不怕補(bǔ)貼下滑的本事

1、奔馳電動(dòng)子品牌EQ的首款純電動(dòng)車(chē)型，關(guān)注度高，有錢(qián)人關(guān)注已久。

2、奧迪e-tron已經(jīng)在上海發(fā)布預(yù)售，不過(guò)國(guó)產(chǎn)時(shí)間沒(méi)有公布，作為老對(duì)手，奔馳EQC今年底已經(jīng)官宣是要國(guó)產(chǎn)上市的，早一步進(jìn)入市場(chǎng)就可以搶占先機(jī)。

3、奔馳家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言，貫穿尾燈、內(nèi)飾雙10.25英寸大屏設(shè)計(jì)等，完全就是中國(guó)消費(fèi)者的菜，奔馳要給設(shè)計(jì)師家很多個(gè)雞腿。

4、百公里加速時(shí)間為5.1s，NEDC工況下續(xù)航里程超過(guò)450km。

不怕補(bǔ)貼下滑的本事

1、奧迪品牌旗下首款豪華純電動(dòng)SUV。

2、提供快速充電、直流/交流充電以及家庭充電等多種方式，并配有快速充電功能，只要半個(gè)小時(shí)就可以充滿100%電量。NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)到500km，雖然補(bǔ)貼不是很多，但是對(duì)于這個(gè)級(jí)別的購(gòu)買(mǎi)者來(lái)說(shuō)，2.5萬(wàn)元真的不算啥。

3、雖說(shuō)奔馳EQC國(guó)產(chǎn)時(shí)間已定，但e-tron不見(jiàn)得比奔馳貴，那么奧迪品牌的光效對(duì)于那部分潛在消費(fèi)者來(lái)說(shuō)同樣具有吸引力。

不怕補(bǔ)貼下滑的本事

1、中國(guó)特供車(chē)，是奧迪針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者設(shè)計(jì)的一款純電動(dòng)SUV，上市后會(huì)成為奧迪的入門(mén)級(jí)純電動(dòng)SUV車(chē)型，應(yīng)該可以說(shuō)是性價(jià)比最高的一款豪華品牌純電SUV了。

2、采用寧德時(shí)代的三元鋰電池組，電池安全有保障，265km的續(xù)航滿足家用又符合2019年的補(bǔ)貼要求，進(jìn)一步降低購(gòu)入門(mén)檻。

不怕補(bǔ)貼下滑的本事

1、福特在中國(guó)推出的首款純電動(dòng)車(chē)型，相比起自主品牌，合資品牌的質(zhì)量和口碑都相對(duì)更可靠。

2、搭載飛魚(yú)智行信息娛樂(lè)交互系統(tǒng)、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、車(chē)道偏離、智能遠(yuǎn)光燈控制、交通標(biāo)志識(shí)別等，配置豐富，純電動(dòng)車(chē)配置不高的時(shí)代將要過(guò)去了。

3、官方續(xù)航里程達(dá)到360km，家用通勤完全足夠，價(jià)格上肯定比上面幾款豪華品牌更加便宜。

不怕補(bǔ)貼下滑的本事

1、在今年北京春晚上它的亮相已經(jīng)賺足了消費(fèi)者的關(guān)注。

2、海外版車(chē)型獲得2019年北美年度車(chē)獎(jiǎng)，國(guó)產(chǎn)版應(yīng)該不會(huì)差很多。

3、動(dòng)力電池或與寧德時(shí)代合作，NEDC工況續(xù)航里程為450km，可以享受最高階的補(bǔ)貼。

不怕補(bǔ)貼下滑的本事

1、是東風(fēng)雷諾在中國(guó)推出的首款純電動(dòng)車(chē)型，主攻人車(chē)互聯(lián)技術(shù)，更迎合當(dāng)下消費(fèi)者的用車(chē)需求。

2、其實(shí)雷諾在電動(dòng)車(chē)研發(fā)方面擁有10年的經(jīng)驗(yàn)，而且在歐洲市場(chǎng)還擁有22%的市場(chǎng)份額，這些都可以為東風(fēng)雷諾K-ZE作背書(shū)。

3、擁有雙充電系統(tǒng)，車(chē)主可以使用家庭日常插頭充電，也可以使用公共設(shè)施充電，很方便。雖然270km續(xù)航不算高，但作為家里的買(mǎi)菜車(chē)還是OK的。

不怕補(bǔ)貼下滑的本事

1、紅旗首款民用電動(dòng)車(chē)，還是一款SUV，對(duì)于那些有著一片丹心的愛(ài)國(guó)實(shí)業(yè)者來(lái)說(shuō)，又多了一個(gè)新選擇。

2、首個(gè)應(yīng)用Bose Personal Plus音響系統(tǒng)的國(guó)產(chǎn)車(chē)型，對(duì)音樂(lè)有追求的朋友來(lái)說(shuō)又是一大吸引力。

3、官方續(xù)航里程為390km，提供四驅(qū)版車(chē)型，百公里加速5.9s，只比最快的比亞迪唐慢了一秒多，這成績(jī)夠吹好幾年了。

不怕補(bǔ)貼下滑的本事

1、提供401km和450km兩種續(xù)航里程，補(bǔ)貼都是拿最高階段的。

2、配備12.3英寸液晶儀表和10.25英寸懸浮式中控屏，科技感爆棚。

3、有望搭載無(wú)線充電技術(shù)，如果這個(gè)是真的話，那就目前最牛了。

不怕補(bǔ)貼下滑的本事

1、設(shè)計(jì)過(guò)法拉利ENZO和ROSA的奧山清行擔(dān)任外觀設(shè)計(jì)師。

2、電池Pack能量密度為170kWh/kg，是目前量產(chǎn)車(chē)型中能量密度最高的電池Pack之一，總續(xù)航里程最大可達(dá)到560km。

3、是全球首款應(yīng)用2000MPa熱成型鋼的SUV車(chē)型。

我國(guó)新能源車(chē)能發(fā)展這么快，離不開(kāi)力度超大的國(guó)家補(bǔ)貼、支持，但是這對(duì)于新能源汽車(chē)的發(fā)展來(lái)說(shuō)并不是良性的，當(dāng)然國(guó)家也認(rèn)識(shí)到這點(diǎn)，所以補(bǔ)貼力度會(huì)越來(lái)越小，“師傅只是帶你入門(mén)，剩下的就靠你自己去領(lǐng)悟了”，現(xiàn)在就到了大浪淘沙的時(shí)候了，為了能夠提升自己的實(shí)力與合資品牌公平競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)家也該考慮撒手了。2019年新能源補(bǔ)貼政策實(shí)施后，自主品牌的新能源汽車(chē)肯定會(huì)漲價(jià)，但競(jìng)爭(zhēng)力會(huì)不會(huì)跟著提升就不好說(shuō)了，不過(guò)有競(jìng)爭(zhēng)才有進(jìn)步，這樣才能促進(jìn)中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，整體來(lái)說(shuō)大咖覺(jué)得還是良性的。