4月3日，特斯拉公布了2020年第一季度生產(chǎn)交付數(shù)據(jù)，共生產(chǎn)近10.3萬輛電動車，交付約8.84萬輛。特斯拉表示這是公司有史以來最好的第一季度表現(xiàn)。2019年同期，特斯拉的產(chǎn)量為7.71萬輛，交付量為6.3萬輛。

投資研究機構(gòu)FactSet此前匯集的華爾街分析師的平均預(yù)期是8.9萬輛汽車，其中包括7.57萬輛Model 3。

周四收盤，特斯拉股價下跌5.63%至454.47美元，總市值約834.92億美元。但在盤后交易中，其股價大漲17.72%。

2020年第一季度特斯拉產(chǎn)量及交付量

從產(chǎn)銷量結(jié)構(gòu)來看，Model 3貢獻了絕大部分銷量。Model 3和Model Y兩款車型的交付量占比達到86%，由于3月中旬才開始交付Model Y，因此，Model 3是主要的銷量擔(dān)當(dāng)。

特斯拉沒有公布Model Y的產(chǎn)量和交付量，但是表示，Model Y1月份開始生產(chǎn)，3月份開始交付，進度遠(yuǎn)超計劃。

2020年1-2月特斯拉中國市場交付量

在中國市場，交強險數(shù)據(jù)顯示，特斯拉品牌車型1月份的上險量為3563輛，占當(dāng)月中國純電動汽車總上險量的11.3%。2月份特斯拉的上險量達到2314輛，市場份額猛增至26.7%。

預(yù)計3月份特斯拉在中國的交付量將受到比較大的影響。

從銷量結(jié)構(gòu)看，國產(chǎn)Model 3的比例正在穩(wěn)步提升。1月份，國產(chǎn)Model 3占特斯拉中國總上險量比例為73%，2月份提升至92%。

關(guān)于一季度的業(yè)績，特斯拉表示，2020年一季度凈收入和現(xiàn)金流將與其他財務(wù)業(yè)績一起，在隨后的一季度財報中公布。一季度交付量統(tǒng)計稍微偏向保守，因為特斯拉只在車輛已經(jīng)真正交至客戶手中，并且所有相關(guān)文件都已經(jīng)正確完成之后，才將其計入交付數(shù)量。最終的發(fā)貨數(shù)字可能會有0.5%或更多的差異。

市場目前正在關(guān)注新冠疫情將對特斯拉的現(xiàn)金流和生產(chǎn)及交付產(chǎn)生多大影響，但特斯拉沒有闡述這方面的信息。

上周，應(yīng)美國政府的要求，特斯拉正式關(guān)閉了其位于加州弗里蒙特的汽車制造工廠，只保留了這個工廠基本的運營。中國上海的工廠在今年1-2月關(guān)閉幾周后已經(jīng)開始生產(chǎn)。特斯拉稱上海工廠的生產(chǎn)“持續(xù)創(chuàng)造新高”。

外媒報道稱該特斯拉目前還未因疫情不確定性改變今年增長目標(biāo)。按照特斯拉CEO馬斯克的增長計劃，今年的交付量將比去年的36.75萬輛增長36%以上，接近50萬輛。

目前來看，50萬輛的交付目標(biāo)可能很難實現(xiàn)。受新冠疫情影響，特斯拉在美國的工廠暫時停工，供應(yīng)將受到影響。另外，疫情等因素對美國經(jīng)濟影響巨大，歐洲和中國受到的影響也不小，因此市場對特斯拉電動車的需求也將受影響。

圖/文：EV君