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自別克君越上市一來(lái)，清洗節(jié)氣門成了我們綜合維修廠的一大難題，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)控制單元內(nèi)的程序不支持儀器的匹配功能，包括原廠儀器TECH2，最終解決的辦法不是用匹配功能，而是用刷新電控單元內(nèi)的數(shù)據(jù)來(lái)恢復(fù)它，這種做法屬非正常操作，為什么這樣說(shuō)呢？ 第一， 清洗一下節(jié)氣門是維修廠再平常不過(guò)的事情了，作節(jié)氣門相關(guān)的匹配工作也就是了，但君越車清洗完節(jié)氣門造成怠速過(guò)高后，所作的不是與節(jié)氣門相關(guān)的工作，而是更換新電控單元后的工作,目的是先將其他不同配置的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)寫入到該車控制單元內(nèi),覆蓋以前的數(shù)據(jù)，之后再用該車的VIN下載數(shù)據(jù)再覆蓋一次以達(dá)到怠速數(shù)據(jù)的初始化。 第二， 匹配節(jié)氣門所花費(fèi)的時(shí)間根據(jù)不同的車系從幾秒種到幾分鐘就完成了,但君越用這種方法需要花費(fèi)40分鐘到1個(gè)小時(shí)。 所以說(shuō)這是一種非正常的操作方法。非常明確，這是電控單元自身程序存在問(wèn)題造成的無(wú)奈之舉。 現(xiàn)在上海通用汽車廠家已經(jīng)把問(wèn)題解決了，2006年和2007年的君越車只要在維修站升級(jí)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元數(shù)據(jù)，（主操作系統(tǒng)零件號(hào)為：12609502的是沒(méi)升過(guò)級(jí)的，主操作系統(tǒng)零件號(hào)為：12626003的是升過(guò)級(jí)的）。用金德任一款KT系列儀器都可以做節(jié)氣門的匹配，花費(fèi)時(shí)間只需一秒鐘。具體操作步驟如下： 發(fā)動(dòng)機(jī)-模塊化學(xué)習(xí)-怠速讀出重置。 以前在車之翼洗過(guò)一個(gè)節(jié)氣門，洗完游車，搞了半天沒(méi)好，X431無(wú)意點(diǎn)了一下好了，呵呵 運(yùn)氣，好了之后才收集到的方法暈。。。 |
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