個人感覺Hyper GT的外觀是有繼承到Hyper SSR的基因，同時也保留有埃安的家族式設計。而封閉式前臉、主動進氣格柵和三段式主動升降尾翼也為這輛車帶來了更多亮點。

另外，全新的AEP3.0純電平臺和星靈架構讓布靈非常期待Hyper GT的上路體驗。其搭載的風云三號紅外遙感技術和第二代智能可變焦激光雷達，對于夜間環(huán)境的畫面還原確實會更好，在輔助駕駛功能的場景應用中效果也會比較明顯。

當然，作為埃安高端序列的第一款量產(chǎn)車，布靈更加好奇它的價格，畢竟這直接決定了Hyper系列后續(xù)產(chǎn)品的市場基調(diào)。

從"AI神箭"到Hyper GT，時間間隔很短，埃安這是卯足了勁想要沖擊新能源市場的高端領域。

而此前大眾對于埃安車型的印象普遍都是價格親民化的家庭用車，Hyper GT的目標受眾顯然會是更年輕有個性一些的用戶群體，這也讓布靈有些擔心用戶群體的轉(zhuǎn)變是否會對埃安的市場格局帶來影響或是轉(zhuǎn)變。