曹操專車第一次聽到，還以為說的是三國名人曹操的代步車，2015年5月，劉金良與團隊創(chuàng)立的公司杭州優(yōu)行科技，為他們的主營汽車租賃業(yè)務(wù)起了一個別具特色的名字：曹操專車，本意也就是吻合 “說曹操曹操就到”的俗語，用到網(wǎng)約車行業(yè)，給人一個：快捷，隨叫隨到印象。

曹操專車是吉利汽車2015年孵化的網(wǎng)約車公司。曹操專車創(chuàng)始人劉金良1995年加入吉利，負責公司的汽車銷售業(yè)務(wù)。在2018年1月17日，由吉利集團戰(zhàn)略投資的新能源汽車共享出行平臺——曹操專車完成A輪融資共計10億元。曹操專車估值超過100億元。

在中國乃至世界，手機打車已經(jīng)成為最常見的用車習慣。從Uber到滴滴，再到二者的“燒錢大戰(zhàn)”，到網(wǎng)約車市場的“滴滴”、“優(yōu)步”兩大巨頭突然合并；各地網(wǎng)約車新政紛紛出爐，將大部分現(xiàn)行車輛攔在門外；在這樣的大趨勢下，網(wǎng)約車市場成為移動出行、汽車市場的一款誘人蛋糕。

雖然，神州、易到等主打“專車”出行的品牌，面臨著運營成本高企的困局……整個行業(yè)仿佛陷入了“最壞的時代”。但是，劉金良預(yù)見到的是滴滴出行依托的互聯(lián)網(wǎng)輕資產(chǎn)運營優(yōu)勢正逐步喪失，然具有車輛牌照及停車場優(yōu)勢的傳統(tǒng)租車公司，以及有著車源供給優(yōu)勢的整車企業(yè)，必然再次占據(jù)優(yōu)勢。曹操專車就是其中的代表，曹操專車等網(wǎng)約車品牌正聯(lián)合起來擠壓滴滴出行市場空間。

因為，專車平臺已經(jīng)培育出了比較成熟的互聯(lián)網(wǎng)約車和手機支付習慣。所以，劉金良內(nèi)心希望將“以用戶為中心”的互聯(lián)網(wǎng)思維模式與吉利傳統(tǒng)汽車制造商資源優(yōu)勢相融合，讓曹操專車為用戶提供更安全、便捷、低碳、高品質(zhì)出行的方式。寄希望廣告語“不辜負每一程的相遇”得到更好的詮釋。

2015年11月上線，曹操專車集合了新能源專車出行、新能源汽車分時租賃等服務(wù)，已擁有了上萬輛純電動汽車，上線運營車輛已超過8000輛，運營城市已超過17個，曹操專車已在杭州、寧波、大連等9個城市拿到了網(wǎng)約車經(jīng)營許可證。杭州、天津、成都、青島、太原、寧波六城在B2C網(wǎng)約車市場份額占據(jù)第一。

滴滴打車并不怕美團打車，都是很熟悉的對手。但曹操專車這個對手老練、迅捷，瞬間會讓程維如坐針氈，滴滴將面對曹操專車這個更強有力的對手。