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近日，東風(fēng)日產(chǎn)官方正式發(fā)布了2023款奇駿·榮耀車型并正式上市，新車仍舊繼續(xù)提供智聯(lián)舒享版和智聯(lián)臻享版兩款車型，官方指導(dǎo)價(jià)格為18.93萬元-19.28萬元，與舊款車型完全一致。新車僅針對部分配置有小幅度改動(dòng)調(diào)整，外在細(xì)節(jié)與動(dòng)力總成將于舊款車型保持高度一致。外觀方面，新車不出意料的與2022款車型保持高度一致，兩者在外在基本沒有差異。日產(chǎn)V-Motion家族式設(shè)計(jì)語言普及在旗下眾多車型上，自然也包括奇駿·榮耀這一車型。小尺寸倒梯形進(jìn)氣格柵加上粗壯的亮色鍍鉻飾條以及分段式下包圍，辨識(shí)度極高。作為中期改款車型，新車的可選配色從五款減少至三款，將取消天際紅和極光藍(lán)兩款車身涂裝，新車則繼續(xù)提供珠光白、曜石黑和琥珀金三款經(jīng)典風(fēng)格的車身配色?？赡苁强紤]奇駿·榮耀車型的受眾普遍年紀(jì)見長，對太過于鮮艷的顏色接受度不高。內(nèi)飾方面，新車同樣沿用了舊款車型的設(shè)計(jì)布局，擠牙膏般的中期改款對于不少日系車型來說是常事。傳統(tǒng)的半液晶儀表和內(nèi)嵌式方向盤、三幅式方向盤以及扁平化空調(diào)出風(fēng)口等設(shè)計(jì)元素放到2023年來說，確實(shí)有幾分過時(shí)，但好在其布局較為經(jīng)典耐看，幾乎沒有上手難度，對于奇駿的受眾而言，或許也是一件好事情。配置方面，新舊車型仍舊保持基本一致。目前現(xiàn)款在售的高低配車型僅相差3500元，配置差異體現(xiàn)在自動(dòng)大燈、LED大燈、大燈高度自動(dòng)調(diào)節(jié)和副駕駛座椅4向電動(dòng)調(diào)節(jié)上，差距微乎其微，可選車型也并不多。動(dòng)力方面，2023款奇駿·榮耀繼續(xù)搭載型號(hào)為MR20的2.0升四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配可模擬7擋的CVT無級(jí)變速箱，并且僅推出前驅(qū)車型。該動(dòng)力總成最大輸出功率為111千瓦，峰值扭矩可達(dá)194?！っ?。官方百公里加速時(shí)間為12.7s，極速為183km/h。同時(shí)，2023款奇駿·榮耀的綜合工況油耗從NEDC標(biāo)準(zhǔn)切換至WLTC標(biāo)準(zhǔn)，官方公布的最新WLTC綜合工況油耗為7.05升/100公里，該工況會(huì)更貼近日常駕駛情況，體現(xiàn)實(shí)際行駛中的油耗表現(xiàn)。此外，新車型的整備質(zhì)量將調(diào)整為1494公斤，和舊款車型相比降低了20公斤，但官方并未公布出具體減重部件。雖然說奇駿·榮耀有著國人并不反感的MR20四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，但外觀內(nèi)飾等設(shè)計(jì)層面和如今主流的緊湊型SUV相比并沒有太多競爭力，如果把現(xiàn)款在售的奇駿車型的外觀內(nèi)飾更新至奇駿·榮耀車型上，相信其產(chǎn)品力會(huì)有質(zhì)的提升，并且銷量也大概率還會(huì)有所提升。
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