2017年12月12日，在2017年投資者和分析師日，德國(guó)MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司表示，2017年標(biāo)志著公司最實(shí)質(zhì)性的投資階段結(jié)束，在2018年，MTU將進(jìn)入一個(gè)利潤(rùn)鞏固階段，預(yù)期收益將持續(xù)上升，自由現(xiàn)金流量也將大幅增加。從現(xiàn)在到2025年，該公司的目標(biāo)是通過(guò)適度增加營(yíng)運(yùn)資金和減少投資活動(dòng)，將其平均現(xiàn)金轉(zhuǎn)換率提高至兩位數(shù)。

MTU航空發(fā)動(dòng)機(jī)公司首席執(zhí)行官雷納-溫克勒（Reiner Winkler）表示：“在下一階段，我們預(yù)計(jì)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)業(yè)務(wù)將出現(xiàn)更穩(wěn)定的增長(zhǎng)，同時(shí)利潤(rùn)率將有所改善。盡管我們的航空MRO業(yè)務(wù)的利潤(rùn)率將繼續(xù)承受壓力，但我們高利潤(rùn)的備件銷售和發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)業(yè)務(wù)仍將繼續(xù)強(qiáng)勁增長(zhǎng)。到2020年，我們的軍用業(yè)務(wù)也有增長(zhǎng)的跡象。展望下一個(gè)階段，我們的長(zhǎng)期目標(biāo)是在未來(lái)的航空發(fā)動(dòng)機(jī)項(xiàng)目中獲得比以前更高的份額?！?/span>

目前的在役商用航空發(fā)動(dòng)機(jī)通常由多家公司合作研發(fā)和制造，以在多個(gè)方面分?jǐn)偝杀竞惋L(fēng)險(xiǎn)，而MTU公司參與了多款新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的項(xiàng)目。例如，美國(guó)普惠公司的新型齒輪渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)PW1000G，MTU公司就占股18%，該發(fā)動(dòng)機(jī)被用在最新的空客A320neo客機(jī)，龐巴迪C系列飛機(jī)，三菱支線飛機(jī)等客機(jī)上。

MTU公司表示，預(yù)計(jì)該公司年度基本凈利潤(rùn)將從2019年至2025年穩(wěn)步增長(zhǎng)，因?yàn)榻?jīng)過(guò)幾年的大量投資后，新型航空發(fā)動(dòng)機(jī)的利潤(rùn)將有所提高，發(fā)動(dòng)機(jī)備件和維修服務(wù)的收入也將大幅增加。

2018年，稅前利潤(rùn)調(diào)整收益（EBIT）將適度上升，原因是商用飛機(jī)新發(fā)動(dòng)機(jī)收入增長(zhǎng)了30％。

該公司表示，發(fā)動(dòng)機(jī)備件的收入增速將慢變?yōu)橹械仍鏊?，達(dá)到約10%，同時(shí)維修服務(wù)將保持強(qiáng)勁增長(zhǎng)，預(yù)計(jì)在15%到20%。