，人數(shù)已經(jīng)超過(guò)了300人，沒(méi)有位置了。于是當(dāng)3月20日一艘法國(guó)帆船康布羅納(Cambronne) 被俘獲后，盧克納爾將全部265名俘虜都用這艘帆船給釋放了，甚至在臨行前還以被俘日期發(fā)放工資，順便把那些用不上的繪畫(huà)和沒(méi)喝完的香檳也作為餞別贈(zèng)禮給一起送走了，盧克納爾的唯一要求是按照國(guó)際法，在到達(dá)陸地為止不要向其他船只透露海鷹號(hào)的行蹤。

在與這些俘虜話別以后，海鷹號(hào)繼續(xù)向南，準(zhǔn)備繞合恩角奔太平洋而去。而那些俘虜們上岸后，自然有義務(wù)把情況告知協(xié)約國(guó)海軍，英國(guó)海軍也直到那時(shí)候才搞明白了近期一連串的船只失蹤事件的真相，原來(lái)是因?yàn)橛幸凰绎L(fēng)帆動(dòng)力的德國(guó)襲擊艦在活動(dòng)而導(dǎo)致的，在感慨德國(guó)人腦洞真大的同時(shí)趕忙向合恩角附近增派兵力（其實(shí)之前就有其他英艦和海鷹號(hào)遭遇過(guò)，但正常思維下顯然不會(huì)有人認(rèn)為這艘帆船是一艘襲擊艦，所以都沒(méi)能認(rèn)出其真面目來(lái)）。當(dāng)18日海鷹號(hào)抵達(dá)合恩角時(shí)，奉命趕來(lái)搜索的英國(guó)輔助巡洋艦奧特朗托號(hào)終于逮到了這艘德國(guó)襲擊艦，并立刻進(jìn)行追擊，海鷹號(hào)則借助暴雨區(qū)的掩護(hù)最終死里逃生，英國(guó)海軍依然毫不松懈地繼續(xù)進(jìn)行搜尋。盧克納爾伯爵則下令將船上的一些救生艇的殘片寫(xiě)上船名拋棄在海中。英艦發(fā)現(xiàn)了后,誤以為海鷹號(hào)已經(jīng)在風(fēng)暴中失事，于是忙不迭地宣稱其已經(jīng)沉沒(méi)。趁這個(gè)良機(jī)，海鷹號(hào)順利地繞過(guò)合恩角，進(jìn)入了太平洋。

到了5月，海鷹號(hào)到達(dá)了胡安.費(fèi)爾南德斯群島，并在哪里進(jìn)行了補(bǔ)給，同時(shí)獲知了美國(guó)參戰(zhàn)的消息。這個(gè)消息對(duì)其而言有利有弊，一方面意味著敵人的數(shù)量將大大增加，同時(shí)也意味著可以停靠的中立港口頓時(shí)減少。但與此同時(shí)獵獲物的數(shù)量也會(huì)增加。到了6月，在到達(dá)夏威夷南部圣誕島附近之時(shí)，便截獲并擊沉了三艘美國(guó)船。然而從出擊到此時(shí)已經(jīng)過(guò)了7個(gè)月，由于新鮮食品的不足，船員的健康狀態(tài)開(kāi)始日趨惡化,必須在適當(dāng)?shù)年懙厣线M(jìn)行休整，補(bǔ)充新鮮食物和進(jìn)行適當(dāng)?shù)男菹⒉?duì)船底進(jìn)行清理。于是，在7月29日，海鷹號(hào)選擇了法屬社會(huì)群島中的一個(gè)無(wú)人島莫佩里亞島?？俊ｋm然這是個(gè)環(huán)礁,但船卻并未進(jìn)入礁湖內(nèi)，而是?？吭谕夂！Ｈ欢煊胁粶y(cè)風(fēng)云，1917年8月2日，一場(chǎng)突如其來(lái)的海嘯掀起了這艘船并將她重重撞在礁石上，在船底上撞出了五個(gè)大洞，徹底摧毀了這艘船，結(jié)束了這艘船本身的大冒險(xiǎn)。

然而，傳奇并沒(méi)有就此結(jié)束，盧克納爾伯爵自然不是那種聽(tīng)命于天困死于孤島之人。8月26日，他親自帶領(lǐng)航海長(zhǎng)基爾夏伊斯(CarlKircheiB)中尉等5名船員乘坐船上一艘沒(méi)有損壞的10米劃艇前去尋找船只，并用被扣美國(guó)的豪華客輪采齊莉皇太妃號(hào)的名字為其命名。此外，他留下副艦長(zhǎng)克林(AlfredKling)中尉，并告訴他如果3個(gè)月他不回來(lái)便設(shè)法自行脫險(xiǎn)。憑借非凡的毅力和航海技能，他們駕駛采齊莉皇太妃號(hào)跨越2300海里，花了28天，到達(dá)了斐濟(jì)的瓦卡亞島。盧克納爾用流利的揶威語(yǔ)自稱落難的挪威海員，而且物色了一艘帆船準(zhǔn)備去接同伴，卻于9月21日被截回而被俘。經(jīng)過(guò)數(shù)次轉(zhuǎn)移，他和基爾夏伊斯中尉被關(guān)押到新西蘭奧克蘭島附近的莫圖伊島。不過(guò)，他們兩個(gè)以慶賀圣誕為名，暗自準(zhǔn)備脫逃，甚至偷竊了新西蘭軍服、炸彈、手槍短劍以及六分儀和仿制機(jī)槍，并用帆布自制了一面德國(guó)海軍旗。

12月13日,他們以及其他6名俘虜偷取了戰(zhàn)俘營(yíng)長(zhǎng)的摩托艇珍珠(Pearl)號(hào)成功逃跑。在三天后，又遇到了一艘90噸的平底船恐鳥(niǎo)(Moa) 號(hào)并將其攔截。這成為盧克納爾最后一艘俘獲船。但是還不到三天，他們就被新西蘭海軍的伊里斯(Iris) 號(hào)武裝布纜船抓獲而再次被俘。盧克納爾被帶上船后仍然理直氣壯的說(shuō)“ 你們既然開(kāi)著門(mén)，那么我干嗎不出去?”于是，他們又被帶回莫圖伊島。正當(dāng)伯爵準(zhǔn)備再度逃跑時(shí)，大戰(zhàn)結(jié)束了。

而莫佩里亞島上的副艦長(zhǎng)克林中尉也是一位豪強(qiáng)。他通過(guò)無(wú)線電，旁聽(tīng)到了伯爵被俘的消息后便開(kāi)始策劃脫離。此時(shí)，正好有一艘法國(guó)帆船呂泰斯(Lutece) 號(hào)發(fā)現(xiàn)“海鷹”號(hào)的殘骸準(zhǔn)備前來(lái)救援,結(jié)果被克林中尉俘獲,將其重新命名為福爾圖娜號(hào)，然后開(kāi)著這艘船離開(kāi)了該島。殘留在島上的只有海鷹號(hào)最后俘獲的幾艘美國(guó)船上的俘虜以及呂泰斯號(hào)的法國(guó)船員一共44人。他們其中4位美國(guó)人也乘小艇,跨越980海里到達(dá)在10月4日美屬薩摩亞的帕果帕果，在這里報(bào)告了其他人的下落。于是，這些人們才在6日得到了法國(guó)船只的救助，在10月10日被送到塔希提島的帕佩提。

“福耳圖娜”（羅馬神話里的幸運(yùn)女神）之名并未給克林中尉他們帶來(lái)足夠的幸運(yùn)，他們遠(yuǎn)航到復(fù)活節(jié)島附近時(shí)帆船觸礁遭難，好在被附近的智利島民搭救。11月25日，他們又被智利輪船運(yùn)到智利，在這里迎來(lái)了礁遭難，所幸被附近的智利島民搭救。11月25日，他們又被智利輪船運(yùn)到智利，在這里迎來(lái)了戰(zhàn)爭(zhēng)的結(jié)束，直到1920年回到德國(guó)為止。到此，這個(gè)故事才算徹底劃上了句號(hào)。

最后一艘商船改裝輔助巡洋艦則是獅鷲號(hào)，該艦是由一艘名為古本(Guben) 號(hào)的貨輪改裝的，該船在1915年被德國(guó)海軍征用，并隨即改裝為輔助巡洋艦。改裝完成后該艦的標(biāo)準(zhǔn)排水量排水量9000噸，裝備四門(mén)150毫米主炮以及兩具500毫米魚(yú)雷管。1916年1月23日服役以后，在蒂策(Rudolf Tietze)中校的指揮下，在黑色船舷上漆著巨大的挪威國(guó)旗，使用偽船名雷納(Rena) 和偽注冊(cè)港騰斯貝格(Tonsberg)，扮作挪威貨輪從庫(kù)克斯港啟航。

不過(guò)，這艘輔助巡洋艦作戰(zhàn)經(jīng)歷非常短暫，2月29日早晨8點(diǎn)45分，她在挪威沿岸被英國(guó)第十巡洋艦分艦隊(duì)的阿爾坎塔拉號(hào)和安第斯(Andes) 號(hào)兩艘輔助巡洋艦攔截。這兩艘為姊妹船，都是由15620噸的客輪改裝，裝備六門(mén)6英寸火炮以及兩門(mén)2磅炮。9點(diǎn)40分，阿爾坎塔拉號(hào)在其大約730米之處停車，準(zhǔn)備派出一支登船隊(duì)前去檢查。就在此時(shí)，獅鷲號(hào)突然打出了德國(guó)海軍戰(zhàn)旗，并加速前進(jìn)。阿爾坎塔拉號(hào)也當(dāng)即回?fù)?，摧毀了德艦的炮位。此時(shí)安第斯號(hào)在5海里開(kāi)外，便立即趕來(lái)援助。獅鷲號(hào)的魚(yú)雷的交戰(zhàn)中成了致命的殺手锏，雖然有一發(fā)從阿爾坎塔拉號(hào)船艉錯(cuò)過(guò)，但是還有一枚在其側(cè)舷炸開(kāi)。英艦當(dāng)即開(kāi)始側(cè)傾,不過(guò)還是在繼續(xù)向德艦回?fù)簟：芸?，安第斯?hào)趕到了戰(zhàn)場(chǎng)，并將德艦打成重傷，10點(diǎn)18分獅鷲號(hào)最終停止了射擊并開(kāi)始放下救生艇，蒂策艦長(zhǎng)也開(kāi)始攀著繩梯離艦。不過(guò)最早沉沒(méi)的卻是英國(guó)船，10點(diǎn)45分，阿爾坎塔拉號(hào)在艦長(zhǎng)沃德勒(Thomas Wardle)下令棄艦后，向右舷傾覆，戰(zhàn)斗中損失了72人。不久以后，英國(guó)防護(hù)巡洋艦宴會(huì)神(Comus) 號(hào)和驅(qū)逐艦門(mén)斯特(Munster) 號(hào)趕來(lái)救援。13點(diǎn)01分，兩艦將雖已動(dòng)彈不得但依然沒(méi)有降落戰(zhàn)旗的獅鷲號(hào)擊沉，其187名船員中，有5名軍官和115名水兵被救起，結(jié)束了其短暫的服役生涯。

(未完待續(xù)）