周五，背靠亞馬遜的電動(dòng)汽車初創(chuàng)公司Rivian宣布已經(jīng)向美國證券交易委員會(huì)（SEC）秘密遞交IPO申請(qǐng)。IPO的規(guī)模和價(jià)格范圍還沒有確定。

彭博稱，Rivian尋求大約800億美元的估值。800億美元的估值，將是汽車公司有史以來規(guī)模最大的IPO之一，也有望成為今年最大規(guī)模IPO。Rivian公司希望在感恩節(jié)前后進(jìn)行IPO，但具體時(shí)間將取決于SEC的批準(zhǔn)進(jìn)程。

此前5月，彭博就報(bào)道稱，Rivian與包括高盛，摩根大通和摩根士丹利在內(nèi)的投行籌備IPO事宜。當(dāng)時(shí)給出的Rivian公司估值為約700億美元，超過市場(chǎng)傳言的500億美元。Rivian估值一升再升，反映出在全球新能源政策的背景下，市場(chǎng)押注電動(dòng)車企業(yè)的強(qiáng)烈意愿。

Rivian是一家位于加州爾灣的電動(dòng)卡車生產(chǎn)商，創(chuàng)立于2009年，在美國主要生產(chǎn)電動(dòng)卡車，是與特斯拉競爭的電動(dòng)車新創(chuàng)之一，目前擁有超過3600名員工。

Rivian背靠科技巨頭亞馬遜。今年1月，Rivian宣布獲得亞馬遜、普信集團(tuán)、富達(dá)投信26.5億美元投資，當(dāng)時(shí)的估值為276億美元。此外，老牌車企福特汽車也是Rivian的投資者。Rivian累計(jì)從早期投資者那里籌集了超過105億美元的資金。

目前，Rivian已獲得亞馬遜10萬輛客制化貨車預(yù)訂單，收到數(shù)千個(gè)R1T卡車和R1S SUV的預(yù)售訂單。和其他初創(chuàng)公司一樣，Rivian的發(fā)展也并非一帆風(fēng)順，最近由于供應(yīng)鏈的中斷，其首款電動(dòng)車R1T的生產(chǎn)被推遲了。

Rivian在伊利諾州擁有一家工廠，計(jì)劃該工廠在明年能生產(chǎn)數(shù)萬輛電動(dòng)車。此外，準(zhǔn)備投資至少50億美元在德克薩斯州沃斯堡附近建造工廠，到2027年，該工廠將能夠每年生產(chǎn)20萬輛汽車，并創(chuàng)造至少7500個(gè)就業(yè)機(jī)會(huì)。Rivian還在就在英國建廠一事跟政府談判，總投資額或達(dá)10億英鎊。

8月，美國總統(tǒng)拜登簽署了一項(xiàng)行政命令，要求到2030年，在美國所有新車銷售中，電動(dòng)車的比例必須達(dá)到40%-50%，乘用車新車銷售中，電動(dòng)車比例達(dá)到50%。其中電動(dòng)車包括純電動(dòng)車，插電式混合動(dòng)力車，和燃料電池電動(dòng)車。所以美國要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，需要大量的資金投入，這將對(duì)整個(gè)電動(dòng)車產(chǎn)業(yè)鏈帶來巨大的影響。