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長(zhǎng)安、寶駿、眾泰、奔騰哪家國(guó)產(chǎn)SUV性價(jià)比最高?

 玩車教授 2020-09-08


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毫無(wú)疑問(wèn),時(shí)下最熱門的車型就是SUV,雖然SUV的市場(chǎng)已經(jīng)趨向飽和了,很難會(huì)再出現(xiàn)像哈弗H6、傳祺GS4以及別克昂科威這樣的爆款車型,但廠家們還是不亦樂(lè)乎地計(jì)劃著推出不同的全新SUV,以此來(lái)豐富自己品牌SUV體系中的產(chǎn)品線。

在2017度第一季度中,汽車界中推出了上百款新車,包括了改款車型以及全新車型,其中SUV新車占據(jù)了上市名單中的一大半,教授今天就挑幾款比較熱門且很有看點(diǎn)的SUV來(lái)點(diǎn)評(píng)一下,價(jià)錢也相當(dāng)親民。那么究竟這些新款SUV值不值得我們?nèi)ベI單,到底是買新推出的SUV好還是買口碑好熱門熱銷的SUV好呢?

上汽通用五菱-寶駿510

新車指導(dǎo)價(jià):5.48-6.98萬(wàn)

動(dòng)力總成:1.5L+6擋手動(dòng) 112馬力

上市時(shí)間:2017年2月20日

向來(lái)寶駿都以低價(jià)位、高實(shí)用性來(lái)吸引消費(fèi)者買單,旗下的560和730車型都已印證了這一營(yíng)銷手段,分別在細(xì)分定位市場(chǎng)中取得了相當(dāng)可觀的成績(jī)。5-7萬(wàn)買一臺(tái)高顏值、實(shí)用性高的SUV,很難不會(huì)聯(lián)想到寶駿510這一款小型SUV身上。

就拿外觀設(shè)計(jì)和配置來(lái)看,寶駿510在這個(gè)價(jià)位近乎無(wú)敵了,首付5100元,12期0利率也相當(dāng)吸引一部分年輕購(gòu)車群體,十分有誠(chéng)意。頂配車型不到七萬(wàn),ESC、定速巡航、自動(dòng)空調(diào)、半開(kāi)式全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)等等,這些配置放在十萬(wàn)級(jí)別的SUV身上同樣有著很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

車型亮點(diǎn):

價(jià)格比同定位的小型SUV低不少

分體式大燈的設(shè)計(jì),外觀另類個(gè)性

配置滿意度高

相比競(jìng)爭(zhēng)車型,寶駿510最大的欠缺就是沒(méi)有自動(dòng)擋車型,就算推出自動(dòng)擋車型,也最多和寶駿730一樣推出智能手動(dòng)擋 (AMT),和東南DX3和瑞風(fēng)S3搭載CVT變速箱的差距不少,畢竟選擇小型SUV的一部分購(gòu)車群體是首次購(gòu)車的新手司機(jī),手動(dòng)擋對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō),無(wú)疑又一場(chǎng)“噩夢(mèng)”。

一汽奔騰-奔騰X40

新車指導(dǎo)價(jià):6.68-10.18萬(wàn)

動(dòng)力總成:1.6L+5擋手動(dòng)/6AT 114馬力

上市時(shí)間:2017年3月9日

提到的第二臺(tái)車也是大有深意,奔騰X40和寶駿510都是小型SUV的定位,不過(guò)在車身尺寸方面奔騰X40顯然是大上不少,同時(shí)奔騰X40的最低配車型售價(jià)和寶駿510的頂配車型售價(jià)很相近,從價(jià)錢和身材上看奔騰X40“更高一級(jí)別”一些。

一款全新車型,首當(dāng)其沖最吸引人關(guān)注的必然是其外觀,奔騰X40的外觀設(shè)計(jì)無(wú)疑是非常養(yǎng)眼的,與森雅R7師出同門。奔騰X40配置中自主研發(fā)的D-Life互聯(lián)系統(tǒng)賦予了個(gè)性的一面,其次6AT的變速箱運(yùn)用以及調(diào)校的滿意度很高,駕駛起來(lái)平順、輕松,這個(gè)同級(jí)別中少有的優(yōu)勢(shì)所在。

亮點(diǎn):

外觀設(shè)計(jì)不差有亮點(diǎn)

自主研發(fā)的互聯(lián)系統(tǒng)

6AT的變速箱十分平順

雖然是同一平臺(tái)的產(chǎn)品,顯然奔騰X40比森雅R7外觀好看不少,要選相信不少人也會(huì)選擇更好看的奔騰X40。在配置方面,除了那一套互聯(lián)系統(tǒng)之外,奔騰X40并沒(méi)有明顯的優(yōu)勢(shì),軟件包裝方面上汽名爵ZS做得更加好,外觀也并不差。動(dòng)力也比不上搭載1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)的哈弗H2,綜合競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)看優(yōu)勢(shì)并不大,主要就看終端的車價(jià)優(yōu)惠了。

眾泰汽車-大邁X7

新車指導(dǎo)價(jià):10.49-13.09萬(wàn)

動(dòng)力總成:1.8T+5擋手動(dòng) 177馬力

上市時(shí)間:2017年3月22日

眾泰汽車又一神作推出,這次抄襲誰(shuí)教授也不多說(shuō)了,反正就是德味十足。從外觀上看,絕對(duì)是一款值得買的車,外觀設(shè)計(jì)相當(dāng)吸引眼球,加上中型SUV的身材尺寸,完完全全是國(guó)人心目中的大氣SUV。

論車型設(shè)計(jì)抄襲,眾泰絕對(duì)是專家,直接就把別人家的概念車就這么量產(chǎn)了出來(lái)。放在三四線城市,大邁X7絕對(duì)屬于“豪車”的范疇,很難讓路人信服這是一臺(tái)十萬(wàn)級(jí)別的SUV,至于什么動(dòng)力操控、NVH、油耗,管它呢…當(dāng)然,國(guó)人還是喜歡買比較實(shí)在耐用的SUV,眾泰?你會(huì)選擇么?

車型亮點(diǎn):

外觀設(shè)計(jì)吸引眼球

車身尺寸夠大

內(nèi)飾配置逼格高

眾泰大邁X7的價(jià)錢和定位,蜜汁尷尬,中型SUV本來(lái)就是二三十萬(wàn)以上的定價(jià),而大邁X7僅需十萬(wàn)出頭,這真的是在搞事情。除了和自家眾泰SR9和T600相比之外,除了外觀設(shè)計(jì)和包裝方面略顯優(yōu)勢(shì)外,在硬件方面還是比不過(guò)比亞迪S7以及哈弗H7,更何況并沒(méi)有自動(dòng)擋的車型可選,為了定價(jià)低而壓縮成本真的是有種欺騙消費(fèi)者的做法。

長(zhǎng)安汽車-長(zhǎng)安CS95

新車指導(dǎo)價(jià):15.98-22.98萬(wàn)

動(dòng)力總成:2.0T+6AT 233馬力

上市時(shí)間:2017年3月28日

要說(shuō)傳祺GS8是追求時(shí)尚的中年大叔,那么長(zhǎng)安CS95就是穩(wěn)重大方的中年大叔。長(zhǎng)安CS95的外觀外形設(shè)計(jì)雖然沒(méi)有傳祺GS8那般驚艷,但也具備著中大型SUV應(yīng)有的氣場(chǎng),大而穩(wěn)重。內(nèi)飾設(shè)計(jì)也是非常內(nèi)斂、保守,勝在是質(zhì)感不錯(cuò),并沒(méi)有像眾泰一樣刻意去營(yíng)造一種高逼格的浮夸設(shè)計(jì)。

最令人信服的是長(zhǎng)安的自主技術(shù),2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)233馬力,最大扭矩360牛·米,還有超增壓模式下扭矩達(dá)到了380?!っ?,表面的數(shù)據(jù)比傳祺GS8強(qiáng)上不少,總體的駕駛操控在同級(jí)別中也處于上游,在硬件方面長(zhǎng)安品牌穩(wěn)定可靠也不是吹出來(lái)的。

車型亮點(diǎn):

車型尺寸夠大

動(dòng)力性能高質(zhì)量可靠

五座、七座車型可選

無(wú)論是傳祺GS8和長(zhǎng)安CS95,都喜歡拿自己跟豐田漢蘭達(dá)對(duì)飆,畢竟都是大尺寸的7座SUV,確實(shí)很有對(duì)比的看點(diǎn)。長(zhǎng)安CS95的起始定價(jià)比傳祺GS8還低,還延伸出了最低配的5座版本車型,15.98萬(wàn)元的價(jià)錢也算非常厚道,畢竟這樣的價(jià)錢買合資SUV的話,本田繽智和日產(chǎn)逍客中配都需要這個(gè)價(jià)錢,從價(jià)格層面來(lái)看,20萬(wàn)以下買一款硬件過(guò)關(guān)尺寸夠大的SUV,長(zhǎng)安CS95的競(jìng)爭(zhēng)力真的不容小看。

教授總結(jié)

自主品牌和合資品牌的差距已經(jīng)越拉越近了,放在幾年前大家都更愿意去選擇質(zhì)量可靠的合資品牌車型,而目前的國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來(lái)看,消費(fèi)者更樂(lè)意去選擇自主品牌車型,一方面是車價(jià)相對(duì)便宜之外,另一方面就是自主品牌的進(jìn)步真的神速,做工用料、性能動(dòng)力以及安全配置方面,都做得相當(dāng)?shù)轿?,部分車型性價(jià)比甚至比合資車還高,當(dāng)然這也僅限于幾家優(yōu)秀的自主品牌廠家,而像一些一味跟風(fēng)或抄襲的廠家來(lái)說(shuō),這并不會(huì)給予我國(guó)的汽車發(fā)展帶來(lái)太多的進(jìn)步。

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