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平心而論新能源汽車的普及、是一個不可逆的大趨勢，即便目前仍有一些不成熟、不完善的方面，比如充電設(shè)施不夠密集、充電速度不夠快、北方冬季對電池的影響等等，不過這些問題早早晚晚都會被解決；當(dāng)然這一定還需要很長的一段周期，當(dāng)這些問題沒有被解決時、純電汽車不可能一朝一夕完成普及，也就是說燃油車依然具備很長的一段生命周期！
純電汽車適合哪類群體購買實際上我們可以清楚的看到最近這兩三年間純電汽車的發(fā)展非常迅猛，而純電汽車的價格也逐漸走低、逐漸平民化；前些年一款續(xù)航里程幾百公里的純電汽車、價格是高不可攀的，而如今純電汽車價格逐漸親民、很多家庭承受起來并不難；隨著特斯拉、廣汽以及大眾、日產(chǎn)等企業(yè)對新能源領(lǐng)域不斷的發(fā)力，純電車的續(xù)航里程越來越高、充電速度較比以往也提高了很多，所以就目前的現(xiàn)狀而言、純電汽車過去的痛點在逐漸消失！
充電慢、續(xù)航短、不耐低溫等劣勢在逐漸的減弱，不過鄙人感覺目前的新痛點則在于充電時的不確定性，簡單點說就是明知道車子需要充電、卻找不到充電的位置，亦或者是找到了卻被別的車子占用、再或者是充電樁壞了，鄙人過去體驗?zāi)臣冸娷嚂r、就遇到過這種尷尬，在沈陽某商圈換了好幾家商場的車庫才搶到一個充電樁；所以只要能把充電問題確定下來、也就是有固定的充電位，那么購車選擇純電汽車就是完美的、真的是非常省錢，比如家里有充電樁、或者是單位有充電樁等等，這樣的環(huán)境適合純電車！
油電混動的適合人群就目前的實際情況來講、油電混動車的處境有些尷尬，優(yōu)點真省油、駕控感好、又很新奇；劣勢就是價格偏高、很難通過日常行駛省下的油錢拉平購車時多花的車錢，其次油電混本質(zhì)是電輔助高效內(nèi)燃機(jī)（電機(jī)負(fù)責(zé)調(diào)峰）、所以還是燃油機(jī)，所以油電混沒有任何補(bǔ)助、更沒有牌照上的優(yōu)勢；所以油電混不適合只有代步出行需求的車友購買，而用開跑運營（網(wǎng)約車）倒是不錯的選擇！
燃油車適合人群正如上文中所提到的那樣、雖然新能源領(lǐng)域已經(jīng)上升到戰(zhàn)略層面（減少對進(jìn)口原油的依賴，咱們進(jìn)口原油占比70%以上），但也不能說燃油車會在短時間內(nèi)被淘汰掉，因為純電車需要完善的環(huán)節(jié)、生態(tài)還有許多，依然需要很長的時間；所以在未來燃油車會減少但是逐漸的、而純電車則會增加當(dāng)然也是逐漸的，燃油車、純電車的交替必然呈現(xiàn)出一個柔和的走勢，也就是說不會出現(xiàn)硬碰硬的對沖、而是潛移默化的進(jìn)行！所以就目前而言燃油車依然可以買、依然是當(dāng)今汽車市場上的主流、同樣也依然具備至少10以上的生命力；即便一些外國傳統(tǒng)車企已經(jīng)宣布停止研發(fā)新內(nèi)燃機(jī)、但針對老機(jī)型進(jìn)行升級依然可以再堅持十幾年，所以還請理性看待這些問題；燃油車還是比較適合北方的一些地區(qū)，冬季冷、充電設(shè)施也不是太完善，所以這樣的環(huán)境下燃油車還可以算作首先；當(dāng)然如果所處地區(qū)限牌、那么只能退而求其次了！
總而言之具備固定充電樁的朋友可以選擇購買純電汽車，每晚一充、車子永遠(yuǎn)是能量充足，用起來很舒服、也順手；而油電混從技術(shù)上看很好、從用車環(huán)境上看也確實匹配咱們的日常出行，只不過油電混貴、且沒有任何補(bǔ)助，所以它的優(yōu)點也就被其更高的價格給削弱了；至于燃油車依然還是目前的主流車型，雖然會逐漸減少、但這個減少的過程是很長的，所以如果有購買意向、選擇燃油車沒啥問題，而不必?fù)?dān)心燃油車會在短時間內(nèi)淘汰，畢竟純電車完全成熟還是需要不短的周期的！
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