前兩年很多造車新勢(shì)力紛紛涌入新能源汽車領(lǐng)域，甚至很多老牌的車企業(yè)紛紛加碼入局，所以在2017年和2018年整個(gè)中國(guó)的新能源汽車銷量推向了高潮。但是在2019年，一直保持增長(zhǎng)勢(shì)頭的新能源汽車卻首次出現(xiàn)了下跌，盡管很多人都非常的樂(lè)觀，期待2020年繼續(xù)加碼回暖，并相信2019年只是一個(gè)小插曲，但是隨之而來(lái)的疫情將整個(gè)中國(guó)汽車市場(chǎng)給冰封了，其實(shí)也不僅僅是中國(guó)市場(chǎng)，全球市場(chǎng)都出現(xiàn)了較大幅度的下跌。

在疫情困境中，絕大部分的車企銷量下滑都非常的明顯，所以在這段時(shí)間也是考驗(yàn)資金是否充足的重要條件之一。很多實(shí)力不濟(jì)的造車新勢(shì)力隨即倒下，不可否認(rèn)，擁有百年歷史的傳統(tǒng)燃油車企相較于造車新勢(shì)力擁有著更好的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。但是話不能說(shuō)的過(guò)于絕對(duì)，在這些眾多造車新勢(shì)力中，也有一個(gè)車企實(shí)現(xiàn)了逆勢(shì)增長(zhǎng)，表現(xiàn)特別的亮眼，而且這段時(shí)間，整個(gè)汽車的熱度也是越來(lái)越高，很多聚光燈都打在了這款車企身上，筆者說(shuō)的這款車企就是理想汽車。

可能很多朋友都有所耳聞，理想旗下的重要SUV理想ONE銷量一直穩(wěn)步增長(zhǎng)。在今年的上半年，理想ONE的總銷量達(dá)到了9666輛，大家可別小看這樣的銷量，要知道這是一輛高達(dá)32.8萬(wàn)的新能源汽車，并且它的定位是大型SUV。同樣是大型SUV的特斯拉Model X以及雷克薩斯的RX450h兩款車型也同樣是各自領(lǐng)域的佼佼者，但是這兩款車型的銷量都不如理想ONE，甚至在今年同期的銷量加起來(lái)都沒(méi)有理想ONE這一款車型的銷量高。

這款理想ONE車型擁有著較高的產(chǎn)品技術(shù)以及出色的銷量，使得理想車企擁有了更多的底氣，所以在今年的七月份，理想汽車在美國(guó)納斯達(dá)克交易所敲鐘上市，這也是我們?yōu)閿?shù)不多的自主新能源車企登陸美國(guó)交易所，而且理想車企還得到了眾多大V的青睞，比如我們熟知的老羅，美團(tuán)的王興。

理想車企憑借著融資以及IPO，預(yù)計(jì)賬上的資金高達(dá)24.34億美元，憑借著資金優(yōu)勢(shì)，理想車企更有信心和能力在下一代產(chǎn)品以及L4自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)上持續(xù)發(fā)力。值得一提的是，與很多新能源汽車需要輸血不同，理想車企擁有著自我造血的能力，而且擁有非常不錯(cuò)的產(chǎn)品毛利，這一點(diǎn)非常的可貴。那我們來(lái)具體了解一下理想ONE這款車型究竟是憑什么，在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的中國(guó)車市嶄露頭角呢？

理想ONE最優(yōu)秀的地方就是使用了增程式的技術(shù)，將電車以及燃油車的優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目進(jìn)行融合，保持了電車非常多的優(yōu)點(diǎn)，比如加速?gòu)?qiáng)，靜音好。理想ONE同時(shí)有著在高原地區(qū)無(wú)動(dòng)力衰落的優(yōu)勢(shì)，當(dāng)然也解決了電車常見(jiàn)的里程焦慮，整體上的性能更偏向于純電動(dòng)車的用車體驗(yàn)。

得益于新技術(shù)的加持，理想ONE車型擁有油電兩用的特性，并且這款車型在沒(méi)有電的情況下可以使用燃油來(lái)給電機(jī)供電；區(qū)別于燃油車，理想ONE始終是一款加速快，靜音效果好以及在高原無(wú)衰減的電車，比傳統(tǒng)的汽油車和插混車有著更好的體驗(yàn)。

理想ONE作為一款大型的豪車，動(dòng)力也是非常的優(yōu)秀。它可以爆發(fā)出326馬力和530峰值扭矩，性能和我們傳統(tǒng)的3.0T的奧迪Q7相媲美，它的百公里加速只有6.5秒。其實(shí)從動(dòng)力性能以及加速性來(lái)看，理想ONE和奧迪Q7都是同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，但是要知道理想ONE的價(jià)格才30萬(wàn)出頭，而3.0T的奧迪Q7入門價(jià)格就達(dá)到了75萬(wàn)，更不要說(shuō)更高配置的車型了，所以理想ONE這款車型的定價(jià)是極其厚道的。

由于理想ONE這款車型使用了油電兩用的特性，所以即使你去遠(yuǎn)途郊游，也不必?fù)?dān)心續(xù)航里程，有電的時(shí)候完全可以使用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，沒(méi)電的時(shí)候加點(diǎn)油也可以給車型蓄電，完美地解決了續(xù)航焦慮。而且當(dāng)你加滿油充滿電，理想ONE這款車型更是可以實(shí)現(xiàn)800km的超長(zhǎng)續(xù)航，在同級(jí)別的大型SUV中，理想ONE基本上屬于首屈一指。和電動(dòng)車特斯拉Model系列相比有著明顯的優(yōu)勢(shì)，即使和我們常見(jiàn)的燃油車寶馬X5和奧迪Q7相比，理想ONE的續(xù)航里程也同樣可以秒殺他們。

在今年的五月份，理想ONE這款車型是出現(xiàn)在西藏頻率最高的電車，它有著天然的優(yōu)勢(shì)，就是在高原地區(qū)理想ONE的動(dòng)力不會(huì)出現(xiàn)衰減，而我們常見(jiàn)的渦輪增壓車型，最大的弊端就是在高原地區(qū)會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力衰減不足的情況，所以對(duì)于喜歡自駕出游的朋友，這款理想ONE車型是非常不錯(cuò)的。

理想ONE這款車型，既能讓我們享受到電車帶給我們的良好品質(zhì)，同時(shí)又完美地避免了我們到處去找充電樁的尷尬，讓新能源汽車變得更加的實(shí)用，也更加的接地氣，所以在未來(lái)的新能源汽車領(lǐng)域，理想ONE這款車型真的是非常不錯(cuò)的選擇，而且它有著媲美75萬(wàn)奧迪Q7的良好性能。30萬(wàn)出頭的預(yù)算，你能買得了一輛寶馬3系，但現(xiàn)在你更能買到一輛如此豪華的大型旗艦SUV，至于性價(jià)比，您覺(jué)得呢？