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本人30出頭，開(kāi)車(chē)10年，21萬(wàn)公里，零事故；唯一的一次違章是帶孩子看病，北大婦兒違章停車(chē)； 說(shuō)說(shuō)自己的幾個(gè)習(xí)慣，以前開(kāi)手動(dòng)，現(xiàn)在開(kāi)自動(dòng)； 1、絕不開(kāi)斗氣車(chē)；雖然有時(shí)候開(kāi)起來(lái)我也很猛，但是看人，我可以和出租司機(jī)、公車(chē)司機(jī)互相別一下，大多是出租司機(jī)“溜號(hào)”了，真斗起“氣”來(lái)，雙方都有分寸，不會(huì)傷及無(wú)辜，不會(huì)刮蹭，純屬娛樂(lè)； 2、遵守交規(guī)，既然有交通法，咱就遵守，北京的道路設(shè)置雖不敢說(shuō)非常合理，普通司機(jī)遵守還是不會(huì)影響效率的； 3、并線絕對(duì)打燈，不管有沒(méi)有后車(chē)；這點(diǎn)上我曾發(fā)過(guò)帖子，有司機(jī)有各種理由（后車(chē)不讓了、自己夠快、后面無(wú)車(chē)等等，這些都不是理由，完全可以推翻） 4、 觀察前車(chē)、前車(chē)的前車(chē)、前車(chē)的前車(chē)的。。。。。，觀察后車(chē)。的后車(chē)。。觀察整個(gè)路況，記得有人說(shuō)過(guò)多少年的司機(jī)自己都不知道看哪，我想我現(xiàn)在就這樣，環(huán)路 或告訴路上，我連隔離帶對(duì)面都有經(jīng)常溜幾眼，同向路上的司機(jī)經(jīng)常分析是不是新手，是不是不熟悉路況，是不是車(chē)?yán)镉星闆r（小孩、病人、觀光者、飚車(chē)黨）基本 上能分析出差不多。 5、提早觀察，如果前面有情況，試距離、車(chē)速、路況等提前點(diǎn)剎提醒后車(chē)，必要是先雙閃+點(diǎn)剎提醒后車(chē)，這是為自己和大家的安全考慮； 6、 不超速，把握好跟車(chē)距離，我想現(xiàn)在好多人不明白車(chē)距和車(chē)速的關(guān)系，在一個(gè)每天都跑的路上（三環(huán)或五環(huán)路一類(lèi)的路）和一段陌生的國(guó)道或高速即使同樣壓限速開(kāi) 也完全不一樣。環(huán)路上限速80路況好的最差也就有人跑50-60，國(guó)道和高速完全不一樣，限速120的話有人跑30-40甚至停車(chē)，這些我們司機(jī)不到跟前 基本上不好判斷，造成雙邊車(chē)禍重要原因之一就是雙方距離過(guò)近，相對(duì)速度過(guò)大。 7、按規(guī)定路線開(kāi)，告訴上不長(zhǎng)期占用超車(chē)道，即使你開(kāi) 200KM/h,記住，總會(huì)有人比你開(kāi)的快.同理，也不要占用緊急車(chē)道行車(chē)或超車(chē)，因?yàn)椋闼俣?20km/m,很可能有240km/h的車(chē)也要這么過(guò)， 緊急車(chē)道是應(yīng)急、救援的，不要為了幾秒鐘的快而影響所有人，這個(gè)即是為自己安全，也是全社會(huì)應(yīng)有的功德。。。 8、市區(qū)不搶綠燈。。路口的前面已經(jīng)堵到頭了，見(jiàn)綠燈向平時(shí)一樣猛蹭到十字路口中間，擋住所有垂直方向車(chē)流，自己同時(shí)堵在路口動(dòng)不了，真的不理解司機(jī)為什么會(huì)這么做，問(wèn)過(guò)幾個(gè)司機(jī)也都知道這樣的規(guī)定，就是不執(zhí)行，無(wú)語(yǔ)。。。。（見(jiàn)過(guò)出租車(chē)司機(jī)執(zhí)行的倒還不錯(cuò)） 9、 給大車(chē)點(diǎn)方便，開(kāi)小車(chē)的人大部分沒(méi)機(jī)會(huì)開(kāi)大車(chē)，本人曾開(kāi)過(guò)大車(chē)，老爸開(kāi)了30年大車(chē)，自己最清楚大車(chē)需要什么，沒(méi)錯(cuò)，空間和距離。所以拐彎的時(shí)候，變線的 時(shí)候小車(chē)能讓就讓一下，損失不了什么。見(jiàn)過(guò)一個(gè)大車(chē)拐一個(gè)小彎兒，拐過(guò)去必須對(duì)面車(chē)道讓開(kāi)20米吧，對(duì)面車(chē)道全部加速大車(chē)等了有5分鐘以上，主路上堵成一 片，對(duì)面的路上一軍車(chē)司機(jī)給讓的，不是說(shuō)駕駛員素質(zhì)多高，人家懂這個(gè)而已。。 10、說(shuō)完大車(chē)小車(chē)，說(shuō)說(shuō)行人，關(guān)于行人的話題本來(lái)就很熱，在版上也是經(jīng)常討論的主題，這里我要說(shuō)的是，國(guó)內(nèi)的行人違章絕對(duì)比機(jī)動(dòng)車(chē)違章多得多，但是交通法是保護(hù)行人的。 最近幾年很多新手司機(jī)出來(lái)，確實(shí)也鍛煉了一下行人，在行人正常通行的時(shí)候也學(xué)會(huì)左顧右盼了，但是還是很多無(wú)視燈光和指示。國(guó)內(nèi)的司機(jī)現(xiàn)在什么水平都用， 有的的確道德低下，有的很有規(guī)范，有的強(qiáng)調(diào)路權(quán),特別是城市里有些司機(jī)從國(guó)外回來(lái)，在國(guó)外開(kāi)過(guò)車(chē)，覺(jué)得國(guó)內(nèi)交通糟得一塌糊涂，這個(gè)沒(méi)辦法了，國(guó)外汽車(chē)文化 幾十年了，國(guó)內(nèi)剛10幾年，國(guó)外百姓沒(méi)那么火急火燎，國(guó)內(nèi)人著急愛(ài)占便宜的數(shù)量比較大； 11、關(guān)于燈光，按規(guī)定使用，行車(chē)燈、近光、遠(yuǎn)光、霧燈按規(guī)范使用，不要不開(kāi)，也不要過(guò)度照明，我想路上亂開(kāi)燈的，不開(kāi)燈的比例不算小吧。 12、 關(guān)于車(chē)況，一定要熟悉自己的車(chē)況，盡量不要拿車(chē)況的極致行車(chē)，小面的事故率為神馬高，因?yàn)楸緛?lái)車(chē)體結(jié)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱剎車(chē)等在其高速時(shí)就不安全了，就不要 超過(guò)100了，特別是一些微面，最好不要超70。同理，普通的家用車(chē)真的最好不要超120，雖然我知道你使勁能到180-190，但是你得踩半天，剎車(chē)也 得半天，我現(xiàn)在的車(chē)極速有240，我到高速也就120。 13、關(guān)于停車(chē)，現(xiàn)在停車(chē)的問(wèn)題在大城市問(wèn)題很突兀，大家都有感覺(jué)，3年前小區(qū)里 停車(chē)位還充足，為什么現(xiàn)在停得到處都是還停不下，說(shuō)明生活水平提高了，大家都有車(chē)了，有的是上班遠(yuǎn)了需要，有的是因?yàn)楹⒆永先说鹊?，但是，停?chē)也絕對(duì)看司 機(jī)的素質(zhì)，自家車(chē)位的另說(shuō)，停好就OK， 停在公共路上的，盡量入位，前后車(chē)距正常，不影響車(chē)輛通行，讓前后車(chē)都可以出來(lái)，不要占過(guò)多位置，如果非停車(chē)位，放個(gè)挪車(chē)電話在前風(fēng)擋，有事通知你一聲，本人就曾被憋過(guò)兩次，找不到車(chē)主，很是無(wú)奈。 14、以后的北京交通--很難好起來(lái)了，，，大家堅(jiān)持吧，主要原因，，，車(chē)輛太多了，其他的管理、路況、司機(jī)素質(zhì)都不是最最最主要的，車(chē)太多了。 司機(jī)素質(zhì)是可以添堵的，想想這個(gè)十一假期高速路的擁堵情況，一方面是車(chē)多，另一方面事故太多了。。。 15、關(guān)于特殊路段、如山路、雨雪路段，除了加倍小心、控制好車(chē)速之外，一定要懂得合理使用車(chē)道、燈光、喇叭等。 16、關(guān)于喇叭，我想說(shuō)的是能不用就不用，特別慢速等車(chē)的時(shí)候，催人催車(chē)的時(shí)候緩5秒鐘在按能減少70-80%。 17、 環(huán)島開(kāi)車(chē)，入環(huán)島的讓出環(huán)島的，找不到環(huán)島哪個(gè)口出的您多繞一圈沒(méi)什么，不要在環(huán)島上騎著線分析路標(biāo)，真的，上環(huán)島的車(chē)輛相對(duì)來(lái)說(shuō)比平路上緊張，因?yàn)榻徊? 并線很多，所以找不到就內(nèi)側(cè)再繞一圈，同理立交橋也一樣，這點(diǎn)對(duì)外地車(chē)來(lái)說(shuō)尤為重要，立交橋設(shè)立的初衷就是提高通過(guò)率，加快車(chē)輛行駛速度，如果你在岔道口 端倪半天影響效率不說(shuō),真的.別危險(xiǎn),如果到了出口時(shí)您還在最里側(cè),建議您下個(gè)口,別影響他人了拜托. 18、珍惜在北京開(kāi)車(chē)的生活，去了外地你會(huì)發(fā)現(xiàn)，首都人民開(kāi)車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)是靠譜的，守規(guī)矩的。。 墨跡了一堆，湊合看吧，有別的在補(bǔ)充。 |
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來(lái)自： mrbigzhou > 《個(gè)人愛(ài)好》
