沿著芙蓉南路一路向南，出了暮云，便是一座座郁郁蔥蔥的群山。也許是那多情的湘江，被那綿延丘陵、層層搖翠絆住了腳。迂回婉轉(zhuǎn)中，湘江在長(zhǎng)沙、株洲、湘潭處，勾勒出一個(gè)“品”字，長(zhǎng)株潭綠心正處于這個(gè)品字的核心區(qū)。長(zhǎng)株潭”，首次以省級(jí)規(guī)劃的形式，定義長(zhǎng)株潭綠心為城市群“綠肺”。

三年后的《長(zhǎng)株潭城市群區(qū)域規(guī)劃（2008-2020年）》，擴(kuò)大了長(zhǎng)株潭城市群范圍，空間結(jié)構(gòu)改成了“一心雙軸雙帶”，進(jìn)一步強(qiáng)化了綠心在城市群的重要性，也在此次，明確將綠心定義為禁止開發(fā)地區(qū)。僅僅5年后，官方再次對(duì)規(guī)劃進(jìn)行修編，修編原因其中之一，便是綠心的創(chuàng)新發(fā)展未得到充分體現(xiàn)。

從各個(gè)方面可以看出，官方對(duì)長(zhǎng)株潭綠心是給予了厚望的，這與民間對(duì)綠心的負(fù)面態(tài)度是截然相反的。在筆者看來(lái)，綠心的存在，是省政府各屆領(lǐng)導(dǎo)，對(duì)長(zhǎng)株潭發(fā)展的留白，對(duì)生態(tài)文明建設(shè)的一種尊重，對(duì)長(zhǎng)株潭城市群發(fā)展久久為功，不爭(zhēng)一時(shí)之功的勇氣。

2005年，長(zhǎng)株潭三市還僅僅是各自為戰(zhàn)的三鎮(zhèn)，一體化的發(fā)展，對(duì)三市相鄰的區(qū)域進(jìn)行大范圍的開發(fā)，是最簡(jiǎn)單，最見效，也是最粗暴的方式。也許在短期內(nèi)，會(huì)體現(xiàn)出三市在物理上，出現(xiàn)了快速的融合一體化，但是這種攤大餅式的發(fā)展，以目前的眼光來(lái)看，其實(shí)并不合適。而綠心的出現(xiàn)，恰恰給了發(fā)展留出了空間。

今天來(lái)看，經(jīng)過(guò)數(shù)十年的發(fā)展，在長(zhǎng)株潭一體化不被大家看好的情況下，湘潭一路向西，與長(zhǎng)沙在湘江以西已經(jīng)完成了同城化。湘潭九華劃入湘江新區(qū)，長(zhǎng)沙城投集團(tuán)進(jìn)駐九華，此片區(qū)毫無(wú)疑問(wèn)將是長(zhǎng)沙湘潭今后十年發(fā)展的重點(diǎn)。地鐵三號(hào)線進(jìn)湘潭，必然是一個(gè)標(biāo)志性的事件也從另一面印證了湘潭的發(fā)展，只能倚仗長(zhǎng)沙。

另一邊的長(zhǎng)沙與株洲，長(zhǎng)株中間確實(shí)有巨大的綠心阻攔，但是目前長(zhǎng)沙重點(diǎn)向東，高鐵片區(qū)發(fā)展如火如荼，株洲大力發(fā)展云龍，重點(diǎn)布局了很多新興產(chǎn)業(yè)。其中規(guī)劃長(zhǎng)株快線沿自貿(mào)空港、黃興會(huì)展中心、云龍新城、荷塘水竹湖、株洲武廣新城的路線，可想而知，在頂層規(guī)劃中，長(zhǎng)株的融城不會(huì)在暮云，而是黃興與云龍。

沒(méi)有高樓大廈的襯托，再怎么郁郁蔥蔥，也不過(guò)是無(wú)人的荒山。城市的擴(kuò)張，綠心的品味也在不斷的提升，隨著時(shí)代的需求，綠心的開發(fā)也在不斷的根據(jù)需求進(jìn)行。近日，長(zhǎng)株潭綠心綠心中央公園工作組公布了長(zhǎng)株潭綠心中央公園總體城市設(shè)計(jì)全過(guò)程技術(shù)服務(wù)的招標(biāo)公告，要求按照“湖湘特色、國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、世界影響”的總體目標(biāo),將長(zhǎng)株潭綠心中央公園打造成“具有世界影響的城市群生態(tài)綠心、彰顯湖湘特色的長(zhǎng)株潭中央客廳、人民美好生活的高品質(zhì)共享空間”。那么在新時(shí)代下，在整個(gè)長(zhǎng)株潭大城市群這樣的版圖之下，綠心將不再是阻隔，而是一座城市瑰寶。