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必看!玉柴各機(jī)型發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整合集,附大修視頻

 卡車維學(xué)院 2023-08-12 發(fā)布于山東

*YC6K13氣門間隙調(diào)整視頻

YCK08系列發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整方法

裝搖臂軸:安裝搖臂軸時,搖臂軸凸輪軸后端開槽缺口標(biāo)識朝上,確保搖臂軸前后端的油孔 11、12 分別對準(zhǔn)前后端搖臂軸座的上油孔 21、22。在凸輪軸蓋座孔涂機(jī)油,裝到凸輪軸座上。

第一步:按 20Nm 預(yù)緊凸輪軸蓋 M8 螺栓。

第二步:按 65Nm 擰緊搖臂軸 M10 螺栓。

第三步:按 30Nm 擰緊凸輪軸蓋 M8 螺栓。

調(diào)整凸輪軸惰齒輪與中間惰齒輪、凸輪軸正時齒輪的嚙合間隙,符合(0.05~0.27)mm,凸輪惰齒輪軸螺栓頭部 2~3 牙涂 242膠水,按 30Nm 擰緊凸輪軸齒輪軸螺栓,測凸輪軸惰齒輪軸向間隙。裝凸輪軸相位傳感器,按照(1±0.5)mm檢測傳感器空氣間隙,間隙合格 M6 螺栓按8Nm 擰緊

A:調(diào)氣門間隙:

梅花扳手 14x16 或 14 定力矩扳手和一字形螺絲刀調(diào)整氣門間隙。 

B:檢查發(fā)動機(jī)第一缸活塞是否處于壓縮上止點位置,否則用轉(zhuǎn)曲軸工裝順時針轉(zhuǎn)曲軸至第一缸壓縮上止點,此時皮帶輪的銷孔中心線與傳感器中心正對。

(以 6 缸為例)從前端數(shù)起第 4、5 氣門都處在壓下位置,第一缸進(jìn)、排氣門處在最高位置。調(diào) 1、2、3、6、7、10 氣門間隙。

另一個手用定力矩扳手按 30Nm 復(fù)緊調(diào)節(jié)螺釘?shù)逆i緊螺母。前后移動塞尺稍有卡滯感即合格,曲軸轉(zhuǎn)動360°,調(diào) 4、5、8、9、11、12 氣門間隙(以皮帶輪端第一缸進(jìn)氣門為 1,飛輪端第六缸排氣門為12)。

福利時間

進(jìn)氣門間隙:(0.35±0.05)mm

排氣門間隙:(0.50±0.05)mm

螺栓從中間往兩邊擰緊,M8 螺栓力矩檢查范圍(25~45)Nm,M10 螺栓力矩檢查范圍(45~70)Nm。齒輪嚙合間隙(0.05~0.27)mm。

YCK05系列發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整方法

裝搖臂軸:安裝搖臂軸時,搖臂軸凸輪軸后端開槽缺口標(biāo)識朝上,確保搖臂軸前后端的油孔 11、12 分別對準(zhǔn)前后端搖臂軸座的上油孔 21、22。在凸輪軸蓋座孔涂機(jī)油,裝到凸輪軸座上。

第一步:按 20Nm 預(yù)緊凸輪軸蓋 M8 螺栓。

第二步:按 65Nm 擰緊搖臂軸 M10 螺栓。

第三步:按 30Nm 擰緊凸輪軸蓋 M8 螺栓。

調(diào)整凸輪軸惰齒輪與中間惰齒輪、凸輪軸正時齒輪的嚙合間隙,符合(0.05~0.27)mm,凸輪惰齒輪軸螺栓頭部 2~3 牙涂 242膠水,按 30Nm 擰緊凸輪軸齒輪軸螺栓,測凸輪軸惰齒輪軸向間隙。

裝凸輪軸相位傳感器,按照(1±0.5)mm 檢測傳感器空氣間隙,間隙合格 M6 螺栓按8Nm 擰緊

A:調(diào)氣門間隙:梅花扳手 14x16 或 14 定力矩扳手和內(nèi)六角形螺絲批調(diào)整氣門間隙。

B: 盤轉(zhuǎn)發(fā)動機(jī)曲軸至凸輪軸正時齒輪記號朝下(或朝下),觀察凸輪軸的凸輪,凸輪朝下、基圓朝上的是處于調(diào)氣門間隙狀態(tài)。塞尺伸入到搖臂頭端面與氣門橋頂面之間,用內(nèi)六角螺絲批調(diào)整螺釘使進(jìn)或排氣門搖臂壓頭壓緊塞尺,用手拉動塞尺,略微用力能拉動塞尺為合格;長搖臂是排氣門搖臂,短搖臂是進(jìn)氣門搖臂;每調(diào)好一檔氣門,用力矩扳手按 30Nm 擰緊鎖緊螺母。再盤轉(zhuǎn)曲軸一圈,按上述方法調(diào)整其余的氣門間隙。

進(jìn)氣門間隙:(0.35±0.05)mm

排氣門間隙:(0.50±0.05)mm

螺栓從中間往兩邊擰緊

M8 螺栓力矩檢查范圍(25~45)Nm

M10 螺栓力矩檢查范圍(45~70)Nm

齒輪嚙合間隙(0.05~0.27)mm

福利時間

YCS04系列發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整方法

調(diào)整方法K05一致,

進(jìn)氣門間隙:(0.30±0.05)mm

排氣門間隙:(0.55±0.05)mm

YCS06系列發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整方法

調(diào)整間隙:調(diào)整步驟及注意事項:

A 將排氣制動搖臂象足組件排氣間隙調(diào)節(jié)螺釘向上擰一定距離。

B將排氣制動搖臂部件推桿一側(cè)的制動間隙調(diào)節(jié)螺釘向上(松開方向)擰一定距離。(進(jìn)氣門搖臂組件推桿側(cè)螺釘同樣操作)。

C 螺栓上緊分 2 步,先預(yù)緊,觀察象足組件和制動活塞、推桿端調(diào)整螺釘,避免其壓住氣門橋和推桿,影響上緊力矩,然后按規(guī)定力矩上緊。

S06 尤順制動執(zhí)行機(jī)構(gòu)集成在排氣搖臂中,需要調(diào)節(jié)的間隙:

a.制動間隙:制動活塞與制動頂塊(氣門帽)之間的間隙。

b.排氣門間隙:排氣象足底部工作面與排氣氣門橋之間的間隙

進(jìn)氣門間隙(mm):0.3±0.05

排氣門間隙(mm):0.55±0.05

制動活塞與頂塊(氣門帽)間隙(mm):0.55±0.05

M10 鎖緊螺母力矩檢查范圍:(45~70)Nm

M8 鎖緊螺母力矩檢查范圍:(25~45)Nm

進(jìn)氣門間隙、排氣門間隙、制動間隙調(diào)整順序:

盤車找到第 1 缸壓縮上止點(指針對準(zhǔn) 0 刻度線),調(diào)節(jié)第 1/第 2/第 4 缸進(jìn)氣門間隙。再繼續(xù)盤車使前端順時針轉(zhuǎn) 40°曲軸角(或后端逆時針轉(zhuǎn) 40°曲軸角)指針對準(zhǔn) 1 6 刻度線,調(diào)節(jié)第 1 缸制動間隙和排氣門間隙(先調(diào)制動間隙、后調(diào)排氣間隙), 也可以通過皮帶輪兩個齒之間為 6 度,則 40度為 6.67 齒。

順時針轉(zhuǎn)動 120°(指針對準(zhǔn) 2 5 刻度線),調(diào)節(jié)第 5 缸的制動間隙和

排氣間隙。也可以通過皮帶輪兩個齒之間為6 度,則 40 度為 20 齒。

順時針轉(zhuǎn)動 120°(指針對準(zhǔn) 3 4 刻度線),調(diào)節(jié)第 3 缸的制動間隙和排氣間隙。也可以通過皮帶輪兩個齒之間為 6 度,則 40度為 20 齒。

順時針轉(zhuǎn)動 80°到 6 缸壓縮上止點(指針對準(zhǔn) 0 刻度線),①調(diào)節(jié)第 3/第 5/第 6 缸進(jìn)氣門間隙。再繼續(xù)盤車使前端順時針轉(zhuǎn)40°曲軸角(或后端逆時針轉(zhuǎn) 40°曲軸角)指針對準(zhǔn) 1 6 刻度線,調(diào)節(jié)第 6 缸制動間隙和排氣門間隙,也可以通過皮帶輪兩個齒之間為 6 度,則 40 度為 20 齒。

順時針轉(zhuǎn)動 120°(指針對準(zhǔn) 2 5 刻度線),調(diào)節(jié)第 2 缸的制動間隙和排氣間隙。也可以通過皮帶輪兩個齒之間為 6 度,則 40度為 20 齒。

順時針轉(zhuǎn)動 120°(指針對準(zhǔn) 3 4 刻度線),調(diào)節(jié)第 4 缸的制動間隙和排氣間隙。也可以通過皮帶輪兩個齒之間為 6 度,則 40度為 20 齒。

YC6A系列發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整方法

在確認(rèn)發(fā)動機(jī)一缸上止點正確后,先用鋼錘輕敲搖臂推桿端使挺柱、推桿等與凸輪軸壓緊,輕敲氣門搖臂端使搖臂頭端面壓緊氣門頭部。

將塞尺放到搖臂端面與氣門橋頭之間,調(diào)整螺釘使搖臂壓緊頭壓緊塞尺,用手拉動塞尺輕微感受到有摩擦?xí)r為準(zhǔn),鎖緊調(diào)整螺釘。如此依次調(diào)整第 1-2-3-6-7-10 氣門(從第一缸進(jìn)氣門起為 1,至第六缸排氣門為 12)。調(diào)完氣門后用定力矩扳手按 M10:50Nm 檢各調(diào)節(jié)螺母力矩,如螺母跟轉(zhuǎn)則需檢氣門間隙,不在范圍重新調(diào)整。調(diào)整完畢后用塞尺再檢測一次氣門間隙。 

進(jìn):0.30±0.05mm

排:0.40±0.05mm;

轉(zhuǎn)動曲軸 360°,使皮帶輪刻度“0”與指針對正。觀察各缸的進(jìn)、排氣門,從前端數(shù)起第 4、5 氣門都處在壓下位置。用鋼錘輕敲各搖臂調(diào)整螺釘頂部

將塞尺放到搖臂頭端面與氣門頭之間,然后調(diào)整螺釘使搖臂頭壓緊塞尺,用手拉動塞尺輕微感受到有摩擦?xí)r為準(zhǔn),然后鎖緊調(diào)整螺釘。如此依次調(diào)整第 4-5-8-9-11-12 氣門(從第一缸進(jìn)氣門起為 1,至第六缸排氣門為12)。調(diào)完氣門后用定力矩扳手按 M10:50Nm,檢各調(diào)節(jié)螺母力矩,如螺母跟轉(zhuǎn)則需檢氣門間隙,不在范圍重新調(diào)整。調(diào)整完畢后用塞尺再檢測一次氣門間隙。 

進(jìn):0.30±0.05mm

排:0.40±0.05mm;

YC6M系列發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整方法

冷態(tài)氣門間隙值為:

進(jìn)氣門間隙(0.25~0.35)mm;

排氣門間隙(0.35~0.45)mm。

氣門間隙檢查調(diào)整的方法是:把曲軸轉(zhuǎn)到第一缸壓縮上止點位置,此時可檢查調(diào)整第1、2、3、6、7、10、等氣門,再把曲軸轉(zhuǎn)過360°此時,可檢查調(diào)整第4、5、8、9、11、12等氣門。氣門間隙的調(diào)整可通過調(diào)整氣門調(diào)整螺釘來實現(xiàn),調(diào)整時先把鎖緊螺母松脫,用起子把氣門調(diào)整螺釘按需要旋進(jìn)或旋出,然后用厚薄規(guī)檢查搖臂與氣門端的間隙,符合要求后擰緊鎖緊螺母。

YC6K12系列發(fā)動機(jī)氣門間隙調(diào)整方法

進(jìn)氣門間隙(0.30±0.05)mm;

排氣門間隙(0.40±0.05)mm。

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