隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，人們的生活方式也發(fā)生了巨大的變化，尤其是網(wǎng)約車平臺的出現(xiàn)，改變了現(xiàn)代人們的出行方式。以前是在路邊招手打出租車，經(jīng)常會遇到出租車司機拒載而打不到車。現(xiàn)在是要通過手機就可以很方便的叫到車，方便了我們的出行。其中最為知名的網(wǎng)約車平臺就是滴滴出行。

網(wǎng)約車資料圖

滴滴出行最早叫做嘀嘀打車，由程維創(chuàng)立于2012年，經(jīng)歷了2年的快速發(fā)展，到2014年就覆蓋近300個城市，平臺司機超過100萬，用戶數(shù)量超過1億，日成交訂單超過500萬。截至去年底，滴滴出行估值高達600美元，堪稱全球最大最大智能移動出行信息平臺。

不過，最近兩年在出行行業(yè)又涌現(xiàn)出一匹黑馬，短短兩年就躍居全國網(wǎng)約車平臺的第二名，估值超過100億元,堪稱滴滴最強勁的對手。

司機資料圖

滴滴最強勁的對手誕生

曹操專車，2016年7月正式上線，是一家互聯(lián)網(wǎng)+新能源出行服務平臺，短短兩年發(fā)展，估值就超過100億元（15.38億美元）。有公開數(shù)據(jù)顯示，曹操專車的活躍用戶數(shù)量在多個城市超過易到、神州、首汽等網(wǎng)約車平臺，在出行行業(yè)僅次于滴滴出行，成為出行行業(yè)的一匹黑馬。

而這匹黑馬的背后是一家汽車行業(yè)巨頭公司吉利集團。吉利集團創(chuàng)始人李書福是曹操專車的一號員工。背靠吉利集團的新能源汽車優(yōu)勢資源，曹操專車一開始就起點很高，成為首個推出新能源專車的網(wǎng)約車平臺。

截止到2018年11月份，曹操專車共投放了29000輛新能源汽車。全部采用招聘認證司機的標準化服務，不僅讓用戶的體驗保持一致，也能解決用戶信任的問題。目前，曹操專車在全國至少拿下了71個城市的網(wǎng)約車牌照，成為為數(shù)不多的網(wǎng)約車正規(guī)軍。

司機資料圖

就在日前不久，曹操專車官宣更名為曹操出行。沒有大張旗鼓的宣傳，由“專車”改為“出行”，意味著曹操專車不僅是做專車，而是正式進入互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)平臺的野心。

有句俗話說得好，說曹操，曹操到。曹操專車的名字就是來源于此。社會的發(fā)展需求再加上成熟互聯(lián)網(wǎng)技術的支撐，廣大網(wǎng)友對于網(wǎng)約車這一新興事物的接受非常的快。截至去年年底，使用移動互聯(lián)網(wǎng)進行過網(wǎng)絡約車的出行用戶接近5億人。業(yè)內人士分析，再過一年，這一用戶群體將會超過6.2億。

在網(wǎng)約車行業(yè)，滴滴依然是絕對的老大，但是出行行業(yè)經(jīng)過幾輪洗牌，依然不斷有新鮮的血液進來。隨著行業(yè)競爭的進一步激烈，滴滴能否繼續(xù)一家獨大，未來存在很大的變數(shù)。