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“福特經(jīng)銷(xiāo)商上書(shū)”后續(xù),眾老總:團(tuán)結(jié)起來(lái)!干!

 汽車(chē)管理內(nèi)參 2020-08-27


一、經(jīng)銷(xiāo)商揭竿而起,各老總眾說(shuō)紛紜

201647,網(wǎng)上傳出一張長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)名上書(shū)的圖片,該圖片大意為,長(zhǎng)安福特湖南地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力極大、經(jīng)營(yíng)非常困難、困損嚴(yán)重,所以湖南省全體長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商一致要求自201647期暫停從長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司提車(chē),并且不再接受自動(dòng)配送的板車(chē)資源。本期二八車(chē)勢(shì)主題是經(jīng)銷(xiāo)商上書(shū)求生存,誰(shuí)之過(guò)?各位老總有什么看法?

自由人茆總:經(jīng)銷(xiāo)商與廠家博弈多年,經(jīng)銷(xiāo)商一直是被宰的羊羔,廠家的領(lǐng)導(dǎo)們需要反思,必須調(diào)整當(dāng)前野蠻式的管理,不要為了你的任期業(yè)績(jī)玩死經(jīng)銷(xiāo)商,長(zhǎng)期下去經(jīng)銷(xiāo)商玩不動(dòng)了,哪里有壓迫哪里就有反抗。多為經(jīng)銷(xiāo)商著想,幫助他們解決困難開(kāi)拓市場(chǎng),讓經(jīng)銷(xiāo)商健康的發(fā)展才是長(zhǎng)久之計(jì)。廠家玩命生產(chǎn),賣(mài)給經(jīng)銷(xiāo)商,賺翻了,經(jīng)銷(xiāo)商積壓虧損,廠家不管經(jīng)銷(xiāo)商死活,經(jīng)銷(xiāo)商實(shí)在堅(jiān)持不下去,最后為了不被廠家壓死,只能選擇集體抗?fàn)帲?/span>

王總:是的,廠家不管商家的死活,就比如方眾泰這個(gè)品牌,每個(gè)基地都要獨(dú)立商家,不準(zhǔn)共建網(wǎng),這是對(duì)市場(chǎng)的褻瀆,實(shí)際商家與主機(jī)廠是平等的。這么多年商家齊心的太少,惡性競(jìng)爭(zhēng)的太多,如果都像湖南商家這樣,我相信主機(jī)廠會(huì)好好考慮一下的。還有就是國(guó)家政策導(dǎo)向的不正確,主機(jī)廠與商家本是魚(yú)水情深的,但現(xiàn)在卻沒(méi)有這樣的結(jié)果。

自由人茆總:長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)函拒接新車(chē)事件一曝出,廣汽菲克方面就連夜聯(lián)系各地汽車(chē)商會(huì),擔(dān)心旗下的經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)在這次的事件中得到啟發(fā),進(jìn)而效仿長(zhǎng)安福特湖南地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商們?nèi)浩鸨茖m?,F(xiàn)在其他品牌經(jīng)銷(xiāo)商也由于相似理由意圖跟進(jìn)。

王總:如果我們商家在競(jìng)爭(zhēng)的基礎(chǔ)上與主機(jī)廠去抗?fàn)?,?yīng)該還是會(huì)有影響的,就像起義,有的失敗了,有的成功啦,當(dāng)年中國(guó)共產(chǎn)黨是如何革命的?,F(xiàn)在我們經(jīng)銷(xiāo)商就是勞苦大眾,主機(jī)廠是大的剝削階級(jí),經(jīng)銷(xiāo)商還有錢(qián)賺時(shí)忍著,不敢反抗,現(xiàn)在的情況是再不反抗就是死路一條。

201647,網(wǎng)上傳出一張長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)名上書(shū)的圖片,該圖片大意為,長(zhǎng)安福特湖南地區(qū)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存壓力極大、經(jīng)營(yíng)非常困難、困損嚴(yán)重,所以湖南省全體長(zhǎng)安福特經(jīng)銷(xiāo)商一致要求自201647期暫停從長(zhǎng)安福特銷(xiāo)售公司提車(chē),并且不再接受自動(dòng)配送的板車(chē)資源。本期二八車(chē)勢(shì)主題是經(jīng)銷(xiāo)商上書(shū)求生存,誰(shuí)之過(guò)?各位老總有什么看法?

二、“起義”為時(shí)尚早?

4719時(shí),長(zhǎng)安福特做出官方回應(yīng):我們已經(jīng)了解到少數(shù)經(jīng)銷(xiāo)商所發(fā)出信函的事情。我們非常愿意與這些經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)一步溝通從而了解他們?cè)谛藕兴岢龅木唧w顧慮。總的來(lái)說(shuō),按照行業(yè)衡量庫(kù)存水平的慣例,我們的庫(kù)存天數(shù)始終保持在非常健康的水平,事實(shí)上,經(jīng)銷(xiāo)商現(xiàn)在的庫(kù)存天數(shù)甚至還低于去年。此外,我們?cè)诮衲暌患径鹊匿N(xiāo)量的表現(xiàn)仍然非常強(qiáng)勁,這也讓我們繼續(xù)對(duì)福特/長(zhǎng)安福特和經(jīng)銷(xiāo)商伙伴的業(yè)務(wù)發(fā)展保持充足的信心。大家如何看待廠家的這種回應(yīng)?

王總:這是應(yīng)付的,如果再有幾個(gè)省聯(lián)合起義的話,你看他還能這么說(shuō)嘛?現(xiàn)在的經(jīng)銷(xiāo)商基本上都是虧損,有多少是盈利的。心不齊,沒(méi)有精神與魂,無(wú)法讓商家去起義,都是事不關(guān)已,高高掛起。

常總:怨也沒(méi)用,只有分析自己?jiǎn)挝粻顩r迎接挑戰(zhàn)吧!汽車(chē)市場(chǎng)現(xiàn)狀客觀存在,反對(duì)主機(jī)廠至少兩年內(nèi)不現(xiàn)實(shí),時(shí)機(jī)未到,只有分析自己公司現(xiàn)狀,最好內(nèi)部細(xì)致化管理,當(dāng)僅剩的三成經(jīng)銷(xiāo)商虧本時(shí)候再行陳勝吳廣之事。要保證自己不要虧損多少,至少能保本。適當(dāng)?shù)臅r(shí)候調(diào)整放棄廠家任務(wù)啊,不一定每個(gè)月都要完成,做好增值業(yè)務(wù),拿好每一分錢(qián),適當(dāng)放棄廠方任務(wù),從售后回收。這是其中的策略。聯(lián)合之事必定有親廠商之輩,這些金牌經(jīng)銷(xiāo)商不會(huì)和你一起揭竿的。所以我說(shuō)時(shí)機(jī)未到,只有他們利益也受到威脅的時(shí)候,必定在你之前站出來(lái),就跟博弈論上面所說(shuō)一樣。

張總:現(xiàn)階段,還有部分經(jīng)銷(xiāo)商能贏利,還有集團(tuán)要拿規(guī)模,時(shí)機(jī)確實(shí)未到,也就不會(huì)有好結(jié)果。

韓總:如果大家都不反抗,廠家會(huì)更加得寸進(jìn)尺!廠家只會(huì)安撫而已

自由人茆總:庫(kù)存量對(duì)廠家來(lái)說(shuō)經(jīng)銷(xiāo)商越多越好,越多庫(kù)存就賣(mài)的越好,但是現(xiàn)在銷(xiāo)售虧錢(qián)賣(mài),庫(kù)里的車(chē)還要給銀行利息,雙重虧錢(qián)哪能虧的起啊,經(jīng)銷(xiāo)商被逼無(wú)奈才玩的這一出。已經(jīng)有福特的經(jīng)銷(xiāo)商做榜樣,經(jīng)銷(xiāo)商會(huì)效仿的,廠家也怕經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合,其實(shí)這是好事,讓廠家更理性,聽(tīng)取經(jīng)銷(xiāo)商的意見(jiàn)。

三、八成虧損!市場(chǎng)形勢(shì)危機(jī)!經(jīng)銷(xiāo)商危機(jī)!

劉總:中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)前不久的調(diào)查結(jié)果顯示,去年,48.5%的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商盈利狀況為持平,29.7%的經(jīng)銷(xiāo)商處于虧損狀態(tài),能夠盈利的經(jīng)銷(xiāo)商僅占21.8%。進(jìn)入2016年,4S店的壓力依舊沒(méi)有舒緩。20162月,汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.99,環(huán)比上升101%,同比上升5%,超過(guò)警戒值1.5,合資、進(jìn)口、自主品牌庫(kù)存系數(shù)均有上升。2月份,庫(kù)存深度在2.5個(gè)月以上的品牌有:沃爾沃、奇瑞、奧迪、捷豹-路虎、寶馬。另外,長(zhǎng)安福特、東風(fēng)標(biāo)致、上海大眾、奔馳、一汽-大眾、北京現(xiàn)代的庫(kù)存深度均在2個(gè)月以上。

中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)最近調(diào)查顯示,3月庫(kù)存預(yù)警指數(shù)為58.9%,雖然比上月下降了0.7個(gè)百分點(diǎn),但庫(kù)存預(yù)警指數(shù)仍處于警戒線以上。這是自20159月以來(lái),中國(guó)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商庫(kù)存預(yù)警指數(shù)連續(xù)7個(gè)月高于50%。

梁總:供大于求,主機(jī)廠很清楚經(jīng)銷(xiāo)商的困難,但是生產(chǎn)線停了他們的損書(shū)會(huì)更大,還不如把風(fēng)險(xiǎn)分散,如果有機(jī)會(huì)呢,給經(jīng)銷(xiāo)商補(bǔ)點(diǎn)兒。但到補(bǔ)的時(shí)候還有多少家經(jīng)銷(xiāo)商存在呢?

自由人茆總:經(jīng)濟(jì)疲軟,客戶(hù)都將資金投向股市房市,股市房市走高,車(chē)市低迷,一季度多品牌未完成目標(biāo)。3月份廠家密集的新車(chē)投放市場(chǎng),經(jīng)銷(xiāo)商新車(chē)銷(xiāo)量猛增,老款車(chē)庫(kù)存積壓嚴(yán)重,新車(chē)?yán)麧?rùn)不夠補(bǔ)貼老款車(chē)的虧損,2016年價(jià)格戰(zhàn)的硝煙已燃起,市場(chǎng)容量就那么大,還能怎樣?今年廠家目標(biāo)超高,生產(chǎn)量是按目標(biāo)制定的,一季度就這樣的結(jié)果,接下來(lái)會(huì)更瘋狂,蝴蝶效應(yīng)。廠家官降搶份額,經(jīng)銷(xiāo)商為了拿返利沖量,不惜一切,“干”,這就是現(xiàn)在的廠家。

吳總:我現(xiàn)在還是在做福特的,廣東這邊的福特店已經(jīng)有百分之八十都在虧損了,我們更多的是要求廠家可以給一個(gè)談判的空間,讓大家都可以利好,可以說(shuō),從今年第一季度開(kāi)始,對(duì)于福特這塊,很多店就開(kāi)始虧損的,主要是它的政策導(dǎo)向問(wèn)題,他的任務(wù)加大了,去年的時(shí)候,廣東以外的其他地區(qū)基本上都是虧損的,只有一些地區(qū)是掙錢(qián)的,它出現(xiàn)了一個(gè)兩極分化的事情。反抗,是為了讓廠家更加理性。不單單是一家品牌的問(wèn)題,整個(gè)市場(chǎng)都處于一個(gè)低迷的狀態(tài),客戶(hù)消費(fèi)趨于理性,處于觀望狀態(tài),所以基本上每個(gè)經(jīng)銷(xiāo)商都?jí)毫撕芨叩膸?kù)存。

自由人茆總:主要還是對(duì)市場(chǎng)的誤判,擴(kuò)大產(chǎn)能,導(dǎo)致過(guò)剩壓庫(kù)。市場(chǎng)搞亂了,經(jīng)銷(xiāo)商虧死了。治不了的,死了的,廠家就換人干,現(xiàn)在只有活下來(lái)才是最重要的。不要等到銀行法院傳票來(lái)就完了。我們現(xiàn)在單車(chē)毛利7000左右,庫(kù)存較低,還算可以,銷(xiāo)售量每月100臺(tái)左右,庫(kù)存120。主要是廠家造成的,要是供貨量少,經(jīng)銷(xiāo)商肯定不這么虧損賣(mài)車(chē),廠家領(lǐng)導(dǎo)都是好大喜功。

四、團(tuán)結(jié)起來(lái)!干!

畢總:奴性!不團(tuán)結(jié)!給自己找借口!被主機(jī)廠分而治之!市場(chǎng)是經(jīng)銷(xiāo)商自己打亂的,敢六國(guó)合縱嗎?哪里有壓迫才有可能發(fā)生!我現(xiàn)在不進(jìn)車(chē),你們誰(shuí)做過(guò)?有行動(dòng)嗎!

??偅?/span>我這個(gè)月也沒(méi)批售

吳總:多方起義還是有效果的。

畢總:目標(biāo):盈利!方法:縱橫!出路:團(tuán)結(jié)!

茆總:抗戰(zhàn)到底

楊總:今年來(lái)說(shuō)整個(gè)行業(yè)都低迷,不管福特還是其他品牌。

許總:起個(gè)毛義啦,用人家的武器打江山,被劃定了區(qū)域打敵人(客戶(hù)),如今隊(duì)伍多了,敵人少了,還要那么多武器干毛?放開(kāi)區(qū)域等同于紅軍打紅軍,連老毛和張國(guó)燾都不愿干的事,車(chē)商都干了,打主機(jī)廠僅僅是提條件換稀飯的事情。

王總:只有經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合起來(lái)抗衡廠家的壓庫(kù)行為,各自尋找突破的方法消化庫(kù)存,減少虧損。

茆總:必須要抗衡壓庫(kù),確保合理庫(kù)存,保證資金周轉(zhuǎn)正常,從延伸業(yè)務(wù)拓展利潤(rùn)。只有共同應(yīng)對(duì)市場(chǎng)變化,共同研究營(yíng)銷(xiāo)策略,良性發(fā)展,才能雙贏。

在此人和島島親賦詩(shī)一首:

車(chē)企就可以如此任性,想干嘛就干嘛,拿4S店都當(dāng)傻子?

做車(chē)企就可以這么任性

月初發(fā)布的政策

月底說(shuō)改就改

而且越改越操蛋

更不會(huì)提前跟你商量

任務(wù)想下多少下多少

完全看車(chē)企心情

你不完成就威脅恐嚇

要不就直接給你板車(chē)配送

管你庫(kù)銷(xiāo)比多少

分期、大客戶(hù)、置換政策說(shuō)有就有

說(shuō)沒(méi)有就沒(méi)有了

隨時(shí)增加附加條件

管你有沒(méi)有困難

強(qiáng)制捆綁難賣(mài)或者巨虧車(chē)型

你不進(jìn)啥返利也別想拿到

兩頭掐你脖子

進(jìn)車(chē)虧20萬(wàn),不進(jìn)車(chē)虧10萬(wàn)

總之就是賠錢(qián)

想在哪里新建一家經(jīng)銷(xiāo)商就哪里建

管你市場(chǎng)是不是承載了這么多經(jīng)銷(xiāo)商

說(shuō)取消授權(quán)就取消授權(quán)

絕對(duì)說(shuō)一不二

同城店經(jīng)銷(xiāo)商價(jià)格戰(zhàn)打瘋了

車(chē)企在后邊捂嘴偷著樂(lè)

世上竟有這么傻的4S店老板

自己倒貼錢(qián)賣(mài)車(chē)還賣(mài)的急紅了眼

他們當(dāng)然樂(lè)意!

配件任務(wù)從來(lái)不根據(jù)實(shí)際出發(fā)

而是根據(jù)工廠整體任務(wù)分配

一個(gè)月配件任務(wù)比產(chǎn)值還高

不進(jìn)就扣返利查外采

一個(gè)輪胎市場(chǎng)同樣型號(hào)賣(mài)1000塊

他就敢賣(mài)你2000塊還不含稅

弄個(gè)破爛人造革的錢(qián)包

印上一個(gè)LOGO就敢當(dāng)奢侈品賣(mài)你

你不要,他直接給你配送

配件賬戶(hù)直接扣錢(qián)

好不容易搞個(gè)市場(chǎng)活動(dòng)

非要整個(gè)執(zhí)行廣告公司倒一手

本來(lái)三千塊錢(qián)能搞定的事

非要花一萬(wàn)

還要我們承擔(dān)一半

背后指不定什么貓膩

從不關(guān)心你掙不掙錢(qián)

只關(guān)心你還有沒(méi)有錢(qián)

眼睛天天就盯著你還有多少授信額度沒(méi)用

一定給你壓的滿(mǎn)滿(mǎn)當(dāng)當(dāng)

區(qū)域人員跟4S店承諾的事情絕不會(huì)留下文字

這樣就可以隨時(shí)不算數(shù)

大不了年底走人

新來(lái)的一概不認(rèn)

政策說(shuō)不算就不算

返利說(shuō)不給就不給

承諾說(shuō)不算就不算

區(qū)域說(shuō)翻臉就翻臉

車(chē)企就可以如此任性?

不要拿4S店都當(dāng)傻子

出來(lái)混遲早是要還的!


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