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關(guān)鍵詞：變速器機(jī)電控制單元 故障現(xiàn)象 一輛2011年款高爾夫轎車，裝備CFB 1.4T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，搭載7擋DSG變速器。該車起動(dòng)機(jī)不工作，車輛無法起動(dòng)，儀表上無擋位顯示。 檢查分析 連接大眾專用故障診斷儀VAS6150B查詢故障存儲(chǔ)器，顯示變速器控制單元無法通訊；自診斷查詢結(jié)果顯示故障碼06228——驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)數(shù)據(jù)總線損壞，靜態(tài)（圖1）。  圖1 故障碼顯示為總線故障 因變速器電控系統(tǒng)顯示無法到達(dá)，因此，運(yùn)用功能引導(dǎo)無法讀取變速器數(shù)據(jù)流（提示點(diǎn)火開關(guān)沒有打開）。首先，檢查變速器機(jī)電控制單元J743供電熔絲是否正常，檢查結(jié)果為熔絲沒有燒斷。 測(cè)量故障車的驅(qū)動(dòng)總線波形，顯示沒有基礎(chǔ)電壓（圖2）。  圖2 故障車的驅(qū)動(dòng)總線波形 用替換件方法，將能正常工作的變速器機(jī)電控制單元安裝在此故障車上，波形顯示正常（圖3），因此說明線束沒有問題。由此判斷為變速器機(jī)電控制單元內(nèi)部驅(qū)動(dòng)總線故障。  圖3 更換機(jī)電控制單元后的波形 故障排除 更換機(jī)電控制單元，車輛正常起動(dòng)，儀表擋位指示燈顯示正常。 幫主點(diǎn)評(píng) 本例故障比較簡(jiǎn)單，就是變速器機(jī)電控制單元內(nèi)部斷路，導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)數(shù)據(jù)總線無法通訊，車輛無法起動(dòng)故障，屬于機(jī)電控制單元質(zhì)量問題。 值得一提的是，對(duì)于控制單元無法通訊的故障，在確認(rèn)供電熔絲沒有熔斷的情況下，最好先使用示波器測(cè)量總線波形，根據(jù)波形來判斷故障原因，不可盲目使用替換件的方法進(jìn)行試驗(yàn)。 |
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