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川航擋風(fēng)玻璃破裂機(jī)長(zhǎng)沉著應(yīng)對(duì)安全備降,全球接連多起飛機(jī)事故

 敬亭山168 2018-05-15

5月12日,泰國(guó)獅航,引擎爆炸,安全備降。

5月13日,韓亞客機(jī),在伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng),把土耳其航空一架飛機(jī)的尾巴切掉。


5月14日,川航一架A319-100飛機(jī)執(zhí)行重慶至拉薩航班,9800米巡航過(guò)程中,機(jī)組發(fā)現(xiàn)右側(cè)內(nèi)風(fēng)擋玻璃破裂,立即申請(qǐng)下高度返航。

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隨后,右風(fēng)擋爆裂,機(jī)組立即按程序處置,下高度、減速,帶氧氣面罩。期間由于噪音太大無(wú)法建立無(wú)線電通訊聯(lián)系,機(jī)組將應(yīng)答機(jī)調(diào)至7700;與此同時(shí),客艙內(nèi)氧氣面罩脫落,乘務(wù)員按程序廣播和處置

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駕駛艙一扇擋風(fēng)玻璃掉落,迎面吹來(lái)的大風(fēng)將控制臺(tái)吹的七零八落,很多設(shè)備都已經(jīng)失靈,更不用提人被吹著的感受了。當(dāng)時(shí)飛行高度約為9000米,駕駛艙處于高空低溫失壓的狀態(tài),氣溫低至-50度,就是在這種常人都無(wú)法生存的環(huán)境下,兩位機(jī)長(zhǎng)穿著短袖,在這種極端環(huán)境下仍然保持清醒,保持安全飛行高度,并向機(jī)場(chǎng)發(fā)出7700緊急代碼,最后平安降落在成都機(jī)場(chǎng)

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降落后的照片


民航管理局和四川航空,相繼發(fā)表了官方消息

飛行員和機(jī)組,以及乘客基本沒(méi)有大礙,這是一次成功的應(yīng)急降落

川航飛行員很冷靜,在極其危險(xiǎn)的情況下,沉著應(yīng)對(duì),可以說(shuō)是一次教科書般的迫降

據(jù)悉,當(dāng)班機(jī)長(zhǎng)是原空軍二飛院教官,為軍轉(zhuǎn)民飛行員,心理素質(zhì)較好,處理鎮(zhèn)定果斷,飛機(jī)最后平安降落,保證了100多名乘客和機(jī)組人員安全,向機(jī)組致敬!向英雄的飛行員致敬!

飛行員的衣服,被吹成了這樣


能飛高原的飛行員,都是隊(duì)伍中的精兵強(qiáng)將!


泰國(guó)獅航,引擎爆炸,飛行員安全降落


5月12日傍晚,泰國(guó)廉價(jià)航空公司獅航一架班機(jī),從泰國(guó)北部城市清邁飛往曼谷廊曼機(jī)場(chǎng),這架波音737剛起飛不久,其中一個(gè)引擎突然發(fā)生爆炸,飛行員緊急返回清邁并安全著陸。機(jī)場(chǎng)消防人員嚴(yán)陣以待,機(jī)上169名受到驚嚇的乘客和9名機(jī)組成員安全緊急撤離,沒(méi)有造成傷亡。目前飛機(jī)引擎爆炸原因正在調(diào)查當(dāng)中



韓亞客機(jī),在伊斯坦布爾機(jī)場(chǎng),把土耳其航空的“尾巴切掉”


當(dāng)?shù)貢r(shí)間13日下午5時(shí)30分,韓亞航空一架A330客機(jī)在土耳其伊斯坦布爾的阿塔圖爾克國(guó)際機(jī)場(chǎng)跑道上滑行時(shí),碰撞到土耳其航空一架A321客機(jī)的尾翼,并引發(fā)火災(zāi)


韓亞航空有關(guān)人士介紹稱,韓亞航空客機(jī)為起飛沿跑道滑行時(shí),碰撞到為進(jìn)入登機(jī)口而暫作停留的土耳其航空客機(jī)。韓亞航空客機(jī)右側(cè)機(jī)翼尾端也出現(xiàn)破損情況,所幸無(wú)人員傷亡報(bào)道



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