近期，杭州地鐵實(shí)現(xiàn)了新的突破，陸續(xù)開通了地鐵3號(hào)線一期首通段、4號(hào)線二期和10號(hào)線一期首通段，10條線路均有通車。杭州目前地鐵線網(wǎng)總里程已經(jīng)突破400公里，未來還將繼續(xù)建設(shè)通車7號(hào)線江北段、9號(hào)線南段、3號(hào)線后通段、10號(hào)線后通段以及機(jī)場快線（19號(hào)線）等。亞運(yùn)會(huì)之前，杭州地鐵總里程將達(dá)到516公里。

國內(nèi)目前集齊了10條線路的城市僅有上海、深圳和成都，實(shí)際上在2008年杭州的地鐵規(guī)劃匯總預(yù)計(jì)在2050年才建成10條地鐵線路。經(jīng)過多次修改，2022年即實(shí)現(xiàn)了這個(gè)十全十美的計(jì)劃書。

　　機(jī)場快線列車

近期杭州還將開通的線路有：

7號(hào)線江北段、9號(hào)線南段將在3月底具備通車條件。

3號(hào)線后通段將在4月底具備通車條件。

機(jī)場快線（即19號(hào)線）將在亞運(yùn)會(huì)前通車。

日前，杭州還規(guī)劃了3條快線：貫通杭州南北城的快線、連接之江、蕭山和錢塘的快線、從杭州城北穿過往東通至錢塘的快線。

遠(yuǎn)期規(guī)劃中，杭州還規(guī)劃了沿江走向的11號(hào)線，連接蕭山、核心城區(qū)的15號(hào)線，另外已經(jīng)建成的6、8、9號(hào)線也將延伸。

　　紹興地鐵1號(hào)線柯橋段

除了地鐵線路之外，杭州還將建設(shè)一些局域線路，實(shí)現(xiàn)破壁出圈，建設(shè)和杭海城際、紹興地鐵1號(hào)線連接杭州與其他相鄰城市的線路。

日前連接杭州與德清的杭德線已經(jīng)開工建設(shè)，另外通往安吉的杭安線、通往桐鄉(xiāng)的杭桐線、通往海寧長安的線路、通往諸暨的杭諸線等都在杭州的遠(yuǎn)期規(guī)劃中。

預(yù)計(jì)到了2035年，杭州市區(qū)地鐵線路總里程將超過1100公里，實(shí)現(xiàn)軌道交通站點(diǎn)800米范圍的人口崗位覆蓋率不低于65%。

可以想象，未來的杭州發(fā)展將不可限量，地鐵出行將成為杭州人首選的公共出行方式。

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