什么是豪華車？什么是一臺(tái)純電動(dòng)豪華車？隨著純電革命演變，細(xì)究此時(shí)代之問很有必要。

貴≠豪華，買車尤甚。雖然特斯拉Model X售價(jià)很高，但它更恰當(dāng)?shù)卣f是汽車動(dòng)力的革命者，亦或是高性能純電品牌佼佼者，卻不能因其產(chǎn)品價(jià)位高而稱其為豪華品牌。很重要的一個(gè)原因：在特斯拉的命題里，消費(fèi)者并未成為“尊貴的賓客”。這是開篇就需要辨析清楚的。

特斯拉的出圈有一定的偶然性，馬斯克“領(lǐng)袖式人物”的個(gè)人魅力直接給特斯拉品牌增加了迷信般追捧情緒。汽車帝國的格局已經(jīng)穩(wěn)定了太久，而特斯拉的誕生直接滿足了大眾對(duì)于“顛覆”、“革命”的所有想象情節(jié)。

那么，真正的“豪華”是什么？所謂豪華，更多是價(jià)錢和價(jià)值的對(duì)應(yīng)關(guān)系。汽車發(fā)明者梅賽德斯-奔馳在自我顛覆，開啟電動(dòng)時(shí)代新紀(jì)元之后，用其首款純電車型EQC親手給出了最深刻的詮釋。

 靠譜是一種能力

靠譜的續(xù)航里程和苛刻的安全保障是一輛優(yōu)秀電動(dòng)車的基礎(chǔ)，這應(yīng)該沒有異議吧？

奔馳從客戶的實(shí)際出行體驗(yàn)出發(fā)，EQC的NEDC標(biāo)定采取了相對(duì)“保守”的415公里，這一方法有別于市面上大多數(shù)電動(dòng)車“多次測(cè)試取平均值”的做法，415公里看似相對(duì)保守卻非?？孔V，它的好處是更貼近真實(shí)的可行駛里程，有助于精準(zhǔn)規(guī)劃充電路徑。

即便表顯為零的情況下，EQC的剩余電量依然足以保證用戶在市區(qū)路況下開到附近的充電站，甚至是直接到家。《汽車公社》記者在上海試駕EQC，從最初的將信將疑到完全放心，第一次真正信賴電動(dòng)車顯示的可行駛里程。

別看小小的里程精準(zhǔn)問題，奔馳工程師團(tuán)隊(duì)需要考慮的因素更豐富、更人性化、更貼近實(shí)際駕駛習(xí)慣，包括駕駛習(xí)慣、溫度、搭載重量、路況、空調(diào)、車內(nèi)設(shè)備的使用情況、駕駛和動(dòng)能回收模式等因素，以此保證續(xù)航顯示盡可能準(zhǔn)確，其特點(diǎn)是續(xù)航里程根據(jù)這些因素來動(dòng)態(tài)變化，使駕駛員可以時(shí)刻做到心中有數(shù)。

靠譜的里程顯示與標(biāo)定保證了實(shí)打?qū)嵉某鲂欣锍蹋@并沒有達(dá)到奔馳心中對(duì)“體驗(yàn)式豪華”的定義，奔馳的“航行管理站”是又一殺手锏，它涵蓋五種不同使用場(chǎng)合的“星”級(jí)充電服務(wù)，基本覆蓋了日常大范圍使用場(chǎng)景。

1）“星管家”解決家用困擾，提供家用智能充電墻盒和充電墻盒安裝服務(wù)，梅賽德斯-奔馳智能充電墻盒提供 3 年質(zhì)保，并通過 Mercedes me App 提供 8 年線上功能免費(fèi)服務(wù)。充電墻盒具備多項(xiàng)互聯(lián)功能：遠(yuǎn)程遙控充電啟停 、監(jiān)控充電狀態(tài)（電量、充電開始時(shí)間、充電時(shí)長）、顯示墻盒充電狀態(tài)（空閑、充電中、故障、升級(jí)）、遠(yuǎn)程診斷充電故障（并提示客戶相應(yīng)處理操作）、一鍵呼叫客服中、瀏覽過去 12 個(gè)月充電歷史。

2）“星隨行”可實(shí)時(shí)查詢充電樁，奔馳客戶在公共充電過程中可以享用奔馳車主專屬平臺(tái)，實(shí)時(shí)連接市面上超過70%的可用充電樁，其中約六萬個(gè)直流充電樁便捷高效?？蛻艨梢酝ㄟ^車機(jī)或 App 直接實(shí)時(shí)查看充電樁使用狀態(tài)，方便便捷，完全滿足城市出行需求。

3）“星護(hù)航”則專為電動(dòng)車客戶設(shè)計(jì)，提供升級(jí)版的全國全方位道路救援服務(wù)，包括不限次數(shù)的 24 小時(shí)拖車救援服務(wù)以及針對(duì)電動(dòng)汽車升級(jí)的應(yīng)急移動(dòng)充電車服務(wù)，上述服務(wù)均為免費(fèi)。

4）“星助理”在全國5個(gè)城市（北、上、廣、深、成）7座機(jī)場(chǎng)，與奔馳專業(yè)的第三方合作伙伴提供專業(yè)的代客充電及泊車服務(wù)，同時(shí)提供7*24小時(shí)監(jiān)控的專屬機(jī)場(chǎng)停車位。

5）“星驛站”覆蓋全國51座城市，在梅賽德斯-奔馳授權(quán)經(jīng)銷商（含騰勢(shì)經(jīng)銷商）、Mercedes me Store和機(jī)場(chǎng)等地標(biāo)地區(qū)鋪設(shè)大約200座星驛站——帶有品牌標(biāo)識(shí)的梅賽德斯-奔馳專屬充電站，合計(jì)提供超過600個(gè)供EQC用戶進(jìn)行充電服務(wù)的充電樁，其中有超過4成為直流充電。

大概，“航行管理站”命名的初心，就是奔馳電動(dòng)化生態(tài)“星火燎原”的愿景。

 融入基因中的安全

電動(dòng)車?yán)硐肱c現(xiàn)實(shí)的拉扯從來沒有停歇過。

理想中代表未來時(shí)代的車，現(xiàn)實(shí)中卻依然連安全問題都還無法根本解決，安全問題頻發(fā)無形中也給電動(dòng)車與消費(fèi)者之間豎起了高高的屏障。但這些從來不是奔馳決定回避的問題，安全根植于其DNA。

針對(duì)電動(dòng)車的特點(diǎn)，奔馳研發(fā)人員專門為EQC設(shè)計(jì)了可為前部電機(jī)提供結(jié)構(gòu)性保護(hù)的新型副車架、以及電池包周圍的一體式防撞結(jié)構(gòu)的堅(jiān)固車架，為車輛和乘員帶來優(yōu)異的穩(wěn)定性和安全性。

基于多重安全保護(hù)理念，發(fā)生事故時(shí)EQC高壓系統(tǒng)將根據(jù)事故嚴(yán)重程度以可逆或不可逆方式自動(dòng)切斷電源，車輛在快充狀態(tài)下如探測(cè)到碰撞風(fēng)險(xiǎn)也將自動(dòng)停止充電，以無微不至的細(xì)致考量確保安全可靠的電動(dòng)車用車體驗(yàn)。

與此同時(shí)，EQC配備了奔馳當(dāng)前最尖端的駕駛輔助科技，讓其同樣具備卓越的主動(dòng)安全與預(yù)防性安全，帶來安全便捷的智能駕駛體驗(yàn)，包括基于路徑的車速調(diào)整功能在內(nèi)的智能領(lǐng)航限距功能、擁堵隊(duì)尾緊急制動(dòng)功能、碰撞預(yù)防輔助系統(tǒng)增強(qiáng)版等。

對(duì)于安全的執(zhí)著追求不僅體現(xiàn)在車的配置與技術(shù)本身，EQC在全球范圍內(nèi)進(jìn)行了總里程超過450萬公里的綜合測(cè)試。在中國進(jìn)行了超過25萬公里其中包含500多項(xiàng)測(cè)試方案的嚴(yán)苛道路測(cè)試。

和其它所有梅賽德斯-奔馳汽車一樣，EQC必須經(jīng)受嚴(yán)苛的測(cè)試考驗(yàn)，這是刻在基因中的安全要求。E-NCAP五星最高安全評(píng)級(jí)是全新EQC純電SUV在被動(dòng)安全方面實(shí)力的最好力證。

做到以上，才算真正做到一款優(yōu)秀的電動(dòng)車。而從電動(dòng)車到豪華電動(dòng)車的升維，又給汽車品牌提出了全新的課題。

豪華有基因、有性格

續(xù)航和安全打下一個(gè)優(yōu)秀基礎(chǔ)的奔馳EQC，作為豪華純電動(dòng)SUV，又是如何更進(jìn)一步詮釋豪華的？

戈登·瓦格納經(jīng)常會(huì)說：“無論設(shè)計(jì)師的想法如何與眾不同，奔馳無論內(nèi)外都必須是一輛豪華汽車。”瓦格納認(rèn)為，豪華是有基因的，是有性格延續(xù)的，是需要不斷在自己的基調(diào)上不斷修改與完善的。

奔馳這個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)且細(xì)致的紳士，接受著時(shí)代的來臨，并按照自己的理解，帶著百年積淀緩緩向我們走來。

EQC凝結(jié)了奔馳百年品牌積淀和造車工藝，并將三叉星徽對(duì)豪華深入骨髓的理念和執(zhí)著植入這一旗幟性電動(dòng)車型，每一針縫線、每一根螺絲、每一股電流、每一項(xiàng)服務(wù)，都在講述何謂“電動(dòng)豪華”。

EQC車內(nèi)聽覺上的絕對(duì)靜謐享受，背后也浸透著奔馳工程師的極致。奔馳針對(duì)電動(dòng)車特性，前風(fēng)擋和前排側(cè)風(fēng)擋玻璃采用隔音效果更好的特殊材質(zhì)、主動(dòng)降噪音響、副車架和電機(jī)之間采用橡膠連接、副車架和車身之間采用液壓機(jī)構(gòu)連接等有效的隔音措施，讓車內(nèi)靜謐程度堪比S級(jí)轎車。

如此靜謐的聽覺環(huán)境，再配以歌劇院式的內(nèi)飾氛圍，喧囂和煩惱全都隔絕于另一個(gè)世界，剩下的盡是美之享受。靈感源于高保真音箱散熱片的環(huán)繞式飾條與儀表臺(tái)和中控臺(tái)，共同構(gòu)成了歌劇院式駕駛艙體驗(yàn)。內(nèi)飾空間的細(xì)節(jié)甚至貫穿到EQ風(fēng)格配色座椅的玫瑰金色縫線。

在視覺、聽覺、觸覺的全面侵襲之下，EQC體現(xiàn)出的電動(dòng)豪華不再是一個(gè)空洞的詞匯。正如貫徹EQC整個(gè)產(chǎn)品開發(fā)的思路“它首先是要是一輛奔馳，其次它才是一輛電動(dòng)車?！倍捡Y兩個(gè)字代表著豪華、代表著品質(zhì)。

而8年或16萬公里三電系統(tǒng)質(zhì)保期，以及免費(fèi)提供6年或12萬公里的基礎(chǔ)保養(yǎng)服務(wù)則免除了客戶的后顧之憂。甚至，殘值保障也都考慮在內(nèi)，在買車時(shí)奔馳就為客戶鎖定了3年后的殘值。

豪華電動(dòng)車真正的豪華體驗(yàn)感是全方位的！這種全方位、全細(xì)節(jié)的極致追求就是奔馳的豪華態(tài)度，EQC這種來自骨子里的奔馳“腔調(diào)”很難被模仿。

奔馳的品牌價(jià)值體現(xiàn)在產(chǎn)品做工、用料、設(shè)計(jì)、質(zhì)量、人性化等各方面，這依舊是這個(gè)延續(xù)了一個(gè)多世紀(jì)的豪華品牌的競(jìng)爭利器，歷久彌新。

｜鄭文｜

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