自動(dòng)變速器換擋桿無(wú)法移動(dòng)

故障現(xiàn)象：

一輛速騰1.6L轎車，行駛里程為50065km，儀表?yè)跷伙@示全紅，鑰匙無(wú)法拔出。換擋桿置于P擋時(shí)，換擋桿旁指示燈顯示“R”，如下圖所示。

診斷過(guò)程：

1. 首先使用VAS5052A進(jìn)行檢測(cè)，變速器有1個(gè)故障碼，18253“讀取轉(zhuǎn)向柱電子系統(tǒng)控制單元-J527-的故障代碼存儲(chǔ)器靜態(tài)” ▼

2. 再讀取“16—轉(zhuǎn)向柱電子設(shè)備”，有1個(gè)故障碼，02413“選擋桿停車位置鎖止開關(guān)-F319不可靠信號(hào)靜態(tài)”  ▼

3. 讀取轉(zhuǎn)向柱控制單元數(shù)據(jù)流。當(dāng)換擋桿置于P擋時(shí)，轉(zhuǎn)向柱控制單元顯示“換擋桿上的P擋鎖止開關(guān)識(shí)別”（下圖），說(shuō)明P擋開關(guān)F319與實(shí)際P擋相符。為了進(jìn)一步查找故障點(diǎn)，移動(dòng)換擋桿，用VAS5052A讀取，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向柱控制單元收到的信號(hào)與實(shí)際擋位相符，說(shuō)明F189通過(guò)CAN總線傳遞給J527的信號(hào)被正常接收 ▼

4. 進(jìn)入“02—變速箱電子設(shè)備”讀取數(shù)據(jù)流（下圖）。當(dāng)換擋桿置于P擋時(shí)，VAS5052A顯示“所選擋位（實(shí)際值）R”，說(shuō)明變速器控制單元接收到的擋位信號(hào)為R擋，與換擋桿位置“P”不符。

5. 經(jīng)過(guò)以上檢測(cè)綜合分析：

6. 重點(diǎn)對(duì)F125多功能開關(guān)進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)換擋拉索未固定（下圖），造成換擋操縱桿移至P位時(shí)，F(xiàn)125開關(guān)無(wú)法隨換擋操縱桿到達(dá)指定的位置。

原因分析：

換擋拉索未固定，移動(dòng)換擋操縱桿時(shí)，多功能開關(guān)F125不能隨換擋操縱桿到達(dá)指定位置，造成F125開關(guān)信號(hào)與F189的擋位信號(hào)不符。

處理方法：重新固定換擋拉索。

專用工具/設(shè)備：VAS5052A

相關(guān)提示：

變速器控制單元接收F125多功能開關(guān)信號(hào)，轉(zhuǎn)向柱控制單元通過(guò)CAN總線接收F189的信號(hào)。安全起見(jiàn)，當(dāng)變速器多功能開關(guān)F125位于R擋時(shí)（此時(shí)手動(dòng)換擋閥位于R擋），換擋操縱桿旁的指示燈顯示“R”，同時(shí)起動(dòng)機(jī)無(wú)法運(yùn)轉(zhuǎn)，鑰匙無(wú)法拔出。

自動(dòng)變速器異響診斷

故障現(xiàn)象：

一輛新寶來(lái)1.6L自動(dòng)擋轎車，行駛里程為16417km，行駛中變速器伴有“嗡嗡”聲，且隨車速的升高聲音增強(qiáng)。

診斷過(guò)程：

經(jīng)過(guò)路試，確認(rèn)“嗡嗡”聲來(lái)自于變速器內(nèi)部，且隨車速的升高而增大。為進(jìn)一步確認(rèn)故障，將換擋操縱桿置于1擋，加速聲音不明顯；置于2擋,異響有所增強(qiáng)；將換擋操縱桿置于“3”擋，車速約50km/h時(shí)響聲較明顯，這時(shí)略微松開加速踏板和壓緊加速踏板,聲音無(wú)明顯變化；當(dāng)車以4擋行駛時(shí)響聲顯著增強(qiáng)。

原因分析：

根據(jù)故障現(xiàn)象和工作原理分析如下：

在整個(gè)試車的過(guò)程中可以判定，不是某個(gè)擋位齒輪發(fā)出的響聲。因?yàn)樵?擋時(shí)變速器內(nèi)部拉維娜式行星齒輪之間是不存在相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)的（下圖），所以可以判定是在1擋、2擋、3擋、4擋行駛時(shí)均能參加工作的元件發(fā)出的響聲。

變速器內(nèi)部行星齒輪示意 ▲

僅有以下兩種可能原因：

① 齒輪響

• 差速減速器異響 ▼

• 主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪響 ▼

② 軸承響

• 小齒輪軸上的軸承響 ▼

• 主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪上的軸承響 ▼
  

將車輛舉起掛入D擋并保持行駛狀態(tài)，用聽診器在車下方可以聽見(jiàn)聲音是從變速器后蓋處發(fā)出的。從響聲的特點(diǎn)可以判定是軸承發(fā)出的聲音（“嗡嗡”）還是齒輪發(fā)出的聲音（“咔啦咔啦”）。

處理方法：

拆下后蓋內(nèi)主動(dòng)齒輪和被動(dòng)齒輪，發(fā)現(xiàn)被動(dòng)齒輪軸承已被磨出麻點(diǎn)。更換后故障排除。

專用工具/設(shè)備：

VAG1924、VAG1332、VW408、VW402、VW432、VW510、VAG1582、V172。

本期內(nèi)容來(lái)自圖書▼ 

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《圖解汽車自動(dòng)變速器關(guān)鍵技術(shù)與維修》

√ 主要內(nèi)容為目前主流雙離合器自動(dòng)變速器、行星齒輪自動(dòng)變速器、無(wú)級(jí)變速器（CVT）以及本田平行軸式自動(dòng)變速器關(guān)鍵技術(shù)以及它們的基本維修維護(hù)方法。