說起南京地鐵3號線三期，大家有一個共識：這是一條存在感最低的線路。不僅因為其長度較短，還因為所處位置較為“偏僻”。

NO.1 | 壹

提到3號線三期，我們就不得不提一嘴同樣仍未開建的4號線二期和11號線。這三條線路，雖然同屬上一批獲批線路，但嚴格意義上講他們可是同輩不同齡：

3號線三期是2015年5月在《南京市城市軌道交通建設規(guī)劃（2015-2020年）》中獲批的，而4號線二期和11號線則是在2016年11月1日國家發(fā)改委批復的《關于南京城市軌道交通第二期建設規(guī)劃調整方案（2016～2021年）》中獲批的（即將通車的寧天城際南延也是這一批增補的）。

但目前來看這三條線路中3號線三期進度最慢，有些網友也自然坐不住了，咨詢了有關方面：

▲南京地鐵關于3號線三期進度的答復，圖源網友爆料，侵刪。

從南京地鐵的答復來看，目前仍處在工可前各專題報批工作中，但并沒有明示卡點在哪。不放過任何蛛絲馬跡，小編通過福爾摩斯式的推理發(fā)現(xiàn)問題出在土地審批上：

只有兩站的工程在選址審批上拖拖拉拉用了一年多的時間，直到現(xiàn)在仍然沒有實質進展，說明問題應該就出在這里。

▲南京地鐵4號線二期線路圖，圖源網絡，侵刪。

3號線三期不僅要趕在11號線之前開工，還要趕在3號線四期（北延至南京北站）獲批之前開工，才算挽回顏面，你覺得呢？

喜歡就點個“”吧！