導(dǎo)語(yǔ)：經(jīng)銷(xiāo)商方面早已暗波洶涌，也許長(zhǎng)安福特湖南經(jīng)銷(xiāo)商的聯(lián)手起義，只是一個(gè)“薩拉熱窩事件”。

文 ▍起司貓

長(zhǎng)安福特又?jǐn)偵洗笫聝毫?。今天下午，起司貓批閱盆友圈時(shí)被一張戳滿紅印章的“函”嚇精神了，是長(zhǎng)安福特湖南經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)名揭竿而起??????:

我們提取三個(gè)關(guān)鍵字：壓庫(kù)、經(jīng)營(yíng)困難、虧損嚴(yán)重。

基于此，經(jīng)銷(xiāo)商要求：自2016年4月7日起暫時(shí)停止從貴公司提車(chē)，并不再接受自動(dòng)配送的板車(chē)資源，否則，一切后果由貴公司自行承擔(dān)?！?/p>

這無(wú)疑是深水炸彈，而嗅覺(jué)靈敏的媒體老濕們也第一時(shí)間開(kāi)始深挖。梳理一下時(shí)間軸，可以看到事件進(jìn)展：

• 經(jīng)銷(xiāo)商表示“對(duì)于此事沒(méi)有什么可說(shuō)的，無(wú)可奉告?！绷硗庖患覄t表示這一事件信息和外界無(wú)關(guān)。

• 經(jīng)銷(xiāo)商在接受采訪時(shí)表示，正在與廠家進(jìn)行溝通中。

• 起司貓也第一時(shí)間聯(lián)系了長(zhǎng)安福特的公關(guān)，想要詢問(wèn)事情的進(jìn)展，對(duì)方表示，他們也聽(tīng)說(shuō)了這件事，并在了解過(guò)程中。

起司貓對(duì)著措辭一個(gè)大寫(xiě)加粗的好奇，聽(tīng)說(shuō)？！為什么經(jīng)銷(xiāo)商不能直接將訴求遞送給廠家，但剛問(wèn)至此，對(duì)方中斷了通訊。之后再去電，便無(wú)人接聽(tīng)。

壓庫(kù)是導(dǎo)火索？但這不是第一次！

此次事件矛盾點(diǎn)都集中在壓庫(kù)這件事情上。在廠家與經(jīng)銷(xiāo)商之間黏膩的相愛(ài)相殺關(guān)系中，壓庫(kù)本應(yīng)該是正常的一個(gè)拉鋸戰(zhàn)。

但近幾年因壓庫(kù)而激化的矛盾，卻使得經(jīng)銷(xiāo)商與廠家相愛(ài)越來(lái)越少，經(jīng)銷(xiāo)商組團(tuán)合力點(diǎn)殺廠家的戲碼愈加頻繁。

就長(zhǎng)安福特而言，早在2012年就爆出過(guò)有兩家北京經(jīng)銷(xiāo)商先后退網(wǎng)的事件。而豪華車(chē)企2014年有寶馬經(jīng)銷(xiāo)商集體抗議倒逼寶馬出血50億安撫開(kāi)頭，后有奧迪綏靖12億軟妹幣補(bǔ)貼跟進(jìn)，只為捋順經(jīng)銷(xiāo)商的毛。

壓庫(kù)，已經(jīng)成了懸在經(jīng)銷(xiāo)商頭上的一把刀。根據(jù)中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)發(fā)布的“經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)調(diào)查”結(jié)果，3月的庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.9%，仍處于警戒線以上。這也是自2015年9月以來(lái)，中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)連續(xù)7個(gè)月高于50%。

對(duì)于長(zhǎng)安福特而言，庫(kù)存的壓力可能更會(huì)成為經(jīng)銷(xiāo)商們最后一根稻草。2015年，長(zhǎng)安福特翼虎、?？怂瓜群蟪霈F(xiàn)斷軸、銷(xiāo)量不正常下滑等現(xiàn)象，作為銷(xiāo)量扛把子對(duì)于長(zhǎng)安福特的影響可以預(yù)見(jiàn)。

然而，長(zhǎng)安福特2015年仍然銷(xiāo)售出86.59萬(wàn)輛汽車(chē)，同比增長(zhǎng)8.07%，增速高于整體車(chē)市4.7%的增幅。2016年，長(zhǎng)安福特副總裁、銷(xiāo)售公司總經(jīng)理劉曰海在年初表示：“長(zhǎng)安福特今年將再次沖擊年銷(xiāo)百萬(wàn)的目標(biāo)?！?/p>

根據(jù)4月7日剛剛披露出來(lái)的最新數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安福特3月銷(xiāo)量達(dá)到8.42萬(wàn)輛，較2015年3月增長(zhǎng)12%；長(zhǎng)安福特2016年第一季度銷(xiāo)量達(dá)到24.44萬(wàn)輛，較2015年同期增長(zhǎng)23%。

而砂糖兔同學(xué)曾經(jīng)幫我們簡(jiǎn)單粗暴算過(guò)一筆單車(chē)?yán)麧?rùn)的帳，長(zhǎng)安福特的凈利潤(rùn)之高，簡(jiǎn)直嚇?biāo)缹殞?。僅2014年為例，長(zhǎng)安福特凈利潤(rùn)140億元。這樣算下來(lái)平均單車(chē)?yán)麧?rùn)有1.75萬(wàn)元。

扛把子車(chē)型出現(xiàn)波動(dòng)，車(chē)市遇冷進(jìn)入緩增，長(zhǎng)福的成績(jī)卻仍舊喜人，很多媒體老濕猜測(cè)，壓力值都轉(zhuǎn)嫁到了經(jīng)銷(xiāo)商身上，讓經(jīng)銷(xiāo)商囤積庫(kù)存的方法“刷數(shù)據(jù)”。

但是長(zhǎng)期、超量的壓庫(kù)行經(jīng)則會(huì)導(dǎo)致經(jīng)銷(xiāo)商的正常運(yùn)營(yíng)狀態(tài)“宕機(jī)”，稍有不慎那就可能出現(xiàn)“血本無(wú)歸”的地步。

乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)在接受采訪時(shí)說(shuō)，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)未來(lái)市場(chǎng)的信息不足，并且?guī)齑鎵毫^大時(shí)，就會(huì)采取一些比較極端的措施“自?！?。

而且，有內(nèi)部人士說(shuō)，其實(shí)經(jīng)銷(xiāo)商方面早已暗波洶涌，也許長(zhǎng)安福特湖南經(jīng)銷(xiāo)商的聯(lián)手起義，只是一個(gè)“薩拉熱窩事件”。

一戰(zhàn)導(dǎo)火索薩拉熱窩刺殺事件

廠家和經(jīng)銷(xiāo)商，到底該如何相愛(ài)

二者之間黏膩而纏綿的利益糾葛，在車(chē)市火熱時(shí)是共贏共生，但當(dāng)車(chē)市進(jìn)入緩增期，則成為一種非良性的博弈。

對(duì)于這樣博弈甚至對(duì)立狀態(tài)的出現(xiàn)，源于廠家仍專心造車(chē)，忘記了時(shí)刻低頭跟進(jìn)市場(chǎng)。尤其一些區(qū)域市場(chǎng)的特點(diǎn)和變化，廠家并沒(méi)有及時(shí)更新?tīng)顟B(tài)，對(duì)于一些細(xì)節(jié)失去把控，仍然照原有的經(jīng)驗(yàn)規(guī)律做事。

同時(shí)，由于現(xiàn)在停止了上牌量統(tǒng)計(jì)，對(duì)于市場(chǎng)份額的估算也失去準(zhǔn)心。崔東樹(shù)表示，廠家在配車(chē)上沒(méi)有有效把握需求，造成了大量供給資金快速配車(chē)，給經(jīng)銷(xiāo)商帶來(lái)了相對(duì)庫(kù)存的擔(dān)憂和壓力。所以經(jīng)銷(xiāo)商也是對(duì)廠家政策有所不滿是很正常的。

今年某些市場(chǎng)遇冷較快，比如上周的零售數(shù)據(jù)便不是很搶眼。如果廠家不能及時(shí)跟進(jìn)這些狀況，同時(shí)也沒(méi)有聽(tīng)取經(jīng)銷(xiāo)商的判斷，而是一味照本宣科，用簡(jiǎn)單粗暴的方式下壓庫(kù)存提升銷(xiāo)量，就很容易激化矛盾。

全國(guó)工商聯(lián)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商商會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)朱孔源也表示，不是個(gè)案，湖南只不過(guò)集中爆發(fā)。廠家應(yīng)該認(rèn)證對(duì)待經(jīng)銷(xiāo)商訴求，照顧經(jīng)銷(xiāo)商核心利益，；只有經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，廠家才能健康發(fā)展。雙方是唇亡齒寒的關(guān)系，只考慮自己而不考慮對(duì)方是不可長(zhǎng)久的，最終是兩敗俱傷。不到迫不得已，經(jīng)銷(xiāo)商不會(huì)聯(lián)名給廠家致信，其他品牌廠家也要自檢，引以為戒。

可能，戰(zhàn)役才剛剛開(kāi)始

正如朱孔源所言，這并不是個(gè)案。壓庫(kù)的情況，各地都處在高位警戒線上。

華東區(qū)長(zhǎng)安福特4S店的庫(kù)存指數(shù)普遍在2.5～3，而正常的庫(kù)存標(biāo)準(zhǔn)為1.5。經(jīng)銷(xiāo)商承擔(dān)的庫(kù)存數(shù)以遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)合理庫(kù)存，眾多4S店資金緊張，虧損嚴(yán)重。

今天，我們也輾轉(zhuǎn)聯(lián)系了長(zhǎng)安福特華東區(qū)的經(jīng)銷(xiāo)商，發(fā)現(xiàn)長(zhǎng)安福特對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商政策可謂嚴(yán)苛與強(qiáng)勢(shì)。一旦提車(chē)達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)，廠商在返點(diǎn)和營(yíng)銷(xiāo)政策上都不予傾斜。

經(jīng)銷(xiāo)商為求返點(diǎn)和營(yíng)銷(xiāo)優(yōu)惠只能不?！俺詭?kù)”，注入大量資金提車(chē)，但市場(chǎng)的消化能力帶來(lái)的是經(jīng)銷(xiāo)商資金回籠困難，分分鐘走在懸崖邊沿。

截稿前的最新消息是，長(zhǎng)安福特主機(jī)廠方面已于今晚做出了官方回應(yīng)，內(nèi)容如下：

我們已經(jīng)了解到少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商所發(fā)出信函的事情。我們非常愿意與這些經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)一步溝通從而了解他們?cè)谛藕兴岢龅木唧w顧慮。總的來(lái)說(shuō)，按照行業(yè)衡量庫(kù)存水平的慣例，我們的庫(kù)存天數(shù)始終保持在非常健康的水平，事實(shí)上，經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在的庫(kù)存天數(shù)甚至還低于去年。此外，我們?cè)诮衲暌患径鹊匿N(xiāo)量的表現(xiàn)仍然非常強(qiáng)勁，這也讓我們繼續(xù)對(duì)福特/長(zhǎng)安福特和經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的業(yè)務(wù)發(fā)展保持充足的信心。

不過(guò)某位負(fù)責(zé)華東地區(qū)某經(jīng)銷(xiāo)商的銷(xiāo)售經(jīng)理表示，基于目前巨大的庫(kù)存壓力，華東地區(qū)幾家比較大的長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商也打算聯(lián)合起來(lái)拒絕提車(chē)。 

看來(lái)長(zhǎng)安福特要做的，不只是宣告庫(kù)存天數(shù)正常這一公關(guān)措辭如此簡(jiǎn)單了。