這是成都國際車展系列報道的最后一篇，每款車型都是“狠貨”，顏值和技術并重才能成為品牌車型中的“臺柱子”。比起成都車展上的香車美女，更有看點的是各車企之間的暗中較量，接下來我們就從各大品牌的C位展品入手，帶著小伙伴一起看看本屆車展上的“狠貨”有哪些。

成都國際車展6號館，又被戲稱為“一汽館”，一汽紅旗、一汽奔騰、一汽-大眾、一汽馬自達、捷達等品牌幾乎包攬了館內所有展臺。在這其中，紅旗H9車型宛如浩瀚星辰一般耀眼無比，這也是它在車展上首次實車亮相，新車預售價格為33.00-60.00萬元。

中大型豪華轎車市場，一直以來都是自主品牌很難躋身的領域。因為海外的產品不論是對于豪華感營造，還是品牌自身的歷史底蘊，都是自主品牌難以企及的存在，這一點相信大家都深有體會。好在紅旗老大哥在關鍵的時候還是站出來了，且不說配置和價格，就單看這個氣場，絕對是符合國人審美的端莊和大氣。有句話怎么說，“這車我不認識，但是看起來就高級”說的就是這樣一種設計語言所傳達的感覺。

新車采用非常具有氣勢的大尺寸直瀑式中網造型，并使用了分體式的大燈設計，最核心的點睛之筆在于車頭中央的紅旗標志，這比任何品牌的LOGO都要有辨識度。中網外沿與中間的紅旗標志上均使用了LED燈帶，并與兩側的LED燈組融為一體，高級感的體現(xiàn)莫過于設計風格的高度統(tǒng)一。雙色車身的加持一方面增加了豪華車型獨有的氣質高度，另一方面也不會讓整車的設計顯得過于呆板。

動力方面，紅旗H9將提供兩套動力系統(tǒng)，分別是2.0T發(fā)動機+48V電動機組成的輕混系統(tǒng)和3.0T機械增壓V6發(fā)動機，后者最大輸出功率208kW，峰值扭矩達400N·m。

寶馬順利拿下今年成都國際車展的最大展位，這不僅僅是實力的表現(xiàn)，更多的還是寶馬從中國市場看到了真金白銀的誘惑。去年，寶馬在歷經一整年的鏖戰(zhàn)之后，打敗了奔馳和奧迪，中國和全球銷量（含MINI）均是豪華品牌里的第一名。

寶馬拿下最大的展位，更重要的目的或許是展示其對今年車市的野心，這一點通過全新一代寶馬4系車型于成都車展進行中國首發(fā)（并開啟預售）便不難看出。

一睹它的真容之后，你一定會感慨這臺車的“腎”確實很好。新車作為寶馬推出的雙門轎跑車型，造型激進是必然的，極其夸張的寶馬經典雙腎前格柵，流線條的車身設計，相比上代車型更加凌厲。

高腰線設計使得新車尾部看起來更高，并營造出向前俯沖的既視感，那股兇狠的勁，當你站在它旁邊的時候就可以很明顯地感受到。

內飾方面，全新4系主打精致與科技的結合，也與3系尤為相似。該車會提供12.3英寸液晶顯示屏、12.25英寸的液晶中控屏，內置iDrive 7操作系統(tǒng)，整體科技配置也相比上一代車型全面提升。

本屆車展，很多汽車品牌選擇在這樣的機會發(fā)布新車，甚至是在中國進行首發(fā)。這就說明雖然疫情造成的影響是不可逆的，但是中國整體的防疫水平和經濟復蘇能力是受到認可的。

挑戰(zhàn)和壓力在當下被放大，而車企們共同求生的關鍵是創(chuàng)新和變革，誰率先邁出了這一步，點燃市場的熱情，誰就是最大的贏家。