要知道，沃爾沃4月銷量為1.24萬輛，而沉寂已久的日系神車?yán)卓怂_斯，雖然未公布4月銷量，但從其第一季度累計(jì)30258輛的進(jìn)口量來看，被凱迪拉克超越似乎已成定局。為了進(jìn)一步拓展細(xì)分市場(chǎng)，凱迪拉克今年也有不少新車計(jì)劃，能穩(wěn)住二線豪華老大的位置？今天，咱們一起來看一下。

看點(diǎn)：純電版XT5

凱迪拉克官方透露，預(yù)計(jì)在今年下半年，將推出第二臺(tái)基于奧特能電動(dòng)車平臺(tái)研發(fā)的車型，或是代號(hào)為L232的全新電動(dòng)SUV。

車身尺寸方面，新車整體尺寸要比LYRIQ銳歌小一號(hào)，車長和車寬與XT5接近，可以將它視為"純電版XT5"，內(nèi)部將其稱為"C-SUV EV"，對(duì)標(biāo)車型為蔚來ES6。

凱迪拉克L232配備四驅(qū)系統(tǒng)，預(yù)計(jì)會(huì)采用4種電池包，其中3種三元鋰電池由寧德時(shí)代提供，電池容量為68.7kWh或80kWh，綜合電耗為12.7kWh/100km，電耗低于LYRIQ以及蔚來ES6；磷酸鐵鋰版本電芯則源于比亞迪。

售價(jià)方面，結(jié)合LYRIQ、XT5售價(jià)，預(yù)計(jì)L232起售價(jià)將在35-39萬元之間，比寶馬iX3以及奔馳EQC更便宜。

看點(diǎn)：GT系列的首款車型

一直有消息稱，凱迪拉克即將推出門檻更低的GT4車型，可惜的是這款新車在上海車展上跳票了。根據(jù)工信部曝光的申報(bào)信息，新車定位兩廂跨界車，是凱迪拉克GT系列首款車型，預(yù)計(jì)對(duì)標(biāo)奧迪Q3、奔馳GLA等車型。據(jù)悉，新車預(yù)計(jì)將在今年年中上市。

外觀方面，新車依然采用凱迪拉克的家族式設(shè)計(jì)語言，多邊形盾型格柵，兩側(cè)采用分體式燈組的設(shè)計(jì)，LED日間行車燈狹長銳利，看上去運(yùn)動(dòng)感十足。據(jù)曝光信息，新車將提供常規(guī)版和V運(yùn)動(dòng)套件兩種版本。

車身側(cè)面采用了貫穿式的腰線，頂部配有行李架。尾部看起來更個(gè)性化，D柱上方是一個(gè)飛機(jī)尾翼式的造型，且其下半部分比上半部分看起來要寬出很多，整體飽滿且厚實(shí)。其中，V運(yùn)動(dòng)套件版本還配備了雙色車身、透明尾燈罩、19英寸輪輞和雙邊共四出排氣等裝飾。

常規(guī)版

V版運(yùn)動(dòng)套件

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4633/1878/1535mm，軸距為2800mm。1.5T版車型的整備質(zhì)量為1610/1660千克，2.0T版車型則為1760千克。

內(nèi)飾方面，據(jù)此前曝光的諜照來看，新車同樣采用了最新家族化的設(shè)計(jì)語言打造，配備一個(gè)曲面的連體懸浮式大屏。三幅式的方向盤搭配實(shí)體按鍵，并采用了懷擋設(shè)計(jì)，駕駛氛圍的科技感與實(shí)用性都非常給力。

動(dòng)力方面，新車將搭載1.5T和2.0T兩種不同動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.5T版車型的最大功率為150千瓦，最高車速為205公里/小時(shí)；2.0T版車型的最大功率為169千瓦，最高車速可達(dá)210公里/小時(shí)。此外，兩個(gè)動(dòng)力版本還將分別搭載兩驅(qū)以及四驅(qū)系統(tǒng)，從參數(shù)上來看，和CT4基本相同了。

看點(diǎn)：全新設(shè)計(jì)

有消息稱，中期改款的凱迪拉克CT6或?qū)⒌诙径壬鲜校驴钕噍^現(xiàn)款而言，外觀、內(nèi)飾等部分有調(diào)整，同時(shí)維持家族塑造風(fēng)格。

中期改款凱迪拉克CT6

現(xiàn)款凱迪拉克CT6

新車換裝了全新的燈組和前包圍，主光源則采用直列式布局，加上帶有鏟形結(jié)構(gòu)的一體式前唇，給人的感覺更顯犀利，彰顯出一定的年輕時(shí)尚氣息。

中期改款凱迪拉克CT6

現(xiàn)款CT6

車身側(cè)面增加了全新的三角窗設(shè)計(jì)，使其看起來要比現(xiàn)款車型更為修長。車尾部分，全新凱迪拉克CT6同樣配備“7”字樣式的尾燈組，通過一根鍍鉻飾條貫穿連接，拉寬整車的視覺寬度。

內(nèi)飾方面，幾乎就是銳歌的翻版，顯示區(qū)為曲面雙連屏內(nèi)飾布局。此外新車的換擋方式也有所調(diào)整，中央通道扶手區(qū)空間重新得到規(guī)劃，增加了多媒體集成旋鈕等。

凱迪拉克銳歌內(nèi)飾

新車的動(dòng)力系統(tǒng)沒有明顯的改變，新一代凱迪拉克CT6將繼續(xù)我們熟悉的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為LSY，其中它的最大功率為174千瓦，峰值扭矩350N·m，匹配的是10速手自一體變速箱。

同時(shí)，改款的CT6將配備最新版本的Super Cruise自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。此外，以往標(biāo)配的BOSE音響系統(tǒng)也換成了AKG的品牌，同時(shí)取消ARS后輪主動(dòng)轉(zhuǎn)向！中期改款CT6國產(chǎn)版本將會(huì)在今年的第二個(gè)季度全面上市，價(jià)格方面有可能會(huì)下調(diào)。