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1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

 東山觀海 2016-01-15
 影像中國 2016-01-13 19:15

1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

歷史上的北京火車站位于正陽門甕城東側(cè),建于1903年(清光緒二十九年),建筑面積3500平方米,是當(dāng)時全國最大的火車站,舊稱“京奉鐵路正陽門東車站”,并先后易名為前門站、北平東站、北京站。

1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

1900年,永定門以東外城南垣及護(hù)城河。這里就要扒開豁口修鐵道了。

1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

1900年10月,八國聯(lián)軍占領(lǐng)北京外城,在永定門偏西外城南垣扒開豁口,護(hù)城河上架起臨時鐵路橋。

1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

火車自此開進(jìn)了北京城

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1900年10月,天壇西側(cè)的北京站

1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

1900年10月,天壇西側(cè)的北京站(近景)

1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

1900年10月,搭火車離開北京躲避戰(zhàn)亂的平民,畫面左側(cè)是破損的天壇西壇墻,遠(yuǎn)處城樓是永定門。

1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

1902,崇文門甕城東側(cè),正在修建的鐵路券洞

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1902,正陽門甕城東的“北京站”,到內(nèi)城根下了

1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

1905年,為方便東交民巷使館區(qū)出入車站,東交民巷使館區(qū)旁邊,也就是正陽門東水關(guān)御河上加蓋了水泥板,并在城墻上原水關(guān)位置開辟券洞,門洞內(nèi)安置鐵門兩扇,兩側(cè)挖有耳室,即水關(guān)門。出門右拐就是東站。

1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

北京正陽門東車站,一直用到1959年,新的北京站修好

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正陽門火車站

1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

清朝的鐵路警察

1900.八國聯(lián)軍、扒永定門城墻.修鐵路北京火車站

清朝的鐵路護(hù)路隊

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