對于捷達從車型到品牌的改變，起初很多消費者似乎都抱著不看好的態(tài)度。但捷達VS5用實力去回擊了種種質(zhì)疑，從去年的9月份上市，短短幾個月時間，捷達VS5在2019年就斬獲36705輛驕人成績。趁熱打鐵，捷達又推出一款尺寸更大的SUV車型——捷達VS7。雖然有了VS5良好的開端，但作為第二款SUV車型，捷達VS7的穩(wěn)定表現(xiàn)，對于整個品牌往后的深度發(fā)展更起到關(guān)鍵作用。
3月20日，捷達VS7正式上市。新車售價為10.68萬-13.68萬元，共提供了4款配置車型。并且還提供了一系列的惠民政策，在2020年5月31日前購車并注冊成為捷達會員的車主們，還可以享受到更低折扣的會員搶鮮價，另外為抗疫一線的醫(yī)護人員在購車中提供了相關(guān)的關(guān)愛大禮包。在動力上，提供了1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，傳動方面則是匹配了5MT/6AT變速箱。新車基于大眾MQB平臺打造，車身尺寸方面為4624/1841/1644mm，軸距為2730mm，定位于中型SUV。雖然捷達VS7依然有著大眾熟悉的影子，但捷達VS7在設(shè)計上也開始自成一派，有自己鮮明的風(fēng)格。尤其在前臉中網(wǎng)上，類似點陣式的設(shè)計，基本走的是一種耐看的路線，這與它的實際定位非常相符。如果對于大眾沒有什么太大偏見的話，捷達這款VS7相信也能討好你。在細節(jié)方面，捷達便是增加了自己的想法，比如車輛底部周圍加入了黑色護板。在途經(jīng)城鄉(xiāng)交際處，對不太友好的路面，能夠起到保護漆面等作用，不怕一些小剮小蹭。車廂在大眾往前的基礎(chǔ)上進行了更多的細節(jié)調(diào)整。首先在設(shè)計樣式上進行調(diào)整，空調(diào)出風(fēng)口、中控屏尺寸、空調(diào)控制區(qū)域都有不同的風(fēng)格。在中控屏上，新車根據(jù)配置不同，尺寸方面有8英寸和10英寸之分。具體的功能也有所不同，高配車型在內(nèi)置手機互聯(lián)、自然語義聲控基礎(chǔ)上加入了J-Connect車聯(lián)網(wǎng)功能功能。空間方面，捷達VS7 有著4624/1841/1644mm的車身數(shù)據(jù)，對于一般乘客來說，后排空間的舒適度有一定的保證，只要你不是特殊例子的話。如果真要挑剔的話，后排中央凸起可能對于后排中間乘客的舒適性有或多或少的影響。值得一提的是，目前提供的車型均為前驅(qū)車型，新車并沒有提供四驅(qū)系統(tǒng)，不過這對于一般的消費者影響不大。在配置方面，提供了LED自動大燈、自動全景天窗、自動折疊/電加熱外后視鏡、一鍵啟動無鑰匙進入、自動雨刷、前后排USB接口、四門車窗一鍵升降。捷達VS7的核心競爭力，來源于大眾的背書。同樣基于大眾MQB平臺生產(chǎn)打造，在一定程度上，可以說是平民版的途觀L車型。懸架依然是前麥弗遜后多連桿獨立懸架的構(gòu)成，但是整體調(diào)校更加注重舒適，沒有大眾之前的車型那么實硬。動力方面，捷達VS7搭載型號為EA211系列的1.4TSI渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為150Ps，峰值扭矩為250N·m。該款發(fā)動機也在大眾很多車型上所搭載使用，整體的動力輸出性能和油耗經(jīng)濟性上有著比較好的口碑。傳動方面匹配愛信第三代6AT變速箱，這一匹配在大眾集團來說并不多見，但愛信變速箱的穩(wěn)定等口碑婦孺皆知。在手動擋與自動擋的問題上，相信大部分的消費者都會偏向于后者，捷達VS7的自動版本共有3款版本可以選擇。對于絕大部分消費者來說，教授會推薦自動擋次低配置車型，也就是悅享版，選擇捷達VS7，不就是看中其親民實用的定位嘛。對于悅享版，相比入門配置車型而言，前排氣囊的增加在安全性更有保證，并且這些安全性并不是隨便增加就能得來。倒車影像的增加，在日常使用中也很有裨益。主駕駛位的電動調(diào)節(jié)的匹配，當(dāng)你開車行駛在高速上，想以不同的駕駛位置駕駛時，電動座椅的作用就在這時凸顯出來。一鍵啟動，無鑰匙進入，在這個配置上基本都全了。那么，捷達VS7的核心競爭力在在哪？教授認為捷達VS7的競爭力來源于它有著大眾扎實的底子?；谕瑯拥腗QB平臺打造，有著更加高效的動力總成。大眾背書的大前提下，捷達VS7再適當(dāng)調(diào)整，加上親民實用定位，車型性價比高尤為明顯，爆款潛力大。在合資品牌中，與捷達VS7有競爭關(guān)系的車型主要有CR-V、柯迪亞克等其它車型。對于主流的合資緊湊型SUV來說，或許該款車型對他們的直接影響并不大。反而倒是相同價格，但尺寸小一些的合資SUV會受到一些沖擊，比如廣汽本田的繽智、北京現(xiàn)代的ix35等。由于背靠大眾，車型制造降低了成本，捷達VS7親民的定價及策略勢必會侵占以上車型的市場份額。在大眾背書的大前提下，捷達VS7有著親民實用的定位。在教授看來，該款新車的爆款潛力頗大。當(dāng)然，消費者也可以將其看做是平民版的大眾。在大眾體系中，根據(jù)你的需求，總有一款SUV車型適合你，何樂而不為呢？
|
