千龍網(wǎng)綜合報(bào)道 3月2日，今年計(jì)劃開(kāi)工的地鐵新線——八通線南延二次環(huán)評(píng)公布，該線通車(chē)時(shí)間以及線路具體走向也首次公布。小編梳理發(fā)現(xiàn)，除此，還有4條地鐵新線預(yù)計(jì)在今年開(kāi)工。另外，預(yù)計(jì)有6條在建線路將在今明兩年通車(chē)，屆時(shí)，咱大北京的地鐵版圖又要擴(kuò)張了。

今明兩年預(yù)計(jì)開(kāi)通6條地鐵線

1、16號(hào)線二期（西苑至北安河段）

開(kāi)工時(shí)間：2013年

通車(chē)時(shí)間：2016年試運(yùn)行

簡(jiǎn)介：地鐵16號(hào)線是北京市西部地區(qū)貫通南北的一條大干線，與多條既有線路實(shí)現(xiàn)換乘。在豐臺(tái)南路站，開(kāi)通后可以在此換乘地鐵9號(hào)線。西苑至北安河段約19.6公里，該線首次采用8輛編組A型列車(chē)，成為“史上最能裝”地鐵，，載客能力大為加強(qiáng)，可有效緩解車(chē)廂擁擠。

2、燕房線

開(kāi)工時(shí)間：2013年年底

通車(chē)時(shí)間：2017年年底

簡(jiǎn)介：首條全自動(dòng)無(wú)人駕駛線路，是連接房山新城兩大核心組團(tuán)——燕房組團(tuán)和良鄉(xiāng)組團(tuán)的市郊線路。初步估計(jì)，乘客乘坐燕房線從燕化站到達(dá)西南六環(huán)的房山線蘇莊站，大約需要20多分鐘。

3、房山線西延

開(kāi)工時(shí)間：未知

通車(chē)時(shí)間：與燕房線同步，2017年

簡(jiǎn)介：房山線西延段就設(shè)一站，將房山線的現(xiàn)終點(diǎn)站向西延長(zhǎng)一站到閻村北站，計(jì)劃與燕房線同步通車(chē)。屆時(shí)，通車(chē)初期，燕房線和房山線將可在閻村北站同臺(tái)換乘。

4、S1

開(kāi)工時(shí)間：曾于2011年初開(kāi)工后停工，2013年復(fù)工，2015年全線開(kāi)工

開(kāi)通時(shí)間：預(yù)計(jì)2017年開(kāi)通

簡(jiǎn)介：首條磁浮線路。該線將連接北京西部的門(mén)頭溝新城和石景山區(qū)蘋(píng)果園站，全長(zhǎng)約10公里。S1線將配備10列6輛編組中低速磁懸浮列車(chē)，每小時(shí)單向運(yùn)輸3.2萬(wàn)人次。屆時(shí)，從門(mén)頭溝石門(mén)營(yíng)站到蘋(píng)果園站僅需10分鐘左右。

5、西郊線

開(kāi)工時(shí)間：2011年

開(kāi)通時(shí)間：2017年

簡(jiǎn)介：第一條使用現(xiàn)代有軌電車(chē)的線路。全長(zhǎng)約9公里，起于香山地區(qū)4號(hào)停車(chē)場(chǎng)的香山站，止于地鐵10號(hào)線巴溝站西北側(cè)。按照最新規(guī)劃，沿途會(huì)在香山、植物園、玉泉郊野公園、頤和園西門(mén)等地設(shè)站。

6、8號(hào)線三期

開(kāi)工時(shí)間：2015年初全面開(kāi)工

通車(chē)時(shí)間：2017年分段運(yùn)營(yíng)

簡(jiǎn)介：8號(hào)線三期工程北起二期工程終點(diǎn)中國(guó)美術(shù)館站，南至五福堂，全長(zhǎng)17.13公里，包括三期南延段共17個(gè)標(biāo)段，目前15個(gè)標(biāo)段已經(jīng)開(kāi)工。剩下的兩個(gè)標(biāo)段，王府井到王府井北，以及王府井到前門(mén)，一直沒(méi)有開(kāi)工，今年有望進(jìn)入實(shí)質(zhì)性施工。

今年預(yù)計(jì)開(kāi)工的5條新線

1、三號(hào)線一期

開(kāi)工時(shí)間：2016年

通車(chē)時(shí)間：未知

簡(jiǎn)介：3號(hào)線一期工程線路全長(zhǎng)約22公里，全部為地下線，設(shè)站15座，6座為換乘站。

2、八通線南延

開(kāi)工時(shí)間：2016年

通車(chē)時(shí)間：預(yù)計(jì)2019年

簡(jiǎn)介：線路起于八通線土橋站，終點(diǎn)為規(guī)劃中的環(huán)球主題公園。線路全長(zhǎng)約4公里，全線僅新設(shè)1座車(chē)站，與東延后的7號(hào)線實(shí)現(xiàn)換乘。

3、昌平線南延

開(kāi)工時(shí)間：2016年開(kāi)工

通車(chē)時(shí)間：預(yù)計(jì)2020年

簡(jiǎn)介：這是一條中心城南北向加密線。線路自昌平線西二旗站起，沿13號(hào)線路西側(cè)敷設(shè)，途經(jīng)小清河路、學(xué)清路、學(xué)院路、西土城路、學(xué)院南路、中關(guān)村南大街，最后接入9號(hào)線國(guó)家圖書(shū)館站。全長(zhǎng)16.6公里，設(shè)車(chē)站9座，其中換乘站5座，平均站間距為1.9公里。

此外，CBD線、平谷線力爭(zhēng)在2016年開(kāi)工。

另外還有10條在建地鐵線，由于還得三五年后才能開(kāi)通，小編就不一一列舉了，線路請(qǐng)看下圖。

8條2015年底開(kāi)工的線路

縱向：房山線北延（2019年），19號(hào)線一期（2019年）、新機(jī)場(chǎng)線（2019年），8號(hào)線三期南延（2017年），17號(hào)線（2019年）

橫向：12號(hào)線（2019年），3號(hào)線一期（2020年，延至2016年開(kāi)工），機(jī)場(chǎng)線西延（2019年），7號(hào)線東延（最新規(guī)劃增加黑莊戶站，2019年）

注：括號(hào)中的年份為預(yù)計(jì)的通車(chē)時(shí)間。

兩條更早開(kāi)工的在建線路

6號(hào)線西延

開(kāi)工時(shí)間：2014年9月開(kāi)工

通車(chē)時(shí)間：2018年

簡(jiǎn)介：全長(zhǎng)約10.56公里，設(shè)6座車(chē)站。未來(lái)開(kāi)通后，6號(hào)線將南下與平行的1號(hào)線“握手”，共有3座換乘站。

14號(hào)線剩余段（景風(fēng)門(mén)-東管頭）

開(kāi)工時(shí)間：未知

通車(chē)時(shí)間：計(jì)劃2019年完工，14號(hào)線全線貫通

簡(jiǎn)介：穿越麗澤商務(wù)區(qū)，全長(zhǎng)僅5公里，分別為景風(fēng)門(mén)站、西鐵營(yíng)站、菜戶營(yíng)站、麗澤商務(wù)區(qū)站和東管頭站。這幾站將計(jì)劃在2019年完工，14號(hào)線全線貫通運(yùn)營(yíng)。

（綜合北京日?qǐng)?bào)、北京晚報(bào)、京華時(shí)報(bào)、北京晨報(bào)）