美國有句諺語：“年輕時(shí)有輛哈雷戴維森，年老時(shí)有輛凱迪拉克，則此生了無他愿?！笔窃鯓拥镊攘Γ尮壮蔀槟贻p人夢(mèng)想中的坐騎？

哈雷機(jī)車，鼎鼎大名，在國內(nèi)外機(jī)車界無人不知無人不曉

在美國，還有一個(gè)品牌，它曾是哈雷最為忌憚的唯一競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

也是美國本土最長久的機(jī)車生產(chǎn)商之一，它就是擁有超過110年悠久歷史的印第安機(jī)車！

在車友眼中，遠(yuǎn)比哈雷容易騎！

印第安，之前是在肌肉巡航車中唯一能夠與哈雷相抗衡的品牌，但是在之后，卻因?yàn)榉N種原因，退出了市場(chǎng)。

2011年，被美國勝利公司收購之后，才算真正的東山再起

此時(shí)哈雷早已風(fēng)靡全世界，唯我獨(dú)尊了！

印第安，仍然憑借著優(yōu)秀的表現(xiàn)，讓人們重新認(rèn)識(shí)這個(gè)曾經(jīng)的王者級(jí)巡航摩托

偵察兵，算是所有印第安車型中，售價(jià)最為便宜的一款。

它的各方面綜合能力，讓很多同級(jí)別車款望而卻步。

偵察兵，明顯比哈雷更加注重年輕的設(shè)計(jì)語言。

在鑄鋁車架的襯托下，結(jié)構(gòu)顯得十分緊湊，再加上屬于巡航車的大寬胎，非常的年輕化，完全就是為公路摩旅而生。

發(fā)動(dòng)機(jī)的部分線路井井有條，似乎發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的每一寸地方都沒有了。

極大的空間利用率，讓強(qiáng)迫癥患者看著非常舒服

　　傳統(tǒng)鹵素光源的圓形頭燈在實(shí)際騎行時(shí)并沒有當(dāng)下時(shí)興的LED光源好用，但是這也正是 印第安的精神所在 ，如果真的出了一個(gè)LED的偵察兵，整車的搭配也會(huì)變得非常不協(xié)調(diào)。

　　12.5L的油箱雖然不算大，跑了兩百多公里就得去加油，但是相對(duì)于哈雷一百多公里就已經(jīng)油箱見底的情況來說要好得多。

搭載的是一臺(tái)V形雙缸水冷1133cc發(fā)動(dòng)機(jī)

V形機(jī)雖然是巡航機(jī)車的標(biāo)配，但是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)可與哈雷的并不一樣。其中最大的區(qū)別相必大家也看到了，那就是水冷發(fā)動(dòng)機(jī)。這樣的水冷，是多少哈雷車迷期盼多年的夢(mèng)想。而且，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力也非常暴躁，最大52kw，再加上82牛米超大扭矩。在最佳輸出點(diǎn)，可以一次性迸發(fā)70.7匹的強(qiáng)勁動(dòng)力。

那為什么又說這臺(tái)車比哈雷好騎多了呢？

首先，印第安機(jī)車大多采用的是水冷技術(shù)，這就比哈雷一貫使用的風(fēng)冷能保障更好的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出。在騎行時(shí)，再也不用考慮烤腿的問題了。

同時(shí)，作為注重低扭的巡航車型，強(qiáng)大的低扭是必備的看家本領(lǐng)，當(dāng)你騎上偵察兵時(shí)，就算是一二檔，猛推一下油門，這臺(tái)兩百多公斤的大家伙也會(huì)虎軀一震，甚至?xí)l(fā)生后輪打滑的現(xiàn)象，所以不得不說，這是一臺(tái)巡航車中的性能車！