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建筑大體積混凝土澆筑,和普通混凝土有什么區(qū)別?附振搗注意事項

 甲乙過客 2017-05-10

一、澆筑施工工藝流程

布置混凝土車泵→混凝土供貨驗收→開機、泵送砂漿、潤管→澆筑電梯井第一層混凝土→振搗→第二層混凝土→振搗至底板底→轉(zhuǎn)入底板第一層混凝土(振搗)→澆筑第二層混凝土→振搗→返回第三層混凝土振搗→混凝土表面趕平、壓實、抹光→混凝土及時覆蓋保溫保濕養(yǎng)護→混凝土測溫監(jiān)控

二、澆筑方法

1.為了確保建筑底板混凝土不出現(xiàn)施工冷縫,所以采用斜坡澆筑技術(shù) “由遠(yuǎn)至近,薄層澆筑,一次到頂”的方法澆筑,做法見基礎(chǔ)底板混凝土澆灌方式的示意圖。澆筑帶前后略有錯位,形成階段式分層退打的局面,以達到提高泵送工效,簡化混凝土泌水處理,確?;炷辽舷聦拥慕Y(jié)合。整體連續(xù)澆筑時宜為300~500mm,層與層之有意預(yù)留一定的時間間斷,但層與層之間的砼接合時間應(yīng)控制在砼初凝前完成。

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2.根據(jù)混凝土泵送自然形成一個坡度的實際情況,每層混凝土厚度應(yīng)不超過振搗棒有效長度(35mm-38.5mm)1.25倍;在每個澆筑帶的前、中、后布置三道振動器。

3.第一道布置在混凝土卸料點,振搗手負(fù)責(zé)出管混凝土的振搗,使之順利通過面筋流入底層。

4.第二道設(shè)置在混凝土的中間部位,振搗手負(fù)責(zé)混凝土的密實度。

5.第三道設(shè)置在坡角及底層鋼筋處,因底層鋼筋間距較密,振搗手負(fù)責(zé)混凝土流入下層鋼筋底部,確保鋼筋下層混凝土振搗密實。

6.振搗方向為:下層垂直于澆筑方向自下而上,上層振搗自上而下。同時采用二次振搗工藝,二次振搗時間控制在澆筑后的1-2h,對混凝土初凝時間作好控制,保證在下層混凝土部初凝前,上層混凝土能覆蓋。當(dāng)混凝土澆筑到靠近尾聲時,將混凝土泌水排集到模板邊集水坑內(nèi),然后用泵將水抽出,混凝土的泌水要及時處理,免得粗料下沉,混凝土表面水泥漿過厚,致使混凝土強度不均和產(chǎn)生收縮裂縫。

7.混凝土振搗時要做到“快插慢拔”,在振搗過程中,將振搗棒上下略有抽動,以使上下振動均勻,振搗棒應(yīng)插入下層50mm左右,以消除兩層之間的接縫。每點振搗時間為20-30S為宜,但還應(yīng)視混凝土表面不再顯著下沉、表面無氣泡產(chǎn)生且混凝土表面有均勻的水泥漿泛出為準(zhǔn)。振點間距50cm,梅花型布置。振搗時禁止碰到鋼筋、模板、預(yù)埋件等。

8.底板泵送混凝土,其表面水泥漿較厚,在混凝土澆筑結(jié)束后要認(rèn)真處理。隨時按標(biāo)高用長刮尺刮平,在初凝前,用木抹子拍壓三遍,搓成麻面,以閉合收水裂縫。在木抹子壓第三遍時,麻面紋路要順直,以南北向為紋路方向保證紋路一行壓一行且相互平行。

混凝土的斜面分層水平方向錯開距離大于4m,混凝土澆筑的斜面分層如下圖所示。

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建筑混凝土澆搗須注意的部位:

1.外墻底板上500mm高導(dǎo)墻:外墻根部的施工縫在底板上500mm處,該部位有固定模板的鋼管,有剪力墻定位梯子筋,混凝土下料不能直接將泵送混凝土傾入模板中央,振搗必須慢速、細(xì)致的操作。

2.電梯深坑澆筑:電梯深坑的底板混凝土應(yīng)先下料振搗,待坑壁混凝土澆筑時,底部不致返漿,振搗操作應(yīng)分層振搗,分層厚度500mm。電梯井深坑在混凝土澆筑過程中,容易出現(xiàn)井筒移位、跑模的質(zhì)量病,為防止模板移位,除支模時采用外頂內(nèi)撐的固定方式支模,一定要注意在井筒模周邊對稱下料,對稱振搗,禁止一側(cè)混凝土一次澆筑到頂。

4.框架柱根部應(yīng)是混凝土下料振搗密實的重點部位,操作工應(yīng)防止漏振、欠振。 5.澆筑過程中,應(yīng)經(jīng)常觀察模板、支架、鋼筋、預(yù)埋件的情況,當(dāng)發(fā)現(xiàn)有變形、移位時,應(yīng)立即停止?jié)仓⒘⒓床扇〈胧┰谝褲仓幕炷聊Y(jié)前修整完好。

6.水平結(jié)構(gòu)混凝土表面,應(yīng)適時用木抹子磨平搓毛兩遍以上,必要時,還應(yīng)先用鐵滾筒壓兩遍以上,以免產(chǎn)生收縮裂縫。

7.在混凝土澆筑時,應(yīng)派專人根據(jù)混凝土的先后澆筑時間記錄,該部位的澆筑開始時間、澆筑完時間,并根據(jù)混凝土的緩凝時間,確定上一層混凝土的澆筑插入時間,避免出現(xiàn)混凝土冷縫。

8.混凝土坍落度的測試:混凝土坍落度必須做到每車必試,試驗員負(fù)責(zé)對當(dāng)天施工的混凝土坍落度實行測試,混凝土責(zé)任工程師組織人員對每車坍落度測試,負(fù)責(zé)檢查每車的坍落度是否符合商品混凝土小票技術(shù)要求,并做好坍落度測試記錄。如遇不符合要求的,必須退回混凝土站,嚴(yán)禁使用。

9.混凝土責(zé)任工程師及時檢查混凝土的凝結(jié)時間及和易性是否能滿足工程需要。如和易性不能滿足要求,立即退回混凝土,不能加水;如混凝土流動性過大,可能造成混凝土離析等現(xiàn)象,立即退回混凝土,決不能遷就使用。對所供應(yīng)的混凝土的凝結(jié)時間不符合要求的攪拌站通知停止供應(yīng)混凝土,分析原因,令其整改或終止供應(yīng)合同。

10.混凝土施工時,準(zhǔn)確掌握混凝土的初凝時間,在混凝土初凝前澆筑完防止混凝土冷縫的出現(xiàn)。

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