12月5日,仰望U8金秋智駕體驗(yàn)?zāi)暇┱驹诮瓕幯鐾行恼介_(kāi)啟。此次試駕線路,道路交錯(cuò)、復(fù)雜,基于端到端大模型的感知和規(guī)劃方案,依托于智電融合的整車智能,仰望U8高快領(lǐng)航功能,實(shí)現(xiàn)了安全、擬人、高效三向兼?zhèn)洌嬲龅搅艘子?、好開(kāi)。 非凡的智駕體驗(yàn) 試駕過(guò)程中,仰望U8在易四方及云輦-P共同加持下,重新定義駕乘體驗(yàn)。其配備2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+前/后四電機(jī)組成的增程系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率200kW;電動(dòng)機(jī)總功率880kW,總扭矩1280N·m。賬面參數(shù)表現(xiàn)非常優(yōu)異,其CLTC純電續(xù)航里程為180km,可滿足日常市區(qū)通勤需求。 雖然車身很龐大,但是仰望U8開(kāi)起來(lái)并不會(huì)有明顯的大車感,夸張的轉(zhuǎn)向角加上輕盈的手感,一切都很稱心應(yīng)手,得益于云輦-P智能車身控制系統(tǒng)的加持,在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候內(nèi)側(cè)的懸架會(huì)提升剛度,降低車輛的側(cè)傾,轉(zhuǎn)彎掉頭都能信心十足。 仰望U8具有運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、舒適、越野及雪地共五種駕駛模式。經(jīng)濟(jì)模式下,動(dòng)能回收系統(tǒng)會(huì)默認(rèn)調(diào)至最高,雖然在松開(kāi)加速踏板時(shí)會(huì)有拖拽感,但實(shí)際體感卻并不強(qiáng)烈,舒適性表現(xiàn)較好。運(yùn)動(dòng)模式下,整車的駕駛感受尤為激進(jìn),四電機(jī)共同發(fā)力令仰望U8有著驚人的3.6s破百成績(jī),駕駛員可以隨時(shí)感受到強(qiáng)大動(dòng)力所帶來(lái)的駕駛樂(lè)趣。而舒適模式下,則會(huì)給人更好的乘車體驗(yàn),不僅懸架會(huì)變得很軟,急加速時(shí)也不會(huì)令車內(nèi)駕乘者有暈車的感覺(jué)。 本次我們還重點(diǎn)試駕了仰望U8的“高快領(lǐng)航”,在開(kāi)啟智能領(lǐng)航后,車輛會(huì)快速進(jìn)入智駕狀態(tài)。其具有高效安全地智慧變道、智能上下匝道、平穩(wěn)應(yīng)對(duì)大曲率彎道、施工路況主動(dòng)避讓四大能力。 變道功能是仰望U8的一大亮點(diǎn),它在多車道的情況下,會(huì)非常積極地尋找更空曠的一條道,進(jìn)行變道超車。 仰望U8的變道時(shí)機(jī),往往是它在離前方障礙物相當(dāng)長(zhǎng)一段距離時(shí),就能判斷出原車道和相鄰車道的障礙物誰(shuí)離得更遠(yuǎn),并作出規(guī)劃。碰到錐桶占道,仰望U8豪華版在高速狀態(tài)下也可以應(yīng)對(duì),會(huì)提前減速并繞行。 在導(dǎo)航路線即將到達(dá)匝道時(shí),也會(huì)提前開(kāi)始讓車輛智能變道。值得一提的是,仰望U8會(huì)盡可能避免跟行大車,側(cè)方有大車時(shí)會(huì)微調(diào)方向盤(pán)橫向拉開(kāi)距離,超大車后立刻回歸居中狀態(tài)。 仰望U8采用前/后雙叉臂式獨(dú)立懸架的組合。懸架的支撐性很出色,高速過(guò)彎能夠給駕駛員帶來(lái)足夠的信心,可以讓你大膽地去切彎。在轉(zhuǎn)彎時(shí),座椅還會(huì)通過(guò)夾緊駕乘者身體來(lái)減少過(guò)彎時(shí)的側(cè)傾表現(xiàn)。在經(jīng)過(guò)連續(xù)顛簸路段時(shí),濾振表現(xiàn)也十分優(yōu)秀,幾乎很少會(huì)有振感傳入車內(nèi),進(jìn)一步保證駕乘舒適性。 說(shuō)完高速,再來(lái)聊聊更有挑戰(zhàn)的城市智駕。城市路況復(fù)雜,各種車輛、行人、非機(jī)動(dòng)車交織,對(duì)智駕系統(tǒng)的要求更高。 仰望U8在這方面的表現(xiàn)著實(shí)讓我驚喜。38個(gè)高性能感知元件,包括3個(gè)激光雷達(dá),這硬件配置可以說(shuō)是業(yè)界頂尖水平了。再加上總算力達(dá)到508 TOPS的兩個(gè)OrinX芯片,這計(jì)算能力也是相當(dāng)強(qiáng)悍。 實(shí)際體驗(yàn)中,仰望U8的城市智駕功能相當(dāng)全面,包括自主變道、路口通行、自主繞行、智慧禮讓、博弈行駛等。讓我印象深刻的是它的“博弈行駛”能力。在復(fù)雜的城市路況中,它能像個(gè)老司機(jī)一樣,在保證安全的前提下靈活應(yīng)對(duì)各種情況。這可不是簡(jiǎn)單的跟隨前車就能做到的。 作為全國(guó)汽車保有量名列前茅的城市,南京的道路交通情況十分復(fù)雜,從智駕表現(xiàn)來(lái)看,仰望U8處理南京高速、城市快速路游刃有余,充分展現(xiàn)了智駕的技術(shù)領(lǐng)先性。大家要體驗(yàn)仰望U8智駕,可到仰望直營(yíng)門(mén)店進(jìn)行預(yù)約。 圖|比亞迪汽車 文|豆豆 編輯|豆豆 END 為家用而來(lái)的豪華MPV新旗艦20萬(wàn)以內(nèi)含“華”量最高的中型轎車 深藍(lán)L07靜態(tài)體驗(yàn)2025款 “天神之眼”比亞迪漢DM-i扯車無(wú)界 |
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