除了眾泰SR9之外，相信大家對(duì)這款眾泰T700也是比較熟悉了，外觀上看，這款車既有新鮮科技感還有著懷舊感，大面積的六邊形進(jìn)氣格柵與兩邊犀利的大燈相連接著，一眼看去有相當(dāng)濃厚的視覺(jué)沖擊力。懸浮式車頂，車身側(cè)面線條流暢，看起來(lái)硬朗大氣，很是討人喜歡。

從側(cè)面看上去整個(gè)車身顯得很修長(zhǎng)，車身上還有了細(xì)膩的腰線，為自身所體現(xiàn)出的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格加了不少分。從車尾可以看到擁有兩個(gè)尾氣排放管，足夠讓這款車的速度有很大的提升，但同時(shí)也就增加了油耗。

內(nèi)飾的做工精致，采用大面積軟性材質(zhì)包裹，體現(xiàn)出格外細(xì)膩的觸摸感，中控的話主要偏向駕駛員，加入了大量的鋼琴烤漆進(jìn)行熏陶，而旋鈕式的換擋機(jī)構(gòu)也讓人覺(jué)得更顯高檔。它的車身長(zhǎng)度為4748mm，寬1933mm，高1680mm，軸距2850mm。

動(dòng)力方面，眾泰T700搭載的是1.8T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為130KW，最大扭矩為245Nm；而2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為140KW，最大扭矩達(dá)到了250Nm，在輸出功率上最高達(dá)到了177馬力和190馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的分別是6擋雙離合和8擋手自一體變速箱。不過(guò)這款車的雙離合變速箱，在換擋加速的時(shí)候會(huì)有頓挫感；油耗方面表現(xiàn)只能說(shuō)中規(guī)中矩，百公里油耗在9L左右。

面對(duì)大眾褒貶不一的評(píng)價(jià)，主要是在性能上的吐槽還是希望眾泰能夠有所改善。還有前不久車主因?yàn)橄掠晏焯齑奥┧陌咐瑢?duì)眾泰的影響也是特別大的。