2018年最新修訂的杭州市區(qū)交通規(guī)劃圖已于3月1日批復(fù),涉及軌道、鐵路、道路和水運(yùn)4個(gè)方面。 當(dāng)然,大家最關(guān)注的是地鐵線路。本次杭州市區(qū)軌道線網(wǎng)總里程擴(kuò)容,增至618公里! 杭州市規(guī)劃形成1-10城市軌道線和1條快線,總長(zhǎng)度越492km;同時(shí)規(guī)劃形成4條都市區(qū)城際軌道,即杭富線、杭臨線、杭紹線和杭海線,總長(zhǎng)度約126km。 其中地鐵5號(hào)線確定西延至老余杭,4號(hào)線延伸至義橋,9號(hào)線延伸到塘棲。 備注:以下紅框出來的部分,為新增地鐵線路。 5號(hào)線延至老余杭 杭州地鐵三期規(guī)劃調(diào)整環(huán)評(píng)征詢意見中,也擬將5號(hào)線西延工程納入地鐵三期建設(shè)范圍內(nèi)。 本次5號(hào)線確定西延了,老余杭將迎來雙地鐵! 4號(hào)線南延至義橋 在4月26日,有網(wǎng)友咨詢4號(hào)線是否會(huì)南延至義橋。 目前來看,4號(hào)線南延段已經(jīng)確定。 9號(hào)線延伸至塘棲 9號(hào)線向塘棲方向再延伸,延伸段包括北沙路站、五洲路站、寧橋大道站、興元路站、康泰路站、興盛路站、余杭北站站等幾個(gè)站點(diǎn)。 其中杭州到海寧的城鐵,將通過9號(hào)線在余杭高鐵站換乘。 K1軌道快線走向確定 軌道中軸快線K1,線路走向明確,西起火車西站,途經(jīng)西溪濕地、西湖文化廣場(chǎng)、火車東站、錢江新城到蕭山機(jī)場(chǎng),終止靖江站。 「高鐵」 高鐵規(guī)劃方面,新建杭州西站、蕭山機(jī)場(chǎng)站、江東站、臨安站、富陽(yáng)西站。 其中杭州西站落戶倉(cāng)前,高鐵新城正在征集設(shè)計(jì)單位,計(jì)劃今年開工。 高鐵新城規(guī)劃范圍東至良睦路(規(guī)劃),西至東西大道、南至余杭塘河、北至吳山寡山,規(guī)劃總面積約11平方公里>>>高鐵新城招標(biāo)了、科技文化中心來了 未來科技城已“高攀”不起了。 商合杭高鐵將引入杭州西站,在不久的將來,杭州城西居民可以直接坐高鐵到合肥和商丘等城市。 臨安的首個(gè)高鐵站——臨安站大概位于高虹鎮(zhèn)附近,具體以政府公布為準(zhǔn)。 富陽(yáng)西站與2017年修編草案相比,位置北移至胥口鎮(zhèn)范圍內(nèi),具體以政府公布為準(zhǔn)。 「道路」 道路交通方面,快速路網(wǎng)能連的基本都連接起來了。 其中杭州都市經(jīng)濟(jì)圈高速公路環(huán)線內(nèi)快速路網(wǎng)規(guī)劃為“四縱五橫三連十一延”,規(guī)劃總里程約464公里。目前,杭州市已建成快速路網(wǎng)182公里,除天目山路快速路外,主城區(qū)“四縱五橫”快速路網(wǎng)基本成型,網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)初步顯現(xiàn)。 快速路網(wǎng)規(guī)劃圖局部 2018年共涉及27個(gè)項(xiàng)目:計(jì)劃完工4個(gè)項(xiàng)目約21公里,續(xù)建13個(gè)項(xiàng)目約68公里,新開工10個(gè)項(xiàng)目約45公里。 從以上規(guī)劃看出,未來,杭州將有10條軌道線、5條快速路、6條隧道跨過錢塘江,成為亞運(yùn)會(huì)和“擁江發(fā)展”的有力保障!
不過,在本次批復(fù)的交通專項(xiàng)規(guī)劃中,目前杭州樓市熱門的崇賢、閑林板塊,暫無地鐵規(guī)劃!
以上信息來源杭州市規(guī)劃局,具體以政府發(fā)布為準(zhǔn)。 |
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