|
在壇子里混了這么久，看到很多人報(bào)怨蛋蛋減二檔減一檔掛不進(jìn)去，左看右看都幾乎是新手在報(bào)怨。 CLdLO u" 而且，前段時(shí)間因?yàn)榛亓藗€(gè)貼子告訴報(bào)怨的樓主用兩腳離合減檔可以解決這個(gè)問題反而遭到一陣猛噴。 %a{cJ6P 沒辦法，只好找了點(diǎn)資料，結(jié)合自己學(xué)到的東西來說說換檔的問題。 )DI/y1 當(dāng)然，本人駕齡不到7年，雖然是比較正規(guī)的學(xué)校出來的，但是如果各位看官覺得6年駕齡說的話不值一提的話，請自便。 k8GcHqNHx `Ft.Rwj2:m 首先，怎么操作才是正確兩腳離合？ `N_NzH 升檔：升檔前加速，踩離合，摘空檔，松離合，迅速再踩離合，升檔，松離合同時(shí)平穩(wěn)加油。 _E{SGbCCi 減檔：減速，踩離合，摘空檔，松離合，空檔加油，松油踩離合，減檔，松離合。 Yih^ZTf]O? \XCs(lNh 有人一看就說了，這多麻煩？一腳就能換的干嘛要兩腳？傻??？ s4@AK48 "e&S*8QhM 的確，現(xiàn)在車輛幾乎都裝有同步器，使汽車的換檔變得較容易，但是操作不當(dāng)，也是十分有害的。 w5 b D 一些駕駛員認(rèn)為，“有了同步器，一腳離合器”。這樣雖然也能進(jìn)入檔位，但是增加了變速器上機(jī)件磨損。 ([qw#!;w; 盡管現(xiàn)在國產(chǎn)車幾乎都有了同步器，但是采用兩腳離合器換檔法，對于延長機(jī)件的使用壽命是有利的。 >/.-N 加檔的關(guān)鍵在于先將車沖起來，沖車的長短由所加檔位高低和載重情況來決定。 {-PD3 [f" 重車沖車距離要長，操作油門踏板要“穩(wěn)加快抬”，使沖車動(dòng)作干凈利索。這是加入高一檔位不易發(fā)響、減少磨損的重要條件。 ]>b.oI / 為什么要采用兩腳離合器加檔呢？ '&I.w p`^ 因?yàn)?，平順換檔的條件是：將要嚙合的一對齒輪或是嚙合套的線速度（即圓周速度）必須相等。采用了兩腳離合器，主要是同于低檔換入高檔時(shí)，變速器第一軸上的齒輪圓周速度過快不能與第二軸同檔齒輪相適應(yīng)。因此，應(yīng)使第一軸的轉(zhuǎn)速降低，所以加檔時(shí)，第一次踏下離合器，變速桿移至空檔，迅速抬起離合器踏板的目的，是讓第一軸與正處于怠速狀態(tài)的發(fā)動(dòng)機(jī)相聯(lián)接，使其轉(zhuǎn)速下降，降到與第二軸的圓周速度基本相同。這樣當(dāng)再次踏下離合器踏板時(shí)，就可以順利地?fù)Q入選定的高一級檔位。 5%rD7/7N Sy6Y3 ~7 減檔時(shí)，在有同步器的檔位上，不用加空油一腳離合器也可以實(shí)現(xiàn)減檔，但容易造成機(jī)件的磨損和早期損壞。為此，不論是否有同步器的車輛，都應(yīng)采用兩腳離合器，加一腳空油的辦法減檔。 ;_@u@$=~ 為什么要在兩腳離合之間加空油？ [>A% % 這是因?yàn)閾Q入低一級檔位時(shí)，該檔中間軸齒輪圓周速度過慢，不能與第二軸同檔位齒輪相適應(yīng)，必須提高中間軸轉(zhuǎn)速以加快圓周速度。所以減檔時(shí)，當(dāng)?shù)谝淮翁は码x合器踏板將變速桿換入空檔后，抬起離合器加一腳空油，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提高，以帶動(dòng)第一軸使中間軸轉(zhuǎn)速加快，即可達(dá)到中間軸和第二軸同檔位齒輪圓周速度相等，再踏下離合器踏板減檔時(shí)齒輪就不響了。 ; sE;l7 有了同步器以后，當(dāng)兩個(gè)齒輪線速度不相同而硬性嚙合前，首先是嚙合套劇烈的摩擦，逼迫兩個(gè)齒輪同步，實(shí)現(xiàn)無沖擊換檔。 ^8,HJG,! \L@Pr|=Dr 單就我開我的F蛋而言，我在相對速度較快的情況下也是進(jìn)不去一、二檔的，但是，在三檔2000轉(zhuǎn)以下不踩剎車的前提下，空檔把轉(zhuǎn)速轟上4000轉(zhuǎn)，減二檔很容易，在二檔2000轉(zhuǎn)以下空檔轟上4000轉(zhuǎn)上進(jìn)一檔也很順暢。 _n,Ye&m 以上，養(yǎng)成兩腳離合器換檔的習(xí)慣有益無害。 )[|`-M ~u ypM0}pdvTp 如果使用正確的兩腳離合法換檔，還是進(jìn)不去，建議換車。 Ob$| IH8. 如何檢驗(yàn)是否掌握了正確的兩腳離合換檔？ 3K c 去找輛老式吉普，或者老奧拓，老夏利……總之沒有同步器的老車，同樣的速度下減檔沒有打齒的聲音，就合格了。 v@_b"w_TY ujGvrY j PS：比賽用車的檔位一般都是沒有同步器的，所以兩腳離合換檔和跟趾換檔是所有賽車手最最最基本的技能。 |
|
|
