作為重慶第一個(gè)

“三線建設(shè)”歷史博物館

重慶紅巖重型汽車(chē)博物館

（以下簡(jiǎn)稱(chēng)重汽博物館）

于昨（22）日

正式向公眾開(kāi)放

重汽博物館

有何精彩看點(diǎn)？

背后又有著怎樣的故事？

小布帶你一探究竟

重慶紅巖重型汽車(chē)博物館 大足區(qū)委宣傳部供圖

紅巖神炮、代號(hào)4802信箱、國(guó)務(wù)院100號(hào)文件……在這里，8000余件(套)文獻(xiàn)資料、12000張照片和228分鐘視頻資料全都講述著重慶重型汽車(chē)的發(fā)展歷程。

博物館陳列展覽區(qū)分為室內(nèi)、室外兩部分。其中，室內(nèi)展陳主題為“不負(fù)使命 無(wú)愧時(shí)代”，線路全長(zhǎng)1118米，主要分為：時(shí)光之門(mén)、重大決策、流金歲月、筑夢(mèng)重車(chē)和盛世華章等5大展區(qū)，另設(shè)有文創(chuàng)區(qū)和兒童活動(dòng)區(qū)。

室外展區(qū) 大足區(qū)委宣傳部供圖

室外展區(qū)則主要為工業(yè)遺產(chǎn)展示，是根據(jù)對(duì)越自衛(wèi)反擊戰(zhàn)中老山戰(zhàn)役的部分還原場(chǎng)景，展示了一輛CQ261軍車(chē)實(shí)車(chē)，后面還拉載著加農(nóng)炮，旁邊還有一臺(tái)4000噸液壓機(jī)，這些都屬于我國(guó)代表性工業(yè)遺產(chǎn)和重要文物，是博物館的鎮(zhèn)館之寶。

重汽博物館成為重慶第一個(gè)“三線建設(shè)”歷史博物館，將留存“三線建設(shè)”時(shí)期“一代匠人”眾志成城、默默奉獻(xiàn)、努力拼搏的珍貴史料，具有重大的歷史價(jià)值及教育價(jià)值，獲得了來(lái)訪嘉賓的一致好評(píng)。

1965年8月，大足縣雙路鄉(xiāng)場(chǎng)上變得熱鬧喧囂起來(lái)，男男女女從全中國(guó)四面八方趕過(guò)來(lái)支援建設(shè)原四川汽車(chē)制造廠，這也是日后蓬勃發(fā)展的重慶紅巖重汽的歷史起點(diǎn)。

為何要在四川建廠？“這與當(dāng)時(shí)三線建設(shè)的時(shí)代背景緊密相關(guān)。”原重慶市雙橋區(qū)人大常委會(huì)主任邱斌介紹，三線建設(shè)開(kāi)始后，國(guó)家決定以重慶為中心，用三年或稍長(zhǎng)一些時(shí)間建立起一個(gè)能生產(chǎn)常規(guī)武器并且有相應(yīng)原材料和必要機(jī)械制造工業(yè)的工業(yè)基地，以及以重慶為中心逐步建立西南的機(jī)床、汽車(chē)、儀表，和直接為國(guó)防服務(wù)的動(dòng)力機(jī)械工業(yè)。

幾經(jīng)選址論證，1965年9月正式確定將廠址定在郵亭區(qū)雙路鄉(xiāng)彭家院子一帶(巴岳山腳下)，以體現(xiàn)靠山隱蔽方針。1965年10月，彭家院子接連響起轟隆隆的開(kāi)山炮聲，以神秘的大足第一號(hào)信箱為代號(hào)的企業(yè)——原四川汽車(chē)制造廠正式開(kāi)建。

室內(nèi)展區(qū) 大足區(qū)委宣傳部供圖

從1966年來(lái)到原四川汽車(chē)制造廠算起，時(shí)隔55年，胡幫玉以工廠初期建設(shè)者的身份，成為了重汽博物館建成后的首批參觀者。

“1966年，我便跟隨丈夫從宜賓過(guò)來(lái)?！焙鷰陀窕貞?，剛開(kāi)始還有人對(duì)能否建成部隊(duì)用汽車(chē)表示質(zhì)疑，“但不少過(guò)來(lái)支援的建設(shè)者都認(rèn)為，這能有啥子難事？”

走到“當(dāng)年的生活場(chǎng)景”展區(qū)，胡幫玉停下腳步繼續(xù)說(shuō)，“那時(shí)候真的來(lái)了好多建設(shè)者，當(dāng)時(shí)條件跟不上，但沒(méi)有人抱怨，感覺(jué)人人都干勁十足?！?/p>

為了給原四川汽車(chē)制造廠配套，重慶汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)廠、綦江齒輪廠、重慶汽車(chē)配件制造廠、重慶紅巖汽車(chē)鋼板彈簧廠、重慶油泵油嘴廠相繼修建。由此，原四川汽車(chē)制造廠形成了完整的重型汽車(chē)制造基地，還被中央、省市領(lǐng)導(dǎo)稱(chēng)為全國(guó)生產(chǎn)重型軍用越野車(chē)的“獨(dú)生子”。

1975年3月，雙路公社再一次彩旗招展，人聲鼎沸。

“這是人們盼望已久的重慶市一個(gè)新區(qū)——雙橋區(qū)的成立大會(huì)。”胡幫玉看著重大決策展區(qū)內(nèi)一幅畫(huà)像上年輕的自己，捂著嘴悄悄說(shuō)，“當(dāng)時(shí)想吃一顆糖都要托人去上海買(mǎi)。后來(lái)有了新區(qū)，水電氣通了，路也平了，大家都很開(kāi)心?！?/p>

胡幫玉提及的新區(qū)，剛成立時(shí)也并非有水有電，但為加快運(yùn)作，國(guó)務(wù)院100號(hào)文件下發(fā)后，中共重慶市委就下發(fā)有關(guān)文件，力求解決問(wèn)題。

胡幫玉看著年輕的自己感嘆 陳驊 攝

“所有目的只有一個(gè)，逐步解決大家的生活、教育問(wèn)題。”時(shí)任原四川汽車(chē)制造廠副廠長(zhǎng)的李杰元在一段講解視頻中描述，從川汽廠在大足巴岳山建設(shè)以來(lái)，全體職工就盼望著能有一個(gè)新區(qū)解決生活上的不便，“所以川汽人也感激每一個(gè)為新區(qū)建立做出貢獻(xiàn)的人?！?/p>

“生活好了，更得好好工作。”胡幫玉的步伐再次停留在一個(gè)堆滿(mǎn)了設(shè)計(jì)圖紙的角落，“這就是當(dāng)時(shí)工人們用最簡(jiǎn)單的工具手繪出紅巖車(chē)上萬(wàn)的零部件，再把圖紙發(fā)往生產(chǎn)車(chē)間。我就是從一名生產(chǎn)車(chē)間的工人做起的?！?/p>

胡幫玉回憶，當(dāng)時(shí)廠里沒(méi)有大梁，為了造一臺(tái)滾壓機(jī)，相關(guān)的圖紙疊起來(lái)厚度超過(guò)一米。“你想要把由一米多厚的圖紙全部做成的零件再裝配成功，沒(méi)有技術(shù)能力和責(zé)任心，是絕對(duì)不可能的?！?/p>

半個(gè)世紀(jì)以來(lái)，紅巖汽車(chē)已從一顆幼苗，成長(zhǎng)為枝繁葉茂的參天大樹(shù)，產(chǎn)業(yè)鏈帶動(dòng)了100多個(gè)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展；僅零部件生產(chǎn)供應(yīng)商就達(dá)2000多家，對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)巨大。

雙橋經(jīng)開(kāi)區(qū)黨工委副書(shū)記周樹(shù)云介紹，作為曾經(jīng)的“重汽搖籃”，大足歷經(jīng)三次創(chuàng)業(yè)，為國(guó)防和經(jīng)濟(jì)建設(shè)提供了22萬(wàn)輛軍民兩用重型卡車(chē)，創(chuàng)匯近億美元。

上世紀(jì)80年代初，原四川汽車(chē)制造廠便在全國(guó)改革開(kāi)放一盤(pán)棋的推進(jìn)下，積極推進(jìn)改革工作，較早推出企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)體制改革，實(shí)行黨委領(lǐng)導(dǎo)下的廠長(zhǎng)負(fù)責(zé)制。

室內(nèi)展區(qū) 大足區(qū)委宣傳部供圖

“根據(jù)工作業(yè)績(jī)，干得好壞來(lái)決定下一年是高聘或者續(xù)聘，是低聘或是不聘。全廠職工都可以來(lái)競(jìng)聘中層干部。”自1993年被提拔為生產(chǎn)系統(tǒng)黨總支書(shū)記后，胡幫玉一邊接受著新技術(shù)的挑戰(zhàn)，一邊學(xué)習(xí)帶動(dòng)團(tuán)隊(duì)不斷創(chuàng)造新的生產(chǎn)力。

“后來(lái)企業(yè)合并后，我們這些老一輩的初期建設(shè)者也相繼退休了。”看著眼前“盛世華章”展區(qū)內(nèi)一個(gè)個(gè)傲人成績(jī)，胡幫玉笑呵呵地說(shuō)，“今非昔比了，現(xiàn)在科技發(fā)達(dá)，日子過(guò)得也很舒服，雖然在我們當(dāng)時(shí)無(wú)法創(chuàng)造這種結(jié)果，但這個(gè)博物館的建立就是在表達(dá)，作為初期建設(shè)者的我們沒(méi)有被遺忘?！?/p>

從重慶駛向全國(guó)的紅巖重型汽車(chē)，締造了傳奇，值得被記住。這種奮斗精神更值得被傳承。

據(jù)介紹，大足現(xiàn)已擁有重慶重型汽車(chē)集團(tuán)專(zhuān)用汽車(chē)有限責(zé)任公司、重慶凱瑞特種車(chē)有限公司等5家專(zhuān)用車(chē)企業(yè)，形成了3萬(wàn)輛多種類(lèi)多型號(hào)的專(zhuān)用車(chē)(改裝車(chē))的生產(chǎn)能力，今年前10個(gè)月生產(chǎn)專(zhuān)用車(chē)(改裝車(chē))2.1萬(wàn)輛，產(chǎn)值51.6億元。