2014年，中國車市的一大特點就是汽車市場整體增速放緩，而SUV細分市場銷量則繼續(xù)保持快速增長。從投訴數(shù)據(jù)來看，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)上至少發(fā)生過一次車主投訴的SUV有154款，這些車型的總投訴量為5212宗，平均投訴量為34個，在數(shù)值上遠低于緊湊型車（平均值為113個）和中型車（平均值為53個），不過還是略高于小型車（平均值為29個）。作為國內(nèi)最大的缺陷汽車產(chǎn)品信息的收集平臺，中國汽車質(zhì)量網(wǎng)希望這些真實反映車主訴求的投訴信息能夠最大程度地引起生產(chǎn)企業(yè)重視，不斷優(yōu)化各個環(huán)節(jié)，不斷提升消費者滿意度。中國汽車質(zhì)量網(wǎng)也將一如既往確保每一條真實信息公開透明，推動生產(chǎn)企業(yè)予以重視和解決。

    數(shù)據(jù)看點：

    暢銷SUV投訴居前 奇駿及ix35投訴量相對較低

    2014全年，在投訴總量排名前十五名的SUV車型中，有八款均出現(xiàn)在中國汽車工業(yè)協(xié)會此前公布的2014年度SUV銷量前十榜單中，暢銷SUV仍是車主投訴的熱門對象，其中年度SUV銷量冠軍哈弗H6投訴量最大，而另一款自主品牌SUV的代表CS35也因為2012款機油乳化問題而高居投訴榜單第二位。

    不過，暢銷SUV中也有可靠性表現(xiàn)讓人眼前一亮的車型，比如奇駿和ix35，這兩款車型的總體投訴量相對較低，不過也有待提升的地方，2013款ix35的電瓶故障問題比較集中，奇駿變速器部位也有少量漏油抱怨，需要廠家予以重視。

    單一系統(tǒng)共性問題拉高鋒馭等車型投訴總量

    統(tǒng)計發(fā)現(xiàn)，包括途觀、長安鈴木鋒馭、廣汽傳祺GS5、森林人在內(nèi)的多款車型都因為發(fā)動機系統(tǒng)的故障抱怨較多而拉高了車型整體投訴量數(shù)據(jù)。RAV4、長安CS75和長城M4比較集中的車主投訴則發(fā)生在車身附件及電器上。

    進口SUV在變速箱及發(fā)動機系統(tǒng)故障抱怨偏多

    2014年，國內(nèi)市場比較熱門的幾款進口SUV車型在發(fā)動機及變速箱系統(tǒng)可靠性表現(xiàn)上并沒有讓車主滿意。車主抱怨奧迪Q5發(fā)動機燒機油，變速箱電腦板故障等；沃爾沃XC60存在發(fā)動機和變速箱抖動的問題；2012款及之前的奔馳GLK則主要是變速箱異響問題，希望廠家能夠重點追蹤這些關鍵系統(tǒng)的可靠性表現(xiàn)。