故障現(xiàn)象

一輛2013年產(chǎn)帕薩特轎車，搭載CEA發(fā)動機，行駛里程7萬km。用戶反映該車無法行駛。

檢查分析

維修人員試車，發(fā)現(xiàn)該車變速器無動力輸出。檢測變速器控制單元，發(fā)現(xiàn)故障碼P189C——液壓系統(tǒng)工作油壓過低，P17BF——液壓泵頻繁工作油壓仍未達到下限。實際觀察發(fā)現(xiàn)，機電控制單元的工作油壓遠低于目標值（圖5）。

圖5 變速器的工作油壓

檢查變速器機電控制單元，發(fā)現(xiàn)離合器K2驅動油缸的外部有油跡，而且色澤為綠色，這是機電控制單元油液的顏色。拆下油缸的防塵套，看到油是從推桿處滲出的。結合故障碼的提示，不難想象此時電機控制單元內的油液已經(jīng)漏光了。

故障排除

更換機電控制單元，故障排除。