文 ▍砂糖兔

兔某前幾天說火星boy馬斯克最近水逆，看來還真不是妄言。特斯拉的自動(dòng)駕駛事故頻出還出了人命之后，老馬的火箭也爆炸了，然后還要忙著與昔日伙伴Mobileye撕逼…… 想想都累。

特斯拉和以色列駕駛輔助芯片及軟件制造商Mobileye撕逼的焦點(diǎn)在于，后者認(rèn)為特斯拉所謂的自動(dòng)駕駛根本就不成熟，置車主的安全于不顧，而特斯拉并不這么認(rèn)為。

但是今天早上，一群中國黑客就讓特斯拉啪啪打臉了。來自騰訊科恩實(shí)驗(yàn)室的黑客們發(fā)布了一個(gè)視頻，顯示他們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程控制特斯拉，比如不用鑰匙開車門； 行駛時(shí)突然關(guān)了后視鏡；讓自動(dòng)駕駛的車突然剎車…… 

不知道大家看完視頻的感受如何，反正兔某是挺毛骨悚然的。據(jù)說這是全球范圍內(nèi)第一次通過安全漏洞、無物理接觸的遠(yuǎn)程攻入特斯拉車電網(wǎng)絡(luò)，并且實(shí)現(xiàn)對(duì)特斯拉進(jìn)行任意的車身和行車控制。

這意味著啥，就是當(dāng)你的特斯拉在自動(dòng)駕駛的時(shí)候，有人可以任意操作你的車。在熱播美劇《傲骨賢妻》第七季中有一集講的就是同樣的故事。

一個(gè)無人駕駛汽車公司的員工開著試駕車出去，遇到紅燈的時(shí)候車子卻沒有剎車而是直接撞向前方車輛，導(dǎo)致前車司機(jī)高位截癱。而事故原因竟然是公司其他技術(shù)男想和他開個(gè)玩笑，給系統(tǒng)動(dòng)了個(gè)手腳……

目前為止全球內(nèi)出事的特斯拉還都是車主身亡或者車子撞壞……如果有一天傷到了其他車輛，法律又該如何判罰責(zé)任？

說回特斯拉和Mobileye的撕逼大戰(zhàn)，在5月份美國發(fā)生了第一起使用自動(dòng)駕駛功能而致死的案件之后兩個(gè)月，ADAS制造商Mobileye宣布與特斯拉的合約到期之后將不再續(xù)約，因?yàn)椤艾F(xiàn)在特斯拉的自動(dòng)駕駛技術(shù)并不成熟”。

這個(gè)所謂的自動(dòng)駕駛技術(shù)，就是特斯拉的Autopilot，當(dāng)時(shí)在中國市場(chǎng)也是使用的“自動(dòng)駕駛”四個(gè)字。推出之后確實(shí)受到追捧，大家都覺得狂拽炫酷。

但當(dāng)時(shí)美國消費(fèi)者報(bào)告就指出過這種叫法不準(zhǔn)確，會(huì)誤導(dǎo)消費(fèi)者可以放開雙手開車，并且特斯拉沒有強(qiáng)制消費(fèi)者必須手握方向盤。但是特斯拉不覺得這是個(gè)事兒。

直到出了事故，為這套系統(tǒng)提供芯片的Mobileye也站出來，說特斯拉突破安全底線，研發(fā)過程就警告過他們不應(yīng)該允許司機(jī)雙手離開方向盤，因?yàn)檫@個(gè)技術(shù)并不成熟，而馬斯克當(dāng)時(shí)也親口答應(yīng)了會(huì)想辦法確保司機(jī)雙手不離開。但推向市場(chǎng)的時(shí)候就食言了。

特斯拉的回應(yīng)則是，Mobileye之所以咬自己，是因?yàn)橹懒怂麄円约洪_發(fā)傳感器系統(tǒng)，覺得以后會(huì)丟了生意。而且自己的Autopilot非常安全，會(huì)向司機(jī)發(fā)出警告提醒他們手握方向盤，而且這個(gè)技術(shù)挽救了許多生命。

馬斯克也說Autopilot馬上就要升級(jí)了，升級(jí)后的系統(tǒng)允許司機(jī)雙手離開方向盤最多3分鐘，而且會(huì)更清晰地提醒司機(jī)不要撒手。

而在8月中國發(fā)生了一起碰撞事故之后，特斯拉中國官網(wǎng)也悄悄地把車型介紹中的Autopilot自動(dòng)駕駛功能，更名為了Autopilot“自動(dòng)輔助駕駛”。

特斯拉和Mobileye的撕逼最終會(huì)有法庭的判決，但是非常明確的一點(diǎn)就是，現(xiàn)在離“雙手大撒把”的完全自動(dòng)駕駛甚至無人駕駛還遠(yuǎn)著呢，不管廠家廣告宣傳的如何牛逼，我們都不該拿自己的生命開玩笑。