每次眾泰爆出新車諜照的時(shí)候，網(wǎng)友們總是會(huì)說(shuō)“這輩子能不能開上蘭博基尼就靠眾泰了”雖然只是一句調(diào)侃，但眾泰確實(shí)是一直在模仿從來(lái)沒被超越，售價(jià)區(qū)間為10.88-16.18萬(wàn)元的眾泰SR9外觀上充分的借鑒了保時(shí)捷Mzcan的外形設(shè)計(jì)，然而除了最受關(guān)注的造型設(shè)計(jì)部分，它的綜合性能究竟怎樣呢？

車型：眾泰SR9

廠商指導(dǎo)價(jià)：16.18萬(wàn)元    

定位： 中型SUV 

長(zhǎng)寬高：4744*1929*1647mm 

軸距：2850mm

發(fā)動(dòng)機(jī)：2.0T 

最大功率：190馬力

最大扭矩：250?！っ?nbsp;

變速箱：6擋雙離合

外觀應(yīng)該不用多說(shuō)了吧！相信大多數(shù)兄弟買這車都是因?yàn)樗耐庥^，我就是大多數(shù)中的其中一個(gè)，顏值控的我第一眼就看上了，本來(lái)是沒考慮過(guò)這款車的，但無(wú)奈最后還是被“保時(shí)捷”的外觀折服了。

無(wú)論是靜止還是動(dòng)態(tài)的情況下，看上去都非常拉風(fēng)，還記得提車的那天，鄰居都過(guò)來(lái)看，都說(shuō)想上去坐坐，要感受一下，瞬間滿足了我的虛榮心。

修長(zhǎng)的大燈非常銳利、車身線條流暢貫通、輪轂造型也營(yíng)造出很強(qiáng)的層次感、尾部造型圓潤(rùn)飽滿，雙排氣造型有種唬人的味道。

個(gè)人覺得整車有兩個(gè)不足的地方，第一就是中網(wǎng)上面那個(gè)Z字的車標(biāo)，比較掉檔次，另一個(gè)就是外觀縫隙，太大了，有的地方看上去明顯不均勻。

起步稍微弱了點(diǎn)，動(dòng)力輸出比較平順，并沒有一個(gè)清晰的發(fā)力點(diǎn)，但作為家用的話，真得算是夠用了，油門的響應(yīng)速度都不快，時(shí)速超過(guò)80公里之后，再提速的話，明顯就沒有那么順暢了，而且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大。

方向盤全真皮的，摸起來(lái)手感不錯(cuò)，車頭指向性和車身軌跡還是比較協(xié)調(diào)，剎車適中，變速箱升降擋不算很積極，不過(guò)沒發(fā)現(xiàn)有明顯的頓挫感和突兀感。

跑爛路的時(shí)候減震還算不錯(cuò)，支撐性也可以，對(duì)車身側(cè)傾抑制的比較好。

2.0T排量，油耗還是挺讓人頭疼的，目前油耗13L左右。

眾泰SR9內(nèi)飾的工藝水準(zhǔn)相當(dāng)不錯(cuò)，完全不比合資車差，只要小細(xì)節(jié)再加強(qiáng)一下就行了，因?yàn)閮?nèi)飾上還是有些接縫稍微不均勻，不過(guò)看上去并不是很明顯。用料部分是一大亮點(diǎn)，賣車的跟我介紹車型的時(shí)候，和我說(shuō)，只要是我手摸得到的地方全都是軟皮包裹，我一摸還真是，中控臺(tái)是全軟皮包裹，就連內(nèi)門板都是。

棕色的內(nèi)飾也很好得提升了車內(nèi)的檔次，而且車內(nèi)還有許多越級(jí)的配置，中控很明顯也是模范Macan，這下子真的是面子和里子都有了，估計(jì)保時(shí)捷看了肯定噴血了。

座椅的舒適性不錯(cuò)，填充物厚實(shí)，柔軟適中，支撐性也很好，就是后排座椅不能調(diào)節(jié)，不太讓人滿意。

全景天窗也是SR9的一大亮點(diǎn)，面積大，采光量很好！前排空間是沒什么問題，后排腿部空間表現(xiàn)的也可以，但是頭部空間就不是很理想了。

后備箱的空間也足夠了，放個(gè)折疊自行車再加上幾個(gè)雜物箱都可以，后排座椅再放倒直接可以睡兩個(gè)人也沒問題。

1、外觀和內(nèi)飾的做工細(xì)節(jié)方面有待提高。

2、油耗稍微有點(diǎn)高。

3、等車的時(shí)間很長(zhǎng)。

4、音響的音質(zhì)不是很好。