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盤點(diǎn)5款“超自信”車型:手動(dòng)擋賣成了頂配,國產(chǎn)車敢叫價(jià)百萬!

 車域無疆 2021-01-09


我們在選擇車型的時(shí)候,價(jià)格自然是繞不開的重要選項(xiàng)。而一個(gè)合適的定價(jià),往往能博得更多的關(guān)注和好感。例如2020年火出圈的五菱宏光MINI EV,雖然配置從簡,續(xù)航有限,但2.88-3.88萬的超親民售價(jià),卻還是令它受到很多人的追捧。

什么樣的車該賣什么樣的價(jià),五菱顯然是明白這個(gè)道理的。不過,有些品牌,卻對自家的車型格外“自信”,在定價(jià)方面也比競爭對手“略高一籌”。今天,疆哥就來跟大家聊聊,五款定價(jià)超自信的車型。

1
大眾Polo

指導(dǎo)售價(jià):9.99-12.39萬

定位:小型兩廂車

2019年6月份,大眾Polo換代,還在名字后面加了個(gè)后綴“Plus”。新車從老款的PQ25平臺換裝成MQB平臺,通過升級,在外觀、尺寸和配置等方面也都有所提升,不過這并不是大家喜聞樂見的“加量不加價(jià)”。

換代后新車的價(jià)格從此前的7.79-11.49萬,飆升到9.99-12.39萬,貴了兩萬多。要知道,比它大一級的朗逸,起售價(jià)也才9.99萬,而且這個(gè)價(jià)位,消費(fèi)者還可以選擇諸如軒逸、凌派、伊蘭特等合資緊湊型三廂車。

而這種盲目的自信,也讓Polo付出了慘重的代價(jià)。2019年得益于老款車型在上半年的強(qiáng)勢表現(xiàn),整體還不算垮??傻?020年就露怯了,目前最高月銷只有5千出頭,和老款月銷過萬的成績對比,差距一目了然。

2
兩廂思域

指導(dǎo)售價(jià):14.39-16.69萬

定位:緊湊型兩廂車

2020年7月,帶有情懷色彩的思域Hatchback(兩廂版)迎來上市,新車跟三廂思域保持同樣的動(dòng)力總成(1.5T+6MT/CVT),并擁有更緊湊的車身,造型也更加運(yùn)動(dòng),甚至還有點(diǎn) Type-R的味道。

看著挺香的,可價(jià)格卻勸退了不少人。首先是被視為精髓的手動(dòng)擋,則賣出頂配的感覺。15.99萬的定價(jià),比三廂手動(dòng)擋直接貴了3萬。當(dāng)然,這款手動(dòng)版的兩廂思域,不是思域兩廂版的入門版,配置與CVT版中配相近,如17寸輪輞、全套運(yùn)動(dòng)套件、Honda SENSING以及Honda CONNECT互聯(lián)系統(tǒng)等。難怪有網(wǎng)友調(diào)侃:以前沒錢買手動(dòng),現(xiàn)在沒錢買手動(dòng)。

值得一提的是,兩廂思域官方零百加速時(shí)間為9s(MT)/ 9.6s(CVT),而三廂的零百加速為8.6s,這或許和大家印象中不同。而目前雖還沒有兩廂思域的具體銷量,但綜合近幾個(gè)月思域的整體銷量來看,兩廂版的加入似乎沒有讓思域整體銷量漲起來。

3
馬自達(dá)3 昂克賽拉/ CX-30壓燃版

指導(dǎo)售價(jià):18.99/19.99萬

定位:緊湊型三廂轎車/緊湊型SUV

2020年9月,馬自達(dá)3 昂克賽拉/ CX-30壓燃版迎來上市,這兩款新增車型車除了在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行配置升級外,最大的亮點(diǎn)就是換裝了傳說中的黑科技“創(chuàng)馳藍(lán)天SKYACTIV-X發(fā)動(dòng)機(jī)”。

以馬自達(dá)3 昂克賽拉為例,該發(fā)動(dòng)機(jī)相比于此前的Skyactiv-G,動(dòng)力性能更強(qiáng),油耗更低。同時(shí)該發(fā)動(dòng)機(jī)還配備24V輕混系統(tǒng),官方宣傳能帶來更優(yōu)質(zhì)的駕駛感受。

雖說是挺黑科技的,但這售價(jià)也是有些過于膨脹。18.99萬的昂克賽拉,那可是比17.98萬起售的凱美瑞和雅閣還要高,更別說后兩者還有1-2萬的市場優(yōu)惠。而近20萬的CX-30,都可以考慮途觀L了。所以這定價(jià),注定它們是小眾的。

4
高合HiPhi X

指導(dǎo)售價(jià):68-80萬

定位:純電中大型SUV

2020年北京車展,造車新勢力“華人運(yùn)通”旗下品牌高合HiPhi推出了首款車型——HiPhi X。新車的定價(jià)幾乎讓所有人大呼意外,6座版定價(jià)68萬,創(chuàng)始四座版車型則高達(dá)80萬,簡直就是“壕無人性”。

與此同時(shí),新車還展示了各種騷操作,包括可以智能交互的燈組、腦洞大開的六扇門設(shè)計(jì),以及滿屏豪華的內(nèi)飾等。續(xù)航方面,則提供550km和630km兩種,并具備了L3級自動(dòng)駕駛能力。

看著料是挺多的,可稍微細(xì)想,一個(gè)名不見經(jīng)傳的造車新勢力,一款還沒真正交付的量產(chǎn)車,定了一個(gè)逼近特斯拉Model X(77.29-87.29萬)的價(jià)格,這已經(jīng)不是自信不自信的問題了,倒更像是一種噱頭。

5
北京BJ90

指導(dǎo)售價(jià):69.80-99.80萬

定位:全尺寸SUV

終于來到最后的王者了,來自北京汽車的BJ90,目前指導(dǎo)售價(jià)為69.80-99.80萬,國產(chǎn)車敢賣百萬,估計(jì)這是很多人都不敢想象的。

2020款北汽BJ90

2019款北汽BJ90

實(shí)際上,在2019年剛上市時(shí),BJ90的定價(jià)更囂張,高達(dá)98.80-128.80萬,而2020年改款后才稍微有所收斂。

了解內(nèi)情的人的都知道,北京BJ90就是基于老款的奔馳GLS400打造而來,核心的三大件直接照搬,例如發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的就是奔馳原配的3.0T V6和4.0T V8。新款甚至還全系舍棄了之前的7AT,換裝成了18款奔馳GLS同款的9AT變速箱,顯得更原汁原味。

北汽向來是有軍車背景的,這款車很可能不會(huì)面向普羅大眾,即便是真的面向普通消費(fèi)者,這款車也是為那些不想張揚(yáng)的人準(zhǔn)備的。正所謂“礦泉水瓶裝茅臺”,想必未來BJ90都是些像開輝騰一樣低調(diào)的人開的。


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